W123-Forum
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Cochese schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin Fabian, > > ich habe gestern einmal bewußt auf meiner Tour > darauf geachtet: ich stützte tatsächlich den > Oberkörper mehr aus den Schultern als aus den > Armen ab, egal ob Ober-/Unter- oder Bremsgriff. > > Das mit dem Gewichtsverlust ist gut möglich. Ich > habe leider durch dievon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Cochese schrieb: ------------------------------------------------------- > Meine Arme sehen durch die ganze RR-Fahrerei > tatsächlich etwas definierter aus. Manchmal > strampelt man ja aus den Armen, insbesondere am > Obergriff. Und am Untergriff sind doch die Arme > auch nicht durchgedrückt, halten also den > Oberkörper. Bei mir sehen die Muskeln an dem Armen durch divon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Marc R. schrieb: ------------------------------------------------------- > es gibt keine Muckis wie in der Muckibude ja. > > aber irgendwie muss der MTBler downhill ja seinen > Körper halten ;-) das geht nicht ganz muskelfrei Ok, beim MTB-Downhill wird der Oberkörper durchaus benötigt, da stimme ich zu. Aber beim RR-Fahren tut sich da nicht viel beim Oberkörper, zumindevon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan Meißner schrieb: ------------------------------------------------------- > Äh, nö. Jedenfalls nicht mit Muskelaufbau. Falls > Du es mir nicht glaubst, wirf einen Blick auf die > Profis. > Vom Radeln (egal ob RR, MTB oder TT) bekommst Du > keine Muskeln am Oberkörper. Ja, das kann ich zumindest für meinen Einzelfall bestätigen: Trotz vermehrtem Radeln ist meine Muskuvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Christoph Peter schrieb: ------------------------------------------------------- > ... also das sehe ich in einigen Punkten anders > :-) > > E-Bikes, das zeigt eine Studie, haben einen > ähnlich positiven Effekt wie das Fahren ohne > elektrische Unterstützung (u.a. siehe Google oder > ) > > Aber : > - Mit dem BioBike bin ich schneller > - Mein Bio-Bivon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
bacigalupo schrieb: ------------------------------------------------------- > Zwischen 2000 und 4000 haben wir im Jahr für den > ollen W210 CDI ausgegeben, bei 50tkm im Jahr. > Und der Bus frisst etwa auch 2000 im Jahr bei > 60tkm. Wobei Reifen beim CDI das Stück etwa 70 > kosteten und um die 70tkm hielten, beim Bus kosten > sie 150, halten 100 vorn und 125tkm hinten,von FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Jürgen_P schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich glaube, man kann das so beantworten, dass der > 212 ein eigentlich sehr zuverlässiges und robustes > Auto ist, nur sollte man am besten zu den > weitverbreiteten Basismotoren greifen. > Ein 200 oder 200CDI ist ausreichend motorisiert, > sparsam und neigt nicht zu Defekten. Zudem sind in >von FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Danke, jetzt erinnere ich mich wieder. Aber irgendwie hatte ich auch den Eindruck, dass Du damals eine Art Montagsauto erwischt hattest. Da waren ja gefühlt unzählige Mängel. Aber nichtsdestotrotz kein gutes Bild. Werde ich mal weitergeben. Eventuell sollte er seinen Horizont auf einen frühen W213 erweitern. Danke und beste Grüße Fabianvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo zusammen, weil der S124 E280T eines Bekannten leider zunehmend und über die Karosserie breit verteilt rostet, denkt mein Bekannter über die Anschaffung eines neuen Familienautos nach und hat sich dabei auf irgendwie auf den W212 (Limo) Mopf E250 fokussiert. Taugt der M 274-Motor des E250, oder gibt es da spezielle Schwachstellen? Danke und beste Grüße Fabianvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Der Nörgler schrieb: ------------------------------------------------------- > ...wie fährt sich das so? > > Ein Kollege hatte einmal einen E36 Compact aus > erster Hand in vergleichbarem Zustand geerbt, mit > identischer Motor-/Getriebekombination. Der E36 Compact unterscheidet sich (unter anderem) vom E36 Coupè darin, dass im E36 Compact die Schräglenkerhinterachse vomvon FabianV - W123-Markt
josefini1 schrieb: ------------------------------------------------------- > mol1969 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > josefini1 schrieb: > > > ------------------------------------------------------- > > > Allerdings - und das sage ich ohne jeglichen > > Neid > > > oder ähnliches - wenn die 18jährigen >von FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Rory schrieb: ------------------------------------------------------- > ..mussten aber auch nur 1080 Kilo antreiben Ja, von den Fahrleistungen ist der 75 PS Audi 100 C3 gar nicht so hoffnungslos. 165km/h Spitze und 14,9s in 0 auf 100. Und dank 1,8l Hubraum zumindest ein bißchen Drehmoment. Ein Bekannter hatte mal den C3 mit 90 PS als Avant, und den fand ich in den 90ern schon relativvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
kroely schrieb: ------------------------------------------------------- > würde ich bei der Wahl zwischen dem 200D und dem > 280SE zögern. > Selbst die fetten 560SEL und der 500SEC haben mich > nie so abgeholt wie ein Diesel, bei dem knapp über > Leerlauf dann genausoviel Nm anliegen. Wieviel Nm > hat so ein 200D nochmal? Ich wurde im Heckflossen 200D abgeholt. Als frivon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hans-Christian schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich glaube, Falschholzimitatdarstellungen waren > hier einfach nur bei horizontalen Balkonbrüstungen > und Inneninrichtungen (später dann noch bei > innenliegenden Fenstersprossen in > Doppelverglasungen) Stand der Technik, die > Autoflanken waren schlicht zu klein Im VW Polo I 0.9l mvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
dieselkrischan schrieb: ------------------------------------------------------- > M539 ist maßgeblich der Grund dafür, warum ich > meine - wohl trockene Theorie bleibende - > Einstellung in Richtung 850 statt des > Achtzylinders geändert habe. Auch wenn es sich > merkwürdig anhört, aber der frühe BMW-Zwölfer ist > der vergleichsweise deutlich einfachere Motor, Der Bvon FabianV - W123-Markt
lotsenboot schrieb: ------------------------------------------------------- > Webster schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Hallo Wolf, > > ich glaube du meinst das S10. Das S25 hatte ich > > auch, und es war besonders klein und hatte > > Monochrom-Display. > > > Nee, das war schon das > Siemens > S25. Ichvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
beatcruiser schrieb: ------------------------------------------------------- > ... du meinst den gestrigen Livestream: > > QuoteNewsweek > One > player wrote "you have no friends and will die > alone" so frequently that the messages filled most > of Musk's stream. Musk did not react to any of the > messages displayed. > > > Wie savon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Mit besten Grüßen an die G-Fahrer Fabianvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan Meißner schrieb: ------------------------------------------------------- > Das nenne ich mutig. 76.000/min. Soll noch einer > sagen, Mazda kann keine Motoren bauen. Uupps, das wäre wirklich mutig gewesen. Das Billig-Tuning durch Austausch des Quarzoszillators im Steuergerät hat dann aber doch nur 7600 RPM gebracht. Viele Grüße Fabianhvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Schiffsdiesel schrieb: ------------------------------------------------------- > Heute, 10.000 km später habe ich nun das Öl > gewechselt: > Es braucht trotz 35 km warm fahren ewig bis es > ganz ausgetropft ist: Auch noch nach einer Stunde > ronn ein Faden Öl aus der Ablassschraube, nach 1,5 > h Tropfte es dann nur noch. Beim 10 W40 war der > ganze Wechsel nach 30von FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Jürgen_P schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn man jedenfalls für das Transportgut LÄNGE > braucht, ist ein Kombi immer noch erste Wahl. > > Da ich keinen SUV habe, kann ich keinen Vergleich > ziehen, aber ich habe keine Idee, was der bei > Laderaum, Komfort, Straßenlage und Verbrauch > besser können sollte, als mein S212.von FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Rory schrieb: ------------------------------------------------------- > Hi, > hab ich noch nie gesehen. David Bothen hatte doch mal einen W123 mit bereits vom Werk verbauten Beifahrerairbag. Müsste der hier aus dem Wiki-Artikel zum W123 sein (2. Bild rechts unten): Viele Grüße Fabianvon FabianV - W123-Markt
Björn TÜ schrieb: ------------------------------------------------------- > Hier ein Nachruf in der heutigen > Frühstückslektüre > > > > Irgendwie schade um den Kerle. Auch wenn die > Schickimicki-Flughöhe, in der er unterwegs war, > jetzt nicht so meine Welt war, so war er ja doch > einer von uns Altmercedesleut‘ Herr Kienle war erst vor kurzem Thema imvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan Meißner schrieb: ------------------------------------------------------- > Rory schrieb: > ------------------------------------------------------- > > peinlich > > > Das nennt man DTM-Stellung und war bei den 201 in > den Neunzigern ein großes Ding. Beim 123er müsste man dann aber noch den rechten Scheibenwischer demontieren ...von FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Dauerläufer schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich habe einen 7-Sitzer und irgendwie kam ich von > oben nicht weiter. > Die Leitungen zu vertauschen hört sich gut an. Wie > tief wird wohl der Rücklauf im Tank hängen? > Dazu fiel mir auf, dass mein später installiertes > 4-Liter Notreservoir im Motorraum nach einer > kleinen Runde (ca. 1von FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan300TD124 schrieb: ------------------------------------------------------- > Internetkriminalität beim BKA hat gut zu tun. > > Und das seit dem Beginn von Corona und damit > verbundenem Homeoffice/Schule etc. > > Der Überfall auf die Ukraine hat das Thema nicht > gerade entschärft. > > Die Angriffe aus dem Osten auf unsere > Infrastruktur, Behörvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Christoph Peter schrieb: ------------------------------------------------------- > .... und ich halte das für sicher legitime, wenn > auch unüberlegte Impulshandlungen. Ob er nun mit > dem gebrauchten EQE eine unproblematischere > Eignerschaft hat ? Kannst ihm ja mal fragen, ob er > die BAIC und Xi Jinping besser findet als Elmo ... Tja, schwierige Diskussion. Dreck am Stevon FabianV - W123-Markt
Christoph Peter schrieb: ------------------------------------------------------- > ... ein Auto suchst, um so einen Aufkleber > spazieren zu fahren - ich hab grade 2 Model 3 > Performance, die ich komischerweise nicht verkauft > bekomme ... woran das wohl liegen mag ... Nachbar ein paar Häuser weiter hatte auch ziemliche Probleme, sein Model Y zu verkaufen. Aber er wollte dasvon FabianV - W123-Markt
Hans-Christian schrieb: ------------------------------------------------------- > Sowas kann schon vorkommen, wenn man sein Leben > nicht im Griff hat wenn die letzte HU aufgrund > eines eskalierten HU-Aufenthaltes in der Werkstatt > in einen untypischen Zeitraum gerutscht ist und > man dann das Fahrzeug länger nicht bewegt hat. > So ähnlich bei mir und dem Z3 gescvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan Meißner schrieb: ------------------------------------------------------- > Sehe ich auch so. > Notfalls eine Dachbox drauf, dann hat man genug > Stauraum. > Und vor allem sollte man nicht Jahre auf der Suche > nach einem T verschwenden, in denen man bereits > mit einer Limo hätte Urlaub machen können. > Die Jahre sind weg. Genau das denke ich auch. Die Wahrsvon FabianV - Das große Forum zur kleinen Baureihe
