Funktionsweise der Anlasserkupplung:
Bild=Rollenfreilauf von http://www.kfz-tech.de. Wenn damit irgendwelche Copyrights verletzt werden, bitte den Bildlink löschen
Der äußere Teil (dunkelblau) ist
Wie Eberhard zeigt, Anlasser in Schraubstock mit Aluschutzbacken einspannen. Sieht schon mal professionell aus und gibt ein gutes Gefühl.
Dann beide
Auspuff-Ersatzteile beim Wurm-Kat: 200 und 230E (Motor M102) Anstatt des Originalmittelschalldämpfers, der abgeschnitten werden muss, passt der Mittelschalldämpfer vom
Ausbau:
1. Batterie abklemmen 2. Kühlwasser raus. Dazu den Deckel oben ab und ne flache Wanne unter den dicken unteren Schlauch
Siehe auch unter Sonstiges - Gas
Forum für Autogas- und Erdgas-Fahrzeuge: http://www.autogas-forum.de
Gas-Tankstellen-Datenbank: http://www.gas-tankstellen.info/
AutomatikGetriebeOelwechsel
Oel: ATF II (A 001 989 23 03) oder Dexron II-D mit Freigabe 236.6
Wie funktioniert
Eine gute Anleitung von Flojo mit Bildern ist hier.
Beitrag von Eberhard Weilke:
1.) Ältesten, versifftesten Klamotten anziehen. Seelisch
Ich möchte hier etwas zum Thema Biodiesel (Rapsdiesel, RME) zum
Besten geben. Ich berichte aus eigener Erfahrung, die ich bei
nach einer diskussion ende dezember schickte mir alois lenz folgende texte - sehr informativ!
Grundwissen zum Thema Bleifreibetrieb
Bleitetraethyl
Durch die Einspritzdüse wird der Kraftstoff fein zerstäubt in den
Zylinder bzw. die Vor- oder Wirbelkammer eingespritzt. Der in der
Einspritzdüse
Motorschütteln beim OM617A_300TD Turbodiesel
Gerade die Turbomotoren schütteln sich bei hoher Laufleistung
im Standgas, z.T. arg. Hier eine Methode zum Abstellen
Die sind überflüssiger als Zahnschmerzen.
Wer regelmäßig seine Filter wechselt (Infos gibts bei http://www.mann-hummel.de/deutsch/mannfilter/katalog/katalog.htm
) und seine Einspritzdüsen so etwa alle
Frage:Hallo, woran liegt es, wenn der Motor nicht mehr aus
geht. Zündung aus, Schlüssel raus, Motor an!!! Ich weiß mir
In diesem Kapitel wird erklärt, wie der Dieselmotor grundsätzlich
funktioniert. Außerdem wird die Frage beantwortet, warum der Diesel
"nagelt", wenn er
AnbieterUndBezugsquellen
Im Gegensatz zum Benziner gibt es nur eine Sorte Katalysatoren für
W123 Dieselfahrzeuge, den sogenannten Oxikat. Er wird je nach
Hersteller
Frage: mein diesel ist heute morgen bei minus 10 grad nicht / nur
sehr schlecht / nach 1 minute orgeln
TURBOLADER NACHRÜSTEN
Ein Turbolader oder auch Abgasturbolader (ATL),
umgangssprachlich Turbo genannt, dient der Leistungssteigerung von
Kolbenmotoren durch Erhöhung des Luftmengen- und Kraftstoffdurchsatzes
pro
Frage:Ist durch einen Zylinderkopftausch eine Leistungssteigerung (z.B. 240D 65 -> 72 PS) möglich? Wenn ja: Was müsste noch geändert werden
Christian Klein, 29. Oktober 2003
Im Sommer habe ich die alte Vorgluehanlage (mit Drahtkerzen)
durch eine Schnellgluehanlage ersetzt. Jetzt, Ende Oktober,
DieselTuning
Hier sollen all die verstreuten Tipps aus dem Forum gesammelt werden,
wie dem Selbstzünder-Kaltblut etwas mehr Pfeffer verpasst werden kann.
Also, bitte
Drehzahlmesser nachrüsten
Eine Einbauanleitung findet Ihr auf: benzgarage.de oder bei Armin Geisbusch http://www.armin.geisbusch.org oder unter http://www.w123news.de/modules.php?name=News&file=article&sid=68
Beim Erwerb eines w123-Drehzahlmessers sollte man
Nachdem ich feststellen musste das der Turbokompressor meines neuen Autowagens seinen Dienst nicht versah, schaute ich mich im Internet nach
Die Einspritzdüsen sind im Zylinderkopf eingeschraubt. Diese sind
mit Rohrleitungen (Einspritzleitung) mit der Einspritzpumpe verbunden.
Die Einspritzpumpe läuft zeitlich abgestimmt von
Moin,
das dürfte auch fürs 722.4 gelten, aber da bei mir ein 722.3 drunter hängt beziehe ich mich mal lieber nur
ich hab heute nen 200D gefahren - da fiel mir auf, dass der Motor praktisch erst auf den letzten Drücker
des