W123-Forum
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Ja, auf dieser Seite war ich vorhin auch schon. ;-) SAK 215 ist 'der' Drehzahlmesser-Baustein aus den 70ern. Man kann die Elektronik eigentlich auch auf Punktrasterplatine selber bauen und das analoge Instrument von Mercedes einfach dranschliessen. - Aber unabhängig davon braucht der Eingang dann schon Aufmerksamkeit. Der vom Insulaner genannte Spagat zwischen 8V und 200V als Eingangssvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Halleluja, so ist es! Bei 0,7°C Aussentemperatur hat der Schnee die optimale Eigenschaft, um aus ihm einen Schneemann bauen zu können. Das beweist eindrucksvoll Dein Bild. Hat Deine Tochter ihn eigentlich ganz allein (auf)gebaut? Die großen Schneekugeln sind recht schwer. Einen Schneemann auf oder gar über Eigengrösse aufzutürmen braucht daher als Kind gut Kraft. Es sei denn, die Kopfkugel ist auvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
'Kahr Kontennt', soso. Wie wär's denn mit 'automobilem Inhalt'? Guter allgemeindeutscher Sprachgebrauch ist keine Schande ... Aber bleiben wir eng beim Thema. Es gibt genau zwei Hauptgründe, warum ausserhalb der Gruppe von Eigenheimbesitzern, die inzwischen weitgehend 'abgegrast' ist, andere Automobilbesitzer nicht elektrisch fahren können oder wollen. Das istvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Das gewiss eigentliche 'Furchtbare' ist die Tatsache, dass sich alle möglichen Leute in Diskussionen immer sofort an Tempolimits als angebliches Allheilmittel festkrallen. Und dann wird eine Erfassungstechnik des Fahrzeugs und bei Überschreiten der vorgeschriebenen starren Zahl das Bussgeld diskutiert. Dabei ist es - sagen wir 'mal etwas bizarr: an "Stätten mit hohem Kinderauvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Wenn es um etwa 1996/97 und vielleicht auch noch um Eisenbahn geht, dann ist dieser knapp einstündige DESTI-Film dazu eine feine Sache. Es gibt wunderbare Bilder und eine ruhige, vernünftige Kommentarbegleitung in der Dokumentation über die Restauration und Wiederinbetriebnahme einer wuchtigen Schnellzugdampflok von 1931. Das hat sich gestern abend ziemlich beeindruckt zu Gemüte geführt - das E-bvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ganz genau SO ist es richtig. Besonders aufmerksam und rücksichtsvoll sein, wo es nötig ist. Und sich ansonsten mit Verstand frei bewegen, wo und soweit es möglich ist. Das ist die Kunst, jahre- und jahrzehntelang unfallfrei zu fahren. Es hat nichts mit akribischem Einhalten von Vorschriften zu tun, die sich Andere ausgedacht haben und dann glauben, diese Vorschriften würden allen dort auftretendvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Na, 'so' einfach ist es nun sicher nicht. Wenn man vom Einhalten von Vorschriften, hier: einer Tempobeschränkung spricht, dann sollte man auch einen Nachweis jeder solchen Beschränkung verlangen dürfen, ob sie dort überhaupt berechtigt sind. Und auf so manche unberechtigte Tempobeschränkung stützen sich Blitzer. Es ist doch schon seit Jahren bekannt, dass Blitzanlagen zuhauf als Geschävon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Der Winter 1978/'79 war in Deutschlands Nordhälfte ein gefährlicher Ausnahmezustand. Hochdruck über Nordeuropa, und Tiefdruck, der über Südeuropa vom Mittelmeer Nässe 'ansaugt', führt zu starken Schneefällen bei zugleich starkem eisig-kalten Ostwind. Eine solche Wetterlage hatten wir jetzt übrigens auch - nur sehr schmalflächig und nur kurz andauernd. Sonst hätte auch sie riskant wvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Einigen kann man sich wohl am besten darauf, dass man Suppen nicht derart heiss kocht, dass sie anbrennen und so ihren Nutzwert (der Ernährung und Sättigung) verlieren. Soll heissen: Erstens: Der kluge Mensch hält sich von den sogenannten 'Sozialen Medien' weitestgehend fern - und zwar sowohl schreibend als auch lesend. Vor noch nicht allzulanger Zeit gab es solche Plattformen überhaupvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Was heisst denn hier "(wieder)" ? Ganz rechts oben siehst Du, wie lange ich dabei bin. Aber Du kannst oder willst offenbar nicht verstehen, was ich Dir schon zuvor weiter oben geschrieben hatte. Beide sind wir gleichwertige Teilnehmer im Forum. Ich wüsste daher nicht, warum ich meine Teilnahme hier vor Dir erklären oder rechtfertigen sollte. Und deshalb möchte und werde ich die Diskussivon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Nein. - Frage: In welcher Weise trägt Dein Kommentar zur Lösung bei, wie man eine langzeitliche Erhaltungsladung einer Autobatterie in einer Garage ohne 230V~Hausnetzanschluss realisieren kann? Darum ging es mir nämlich in meiner Antwort. Keine praktikable technische Alternative von Dir als Vorschlag, über die es sich nachzudenken lohnt? ... - Ansonsten: Sehr wahrscheinlich wird kein Standesbeamvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ja, das habe ich auch gedacht. Umgangsform ist nicht so seine Stärke. Allerdings hat er hier auch nur von sich selber gesprochen. Wenn ihm von daher schlecht wird, was soll man dann sagen? "Gute Besserung" vielleicht. Sein Ignorieren wäre eine gute Wahl. Das würde dem besseren Eindruck dienen, den er von sich hin und wieder hinterlässt, und ich meinerseits bin auf Aufmerksamkeit oder Zvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
An modernen Automobilen - besonders mit E-Antrieb - ist so Manches kritikwürdig ... (!) - aber darum geht's jetzt ja nicht. Eine Garage ohne 230V~Steckdose ist für's Erhaltungsladen schon anspruchsvoll aber nicht unmöglich. Mit freier Sicht über einen 90Grad-Winkel von Südosten nach Südwesten kann man an eine Südwand der Garage ein kleines PV-Modul senkrecht und somit schneegeschütztvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ja, das mag tatsächlich funktionieren. Aber Du brauchst zwingend einen Regler mit dazu. Und dann müssen die Komponenten aufeinander abstimmt, d.h. zusammen ausprobiert worden sein. Denn Du hast die - womöglich getönte - Frontscheibe davor. PV lebt von gutem Licht. Es gibt aber ggf. feinen Schmutz oder Eis oder Schnee. Vieles kann da immer wieder den Ertrag mindern. Passende Module gibt's abvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Wir wollen jetzt nicht darüber diskutieren, wie man ein Auto baut, das geparkt und verschlossen einfach von vorn herein so gut wie keinen Strom aus der Batterie zieht. - Und - doch - Du kannst eine Erhaltungsladung über den Zigarettenanzünder o.ä. laufen lassen, sofern der oder ein entsprechend anderer Anschluss dauerplusversorgt ist. Dafür reicht ein kleines, stabilisiertes 14V-DC-Steckernetztevon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ein Start nach sechs Wochen Fahrzeugstillstand wird selbst während einer milden Winterzeit wohl nicht klappen. - Ladezustand der Batterie vor dem Dauerparken, - chemischer Zustand = Alter der Batterie, - Umgebungstemperatur am Fahrzeug, - Anzahl 'stiller' Verbraucher im Fahrzeug jenseits einer Zeituhr, das sind die wesentlichen Parameter, die Einfluss auf die Startkraft einer Battevon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Lass' mich auf Deine fünf Aussagen eingehen. 1. Bernd, Danke für die Aufmunterung des Forums, denn alle, die mich kennen, haben herzhaft gelacht! - Erstens hat Dir nicht ein 'Bernd', sondern ich, E-bike, geschrieben. Zweitens müsstest Du ja postwendend entsprechende Infos von all den Lachern erhalten haben um das sagen zu können. 2. Und im Gegensatz zu Dir kennen mich hier svon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Wie jetzt? Mag sein, dass dieser immer wieder gern herbeigezerrte 'Bernd' ein Musiker ist, der Medien verabscheut. Aber das tun Viele. Ich zumindest habe dazu nur gesagt, sich in der Winterzeit(!) ein anderes weiteres Hobby zu suchen, anstatt sich von den Medien verrücktmachen zu lassen. Und zwar, um sich nicht seinen Seelenfrieden zu vergiften. - Aber was will Dir denn seit angeblichvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Mit Deiner Titelzeile "Eigentlich will ich ja nicht weiter das Forum mit Politik fluten" drängt sich die Frage auf: "Warum tust Du es dann?" Es gibt nämlich überhaupt keinen Grund dafür. Ok, aus vielen Deiner oft ausführlichen Beiträge ist deutlich geworden, dass Du ein innerlich sehr furchtanfälliger Mensch bist. Man könnte es auch "ängstlich" nennen, aber das hatvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Nun ja, jeder hat das Recht, seine eigene mehr oder weniger ausgeprägte pauschale Abneigung gegen irgendwas oder irgendjemanden zu pflegen. - Aber wenn Du jahrzehntealte Gründe für sowas heranziehst, dann tritt da in Deiner Haltung eine grundsätzliche Unversöhnlichkeit zutage. Und dann ist es wirklich besser, mit Dir darüber nicht zu diskutieren. Denn es kann leider nichts Positives dabei herauskvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Auch wenn das hier gar nichts mehr mit einem Autokauf zu tun hat - warum gleich so rabiat? "Aus der Kurve geflogen" ist er sicher nicht. Er hat nur eine recht unangenehm einseitige Sichtweise. Zwei Dinge muss man wissen: Schon halbwegs gebildete Bevölkerungen haben aus diversen Gründen verständlicherweise niemals ein Interesse an kriegerischen Aueinandersetzungen. Diese Bestrebungen gehvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ja, das kann man nicht. Ist aber seit Jahrzehnten schon so. Wenn Du einen Wagen mit einem Monat 'TÜV' abmeldest und wegen schwieriger Teilebeschaffung zwei Monate für eine Reparatur brauchst, dann bekommst Du ihn auch nicht wieder angemeldet, bevor Du eine neue bestandene HU bei der Zulassungsstelle vorlegen kannst. Wenn Du also einen Wagen langzeitlich restaurieren willst, dann lass�von ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Für Alle, die sich eine halbe Stunde Zeit nehmen möchten, ist dies hier etwas zum Schmunzeln aber auch zum Nachdenken. Hier zuhause gibt's ebenfalls eine bisschen vom Alten - aber auch von Neuerem. Ein eher traditionell geschmückter Baum - nicht zu üppig und auch eher klein, mit Kerzen - aber elektrische. Und er nadelt nicht, weil künstlich. Muss man zwar nicht unbedingt mögen - kann man avon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hm, eine tragfähige Aussage zu bekommen, ist aber auch schwierig, um nicht zu sagen: unmöglich. Denn das Verbrenner-E-Verhältnis aller in Deutschland zugelassenen PKWs ist aktuell 96,7% zu 3,3%. Dass bei knapp 30mal mehr Verbrennern aufgrund der horrenden Überzahl auch mehr Fahrzeugbrände entstehen, ist zunächst logisch. Es müssten aber die Betriebszeiten ins korrekte Verhältnis gebracht werden,von ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Nein, ist es nicht. - Du tust Dir keinen Gefallen damit, wenn Du Aussagen eines Anderen bereits im Titel als Quatsch oder Schwachsinn abzuqualifizieren versuchst. Nur weil Du Dich dann im weiteren einer überheblichen Wortwahl bedienst, hast Du nicht automatisch Recht. Ich habe mehrere Punkte rund ums elektrische Autoladen und zur dahinterstehenden Technik beschrieben. Weil ich weiss, wie sie funkvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Der Ladestrom wird zunächst nur durch die Absicherung der Schukosteckdose begrenzt. Heutzutage sind das oft 10A, manchmal aber auch 16A. Jeder einphasige Ladeziegel mit Schukostecker ist für eine Ladeleistung von bis zu 3,7kW ( = 16A Ladestrom) ausgelegt. Der Ziegel kann nicht erkennen, wieviel Strom er aus einer Schukosteckdose ziehen "darf". Man muss ihm das daher per Voreinstellung mvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Mit der Bezeichung "Quatsch" bin ich nicht gewillt, tiefer und genauer auf Deine Aussagen einzugehen. Daher nur soviel: - Tesla ist für Vieles - auch Ungutes - ein Beispiel, aber längst nicht repräsentativ für alle E-PKWs. - Wenn unser e-Up ausgeschaltet und verschlossen geparkt ist, dann arbeitet da kein Batteriemanagement. Die Module ruhen sofort in ihrem aktuellen Ladestand. - Schvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Oh mann, §6,33 Abs.0,8, Satz 1-5einhalb LMAA. Oder so ähnlich. Was für ein Bürokratensalat. Der unklare Kram entsteht doch nur, weil ständig jemand irgendwas ergänzt, ohne exakt zu schauen, ob es sich dann mit etwas anderem an anderer Stelle widerspricht. Das einzig Wichtige ist doch die Antwort auf die Frage, welche unbeobachtete Situation bei still geparkten Wagen überhaupt eine genügend hohevon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Das ist doch das ewige Dilemma, wenn man ein liebgewonnenes klassisches Verbrenner-PKW-Modell elektrisch fahren möchte: Der preisgünstige Wagen ist zu verbraucht für den teuren Umbau - und der gute ist 'zu schade' dafür. Was der Besitzer also zu tun gedenkt, ist letztlich seine eigene Sache. Wenn wir ehrlich sind, so ist das laute "Ogottogott, wie kann man nur" doch zumeist vvon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Du möchtest fast den dritten vor dem ersten Schritt machen. Der 123er Mercedes ist aber ein von Haus aus ziemlich schwerer Wagen. Das A und O ist bei ihm daher sicheres Lenken und Bremsen. Es gibt im Sinne der Fahrsicherheit keine zu leichtgängige Lenkung und Bremse, sondern nur zu schwergängige. Und Letzteres muss unbedingt vermieden werden. Denn leichtgängige Mechanik kann jeder bedienen, das ivon ebike - Das große Forum zur kleinen Baureihe
