W123-Forum
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Hallo Frank, da gebe ich Dir Recht, denn die Nachbauten passen vom Durchmesser der Spindel nicht durch das Loch in der Karosserie. Das Original von Klann passt und ist auch sehr stabil aufgebaut ->vertrauenswürdig An das Forum: Den von BGS (1136) kenne ich nicht, aber es würde schon interssieren, ob der was taugt! Gruß Jörgvon JÖHA - W123-Markt
Moin, die "Sandvik" Sägeblätter sind sehr gut in der Qualität Grußvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Martin, wenn Du bei mir vorbeischauen kommst oder in der Nähe bist, kann ich Dir mitaushelfen! Gruß Jörgvon JÖHA - W123-Markt
Hi, viel Erfolg und wenn es nicht klappt, dann kommst Du vorbei. Gruß J.von JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Max, vielleicht hilft Dir dieser Link Schiebedachleisten Ich selber habe diese eingebaut und es funkt. Viel Erfolg! Gruß Jörgvon JÖHA - Ersatzteilerfahrungsaustauschforum
Moin, klar kann ich das :-) Bei mir gibt es eine Sandstrahlpistole mit Strahlgutrückführung (was für ein Wort). Dazu gibt es noch geformte Gummidüsen. Als Strahlmittel setze ich Glasgranulat ein für Stahlbleche. Aber sehr feinmotorisch und vorsichtig an die Sache ran gehen, weil das Granulat setzt sich überall ab. Eine echte Sauerei und dann sind auch schnell Löcher drin, wenn man zu lanvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Domi, PN ist raus! Gruß Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Rory, das kommt vor und ich mach mir aber nichts draus. Hauptsache wir wissen wie es geht Gruß Jörgvon JÖHA - Ersatzteilerfahrungsaustauschforum
Hi, ich habe etwas gefunden: Kompatibilitätsliste Gruß Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, alles schick, aber sind die Birnchen denn überhaupt für unsere Fahrzeuge zugelassen? Vielleicht habe ich da was übersehen und nicht gelesen Gruß Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Kea, ich hatte auch dieses Problem und die Folge war -> die Fensterhber mechanik ausgebaut und dann war der Drehbolzen abgeschert. Diesenhabe ich dann neu angefertigt und mit einem "Seegerring" DIN 471 versehen. Viele Grüße Jörgvon JÖHA - Ersatzteilerfahrungsaustauschforum
Moin, man nennt Sie auch NB602 Grüße Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin Rory, da hätte ich eventuell einen Tipp: Bezüge Gruß Jörgvon JÖHA - W123-Markt
Ist doch klar, denn der Motor ist das treibende Teil und somit auch die Notschließung...das hängt mit der Übersetzung zusammen, aber das ist ein anderes Thema >< ...soll heißen, das die Notschließung den Motorantreibt und somit über das Getriebe die Welle (Mutter und Gedöns) bewegt und somit die Welle zum schließen des Schiebedach´s... ist schon kompliziertvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, die Mutter ist nur zum verstellen der Rutschkupplung, damit der Motor nach Endstellung des Schiebedaches nicht zerstört wird! Gruß J.von JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich sach nur ...kaufen! Ein schöner Diesel Viel Erfolg! Gruß Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Floh, das liest sich sehr gut und das passt gerade für mein Projekt zur Sanierung des Antriebes! Deshalb frage ich auch an, ob ich denn diesen Bericht vielleicht bekommen könnte. Ich wäre Dir sehr verbunden und dankbar, damit ich das "Rad nicht neu erfinden" muss. Viele Grüße aus dem Badischen Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, und die Inseln werden auch stark subventioniert. Schönen Urlaub noch Grß Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Nils, das drehen des Laufringes ist nicht nur theoretisch sondern auch praktikabel, denn die eingelaufende fläche befindet sich dann Kettenradseitig. Der neue Simmerring selber läuft dann auf der unbenutzten Seite... vielleicht hatte ich mich nicht klar ausgedrückt.. ich bitte um Nachsicht. Den Laufring selber habe noch zusätzlich zur Demontage mit einem Heissluftfön leicht erwärmt.von JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo, der Ring geht sehr leicht runter von der Kurbelwelle ...die Welle reinigen, schön einölen und den Ring bekommt man mit etwas Feingefühl und Geduld von der Welle... zwei Schraubenzieher von beiden Seite ansetzen und vielleicht mit einer Rohrzange vorsichtig nachhelfen! Der Ring kann danach umdrehen und wieder eingebaut werden. Das Eindrückwerkzeug für den Elring bzw. Simmerring habe icvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo, soweit ich mich erinnern ist die Nr. vom Getriebe ausschlaggebend. Ich habe dann die Ausführung dementsprechend bestellt. Die Ausführung ist über WIS oder Katalog-Finder zu finden. Leider finde ich keinen Link mehr dafür. Ich habe mir eine empfohlende LuK-Kupplung eingebaut ! Gruß JöHavon JÖHA - Ersatzteilerfahrungsaustauschforum
Moin Rory, cool...sehr interressant und unter welchem Aspekt etwas verbaut worden ist! Ich hätte jetzt eher mit einer Stahlleitung gerechnet. Das sind sogenannte Verbundwerkstoffe und speziel diese Leitungen sind für hohen Druck konstruiert worden...nicht schlecht! Viel Spass beim erneuern der Leitung Viele Grüße Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, wahrscheinlich passiert das nach dem Wechsel der Bremsscheiben (oder auch nicht), dann wird das Lagerspiel meist zu fest eingestellt, weil man meint, das Lagerspiel heraus nehmen zu müssen. Ein Spiel im µm Bereich braucht das Lager. Im Übrigen sind es zwei Kegelrollenlager/ Rad. Wenn das Rad montiert ist , dann das Lagersiel einstellen, das Rad darf nicht wackeln auf der Achse, aber auvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo, hier eine Bezugsquelle: Gummitüllen Güße JöHavon JÖHA - Ersatzteilerfahrungsaustauschforum
Alle guten Glückwünsche auch aus dem benachbarten BS Viele Grüße Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hi Stefan, dabei den kompletten Wagen vorne aufbocken, damit die Querlenker entlastet werden. Die Gummidämpfer schön mit Vaseline einschmieren und wieder einbauen! Viel Erfolg Jörgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich bin beeindruckt! Klassevon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
...von badischer Sonne verwöhntvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo, das habe ich auch gehabt. Bis ich mal einen Taxi-KFZ´ler gefragt habe und der mir folgenden Tipp gab: Mit der Spritze un Kanüle ein wenig Getriebeöl oder Motor in die Manschette vom Traggelenk injizieren... und siehe da, es war Ruhe Später habe ich es dann ausgetauscht. Viel Erfolgvon JÖHA - Das große Forum zur kleinen Baureihe
