W123-Forum
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Spindeldurchmesser 45mm. Lochdurchmesser W123 ~45mm Das wird wieder knapp, ich hab auch so einen, der geht nicht durch. Gruß Frankvon Frank07 - W123-Markt
Klar, die sogenannten Fächerdüsen an moderneren Karren....da sieht man dann im ersten Moment nix mehr.von Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Irgendwo hatte ich es schonmal geschrieben. Beim 126er besteht das Problem natürlich auch, dass man das Lüfterrad nur schwer abbekommt weil man einen normalen Abzieher nicht ansetzen kann. Da ich im Besitz einer Rotwerk- Minidrehbank bin wurde flux aus einem herumliegenden Kunststoffteil ein Zylinder gedreht den ich auf das obere Ende des Lüfterrades geklebt habe. Dadurch entsteht darunter evon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Der König der Autodidakten ist er hier. Schon erstaunlich was man alles schaffen kann wenn man wirklich will... Diesen Knudsen hätte ich in dem Zustand geschenkt nicht genommen und wenn er mir schon gehört hätte, stumpf verschrottet.... Gruß Frankvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Für schweißtechnisch völlig unbelastete Leute würde ich immer einen speziellen Oldtimerschweiß,- und dengelkurs empfehlen. Die kann man im Internet suchen. Theoretisch kann man das auch aus Büchern oder via Youtube erlernen. Ohne jegliche Vorkenntnisse kann man aber keine Rückfragen stellen. Gruß Frankvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
HCW schrieb: ------------------------------------------------------- > Ah, das erhellt die Sache. > > Wie hieß es so schön in der Vorlesung- "Aluminium > lässt sich nicht dauerfest konstruieren". > > Also ausgeschlagene Buchsen und dadurch nicht > auslegungsgemäße Spannungsspitzen oder aber auch > schnöde Überbeanspruchung kommen schon infrage... >von Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Die Dinger sind aus Alu, ob geschmiedet oder gegossen weiß ich nicht. Nur die S210 haben diese Alustreben und meistens sind die Gummibuchsen an den Enden total fertig. Kauft man einen Strebensatz im Zubehör, sind die normalen Blechtsreben drin, angeblich auch für den S210 passend. Ich habe vor 6 Jahren neue Alustreben bei Benzens gekauft, damals ~75€/Stck. Die Alustreben sind bogenförmig, dvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Viel schlimmer finde ich, dass man nicht wenigstens dem 126er die Raumlenkerachse wie W201/W124 verpasst hat. Ab 1985 war damit die S-Klasse die technisch veraltete Baureihe gegenüber den kleineren Benzen...unvostellbar...und das noch für ganze 6 Jahre. Gruß Frankvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Kai aus B. schrieb: ------------------------------------------------------- > ...die Fraktion Voodoo. > Klick. > > Irgendwie ist es still geworden um diese Sachen. > Früher hat man da öfter von gehört. > > Schöne Grüße > > -kai- Letzte Änderung 2017...der Pferd ist totvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Volkerj9 schrieb: ------------------------------------------------------- > Überhaupt habe ich den Eindruck, daß sich Polen > zum Qualitäts Ersatzteilhersteller entwickelt, > auch bei anderen Ersatzteilen > > Gruß > Volker Das kann ich unterschreiben. Vor 15 Jahren haben wir mal den originalen Endschalldämpfer eines T124 250D, der bei Benzens damals exorbitant tvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hatte ich noch nie, vielleicht ein Problem einer Steckercharge? ...Oder Ammoniak im Auto? Das greift Messing an. Gruß Frankvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Lemförder ist leider zu einem Glücksspiel geworden. Bin daher auf Meyle umgestiegen...bisher problemlos. Gruß Frankvon Frank07 - Ersatzteilerfahrungsaustauschforum
Beschreib doch mal das Startproblem genau. Bei einem Vergasermotor kann es durchaus sein, dass nach einer Woche Standzeit etwas länger georgelt werden muss. Der Sprit aus der Schwimmerkammer des Vergasers verdunstet und diese muss durch die mechanische Pumpe erst wieder gefüllt werden. Falls es mit der KAT-Nachrüstung zu tun haben sollte, Im Fahrzeugbrief oder Schein sollte die Umrüstung undvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Unser S210 aus 96 mit M111 hat nur eine Lambadasonde wenn mich nicht alles täuscht. Wenn man die Korrosion im Griff hat, geht an den Karren echt wenig kaputt. Jedenfalls am Vormopf. Gruß Frankvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Brender schrieb: ------------------------------------------------------- Wenn > warm hat er 2 Bar. Auch im Hochsommer und flotter > Fahrt. > > Achja m102. Unser 200er mit M102 hat warm, auch im Hochsommer, auf jeden Fall Öldruck bis zum Anschlag wenn die Drehzahl höher als Standgas. So kenne ich das von allen Benzen die noch die Öldruckanzeige haben. Wir fahren 10W 40 mitvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
bacigalupo schrieb: ------------------------------------------------------- > Frank07 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Insulaner schrieb: > > > ------------------------------------------------------- > > > ... am Auspuff ist irgendwo zwischen > > Schiffsdiesel > > > und Rory. > > > Kann ja mal mvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Insulaner schrieb: ------------------------------------------------------- > ... am Auspuff ist irgendwo zwischen Schiffsdiesel > und Rory. > Kann ja mal morgen versuchen ein Bild zu machen. > > > Schiffsdiesels Auspuff würde ich als neuwertig > bezeichnen. Ernsthaft. > > Viele Grüße, > Hagen Isser auch, das die Rohre direkt am Topf zu erst nachgevon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Rory schrieb: ------------------------------------------------------- > > > Ist das eine Zylinderkopfschraube vom M117? Die kostet aktuell beim Benzens um 33 Euro... Gruß Frankvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
es_250 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich habe zum Einziehen der Traggelenke > solch > ein Set benutzt>> > Das geht, wenn man die Manschette vom Traggelenk > fürs Einziehen abnimmt und nach Fertigstellung > wieder aufsetzt. Dabei kann man auch die winzige > Menge Fett, die die Hersteller da hinein packen, > durch eine angevon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
MBreed schrieb: ------------------------------------------------------- > Das Ding ist noch lieferbar bei MB und war vor > zwei Jahren so um die 200€. Kann nur die > Verfübarkeit sehen, leider keinen Preis. Das wäre interessant zu wissen. Ich kann es in den Originalteleshops von Benz nicht finden. Selbst beim VDH seit 2022 ausverkauft, damaliger Preis schon 300€...obwohl dievon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich bin mir nicht sicher ob man das Werkzeug bei MB noch bekommt und wenn, zu welchem Preis. Es gibt einen 1:1 Nachbau von XXL Automotive: Alternativ dieses hier wenn man eine Werkstattpresse hat: Gruß Frankvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Jo, ich habe einen 560 SEC, Reimport aus Japan. Gebaut im November 89, also damals quasi ein Wendehammer ;-) Den hab ich 2018 gekauft mit ~ 100000 auf dem Tacho. Hab mir die Gleitschienen angeguckt, die waren weder dunkelbraun verfärbt wie bei anderen, noch hatten die signifikante Einlaufrillen. Ich gehe bis heute davon aus, dass das noch die originalen Gleitschienen waren, hab sie dringelavon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Selbe Erfahrung, auch mit Lemförder. Habe letztendlich oben die alte Buchse in die neue Lemförder Koppelstange gesteckt wenn ich mich nicht irre. Gruß Frankvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Es wird Baustellen geben...aber für Einsfünf kann man mit 150K auf der Uhr nix falschmachen...kaufen.von Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan300TD124 schrieb: ------------------------------------------------------- > und sah am Anfang komisch aus, passt aber. Das kann ich unterschreiben. Die V8 Lager habe ich auch in unseren 200er eingebaut. Am Anfang dachte ich, die Dinger stoßen irgendwo an und man kriegt die Schrauben nicht rein. Das geht aber problemlos. Gleichzeitig habe ich diesen unsäglichen Motoranschlag ausgebvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich habe vor 4 Jahren auch lackierte Kotflügel aus ebay an meinen S210 geschraubt. Die Passform war wie bei Dir, nicht wie original aber für die 165€, die das damals pro Seite gekostet hat, voll ok. Das war sogar der gleiche Anbieter glaub ich. Leider hat der Einpacker bei den Flügeln versagt denn die Ecken waren angestoßen. Da die Verpackung unbeschädigt war, muss das vor dem Verpacken passievon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Die Dinger sind witzig, kamen für mich aber nie in Frage. Der Komfort in beiden ist eine Frechheit. Ich kenne noch das Gewische von innen an der Windschutzscheibe wenn man im Winter mit mehreren Leuten im Käfer saß und die Scheibe dauernd beschlug weil Heizung und Gebläseleistung einfach Mist waren. Ich hatte einen Knudsentaunus, GXL mit V6...gegen einen Käfer war das ein Raumschiff mit plüschvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Jo, das hier, unterhalb der rechten Hinterachsaufnahme meines C124 war vor der Entfernung des UBS ein quasi stecknadelgroßer, brauner Fleck ungefähr auf Höhe des langen Loches. Dann habe ich angefangen zu Schaben...bis zu diesem Endresultat. Kurz vor der Pandemie hatte ich noch die Achse raus und habe den Bereich um die Konsolen nach Rost abgesucht und diesen beseitigt...da war das noch nvon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Das sind ziemlich sicher die Schaftdichtungen. Die äußern sich durch eine blaue Wolke beim Gaswegnehmen aus höheren Geschwindigkeiten. Der Motor hat dann eine hohe Drehzahl, die Drosselklappe ist aber geschlossen. Der dann hohe Ansaugunterdruck zieht das Öl mit Gewalt an den Ventilschäften entlang in die Brennräume. Bei 8 Töpfen und 5 Litern Hubraum kommt da ganz schön was zusammen..... Mivon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Unimog-Light(OM615) schrieb: ------------------------------------------------------- > fülle (ohne das es einer bemerkt hat) > 5 Liter Öl in den Motor > starte --alles tutti Na, die waren aber nicht sonderlich aufmerksam, so schnell lassen sich da keine 5 Liter reingießen. Mit technisch völlig unvorbelasteten Kunden kann man sowas machen. Interessant wäre gewesen wie die Nievon Frank07 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
