W123-Forum
...das Forum des vfw123.de!
W123-Forum...das Forum des vfw123.de! |
|
|
|
|
Herzlich willkommen!
Was das Forum ist, was es nicht ist, wer dahinter steht, das könnt Ihr in der Forumsvereinbarung nachlesen.
Verkaufsanzeigen, Kaufgesuche, Eigenwerbung sowie Verweise zu Angeboten ohne Bezug zum W123 sind in den Diskussionsforen unerwünscht
Für Verkaufsanzeigen und Kaufgesuche steht der W123-Markt zur Verfügung.
Moin, in der ABE kann eine Änderungsabnahme nach §19.3 gefordert sein, dann steht das explizit bei den Auflagen, ist meistens der Fall wenn z.B. bei Zubehörrädern die Radabdeckung geprüft werden muß oder bei der Kombination mit anderen Änderungen, die sich gegenseitig beeinflußen. Klassiker wäre Zubehörfelgen in Verbindung mit Tieferlegung, wobei manche Fahrwerkshersteller dann explizit einen §von NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, wenns keine ABE hat gibts auch keine KBA-Nummer. Und bei Distanzscheiben mit ABE gilt die auch nur für gewisse Serienräder, alles weitere Abnahme nach §19.3 oder §21 StVZO. Wie dick sind die Scheiben, vielleicht finde ich was dazu. Aber ET11 und dann noch Distanzen wird eh spannend, ob das noch zulässig ist. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, Schubabschaltung geht bei Benzinern mit OPF nicht mehr, weil das Abgas keinen Sauerstoff enthalten darf, der zum unkontrollierten abbrennen des OPF führt. Grund für mangelnde Motorbremse sind aber auch mickrige und Hubräume und ellenlange Übersetzung. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, das war bestimmt nicht dieselbe Prüforganisation bzw. Prüfstützpunkt. Hab grad den Bericht meiner Triumph von 08/23 rausgeholt, die hat bei der KÜS 83€ gekostet mit AU, aktuell kostet das Motorrad bei uns 89€. Wir hatten das Thema ja letztens schon, in vielen Werkstätten wird die AU anders kalkuliert (bzw. subventioniert), dann kommen solche Vergleiche zustande. Beim PKW hab ich dievon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, bei Mercedes auf jeden Fall um die Bremsleitungen kümmern, da sind die irgendwie auf einem Niveau vor 30 Jahren hängengeblieben. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, also beim Sprinter und beim W210 mit FBS3 konnten wir mit dem Autel Tester den Status der Startfreigabe auslesen. Beim W210 sind wir so der gebrochenen Lötstelle im Schlüssel auf die Schliche gekommen. Wir werden demnächst mal testen, ob die Freischaltung neuer Transponder im Sprinter tatsächlich klappt, der letzte verbliebene Schlüssel zerlegt sich gerade und der Schüsselmann im Kauflanvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, ich hatte beim 903er Sprinter im Februar eine zerschossene Wegfahrsperre durch Unterspannung. Passiert beim W168, W163 und W902/903 wohl gerne, da verliert das WFS-Steuergerät die Synchronisation zum Motorsteuergerät. Ich weiß nicht ob der Fehler auf den 202 übertragbar ist oder die genannten Baureihen ein von der FBS2 abweichendes System haben. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
bacigalupo schrieb: - > Es will halt nicht jeder den Verbrauch eines BMW > 520i mit Luftpumpen-Sechszylinder haben. Der zieht > sich halt das Doppelte eines Scala rein. Und bei > der grassierenden Ablehnung von Youngtimern in > normalen freien Werkstätten macht es halt auch > keine Freude, einen E34 oder E39 im Alltag zu > betreiben, wenn man sich nicht selbst einfuchvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, seid mir jetzt nicht bös, aber warum feiern hier Leute, die schonmal einen W124 gefahren sind, den Scala so ab? Das Auto nutzt die billigsten Fahrwerks- und Plattformkomponenten aus dem Querbaukasten und ist konsequent auf preisgünstig gemacht. Sicherlich ein Auto, was seine Berechtigung am Markt hat, aber mir fällt es schwer, wenn man den W124 (oder ähnliche, mit viel Ingenieursleistungvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, ich stimme da komplett zu, aber es gibt eins, wo ich die Kamera schätzen gelernt habe: Wenn du alleine einen schweren Anhänger ankuppeln mußt, kannst du mit der Kamera exakt unter das Zugmaul fahren und plagst dich nicht rum. Rockinger Kupplung mit automatischer Einrastung gibts ja erst für höhere Tonnagen... Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, das ist sehr lustig mit der Angst vor dem V12 und den höheren Preisen für den 840. Faktisch ist der M70 eine Bauernmaschine, eine Mischung aus M40 und M20, aber mit Steuerkette und pro Bank eine eigene Motronic, weils damals nix gab, was 12 Zylinder befeuern konnte. Der M60 ist definitiv komplexer und hat weil er moderner ist auch mehr potentielle Baustellen. Mir wäre der V12 definitiv wicvon NilsEx300D - W123-Markt
Moin, hier sieht man das sehr schön:https://www.youtube.com/watch?v=5gkG5-1sT2s Für uns stellt sich die Frage eh nicht, hier repariert fast niemand mehr größere Unfallschäden, ich kann mich nicht erinnern wo ich zuletzt eine Richtbank gesehen habe. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, Strukturbauteile aus Aluminium-Druckguss sind schon länger Stand der Technik im modernen Karosseriebau in Mischbauweise. Tesla hat das ganze technologisch auf die Spitze getrieben und fertigt Gußbauteile aus einem Stück, wo woanders noch aus mehreren Guß-, Press- und Profilbauteilen gefügte Baugruppen verwendet werden. Wenn kaputt, dann kaputt. Das ist jetzt auch kein 08/15 Aluminium mehrvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, ich glaube ja, hatte das mal verkehrt gekauft, ich schick dir mal Bild, wenn ich in der Halle bin, obs das richtige ist. Grüßenvon NilsEx300D - W123-Markt
Moin, Gleitbolzen vom Schwimmsattel fest, sowas können neue Ford Transit nach 40tkm... Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, unabhängig davon ob und wo man hin fährt, ab dem 1. Tag der Überziehung ist der Tatbestand für eine Anzeige gegeben, da für ein zugelassenes Fahrzeug die Pflicht zur fristgerechten Vorführung besteht. Da das ganze mittlerweile auch digital beim KBA gespeichert ist, braucht dafür nicht mal jemand das Kennzeichen irgendwo sichten wenns blöd läuft. Und es wurden auch schon Anzeigen geschrievon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, ich bin im Netz fündig geworden: Quelle: rulyclassics.nl Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, entschuldigt die blöde Frage, aber kann mir mal jemand helfen, wie die Hupen am Längsträger befestigt werden? An meinem Auto haben die Hupen seit Kauf gefehlt , kann sein, daß ich irgendwann auch mal den passenden Halter schon in der Hand hatte, aber mir erschließt sich gerade nicht, wo die genau befestigt werden sollen. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, ich würde sagen Leerlaufsteller schwergängig, der Motor müßte sowas noch haben. So eine silberne Büchse mit 2 Luftschläuchen dran und einem Stecker. Reinigen hilft evtl. schon, da drinnen sitzt ein kleiner Drehsteller. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, wann war das? Bis Ende Januar 2025 kostete die HU bei der KÜS nach Gebührenordnung NRW 150€ (99€ HU+ 51€ AU), ab 1.2. 158€ . In den Werkstätten bekommt man die AU durchaus billiger, da die dort keiner Gebührenordnung unterliegen und teilweise auch im Sinne der Kundenbindung dort "subventioniert" sind. Und dann wiederum ist die HU in einigen Werkstätten durchaus teurer als invon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, Schweizer Autos mögen besser sein, aber hier sind die Golf IV mittlerweile alle verbraucht, niedrigkilometrige Autos zehren noch von der Substanz, aber der allgemeine Verschleiß und Zerfall läßt die Autos auch zu Totalschäden und Aufbrauchobjekten werden. Dazu kommen immer wieder durchrostende Hinterachskörper, die sind zwar kein Todesurteil aber für viele schon zuviel. Selbst ein rostmäßvon NilsEx300D - W123-Markt
Moin, ist das der Ersatz den man nimmt, weil alle Teile für den 202 NML sind? Hab letztens mal wieder versucht Teile bei Mercedes zu bestellen, ich kauf ja eigentlich nur noch gebraucht oder Aftermarket. 3 Teile bestellt, nach einer Woche Aussage 2x NML und das dritte unerklärlicherweise nicht gekommen. Das Beste oder nichts.. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, im Diesel Wellness Thread ist alles erklärt. Der Artikel hats anscheinend leider noch nicht in die Database geschafft. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, ich hab letztes Wochenende meinen 3D-Druck begeisterten Kumpel besucht, der u.a. mehrere Prusa am laufen hat. Nachdem ich schon Erfahrung gesammelt habe mit einem ausrangierten SLA-Drucker (Wanhao), war ich vom o.g. Prusa sehr angetan, auch weil der Prusa Slicer bereits sehr viele Filamente mit passenden Parametern eingespeichert hat, um unnötige Schleifen bei der Herstellung zu vermeidenvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, ja da sollte ein Positionsgeber montiert sein. Ich krieg das Bild grad nicht eingebunden, daher der Link zum Bild Edit: Das Bild stammt von einem 220 mit Nockenwellenverstellung. Man kann auf deinem Bild jetzt nicht ganz erkennen, ob die Bohrung durchgängig ist, der 200er hat ja keine Verstellung. Da müßte vom Kabelbaum ein Koax-Stecker in der Nähe baumeln wenn er den Sensor hat. Grüvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, danke für den Input. Ich hab die Originalschrauben jetzt nicht wiedergefunden, aber im Lager eine Kiste mit neuen 12.9er Gelenkwellenschrauben, die werden da jetzt gekürzt mit Loctite eingesetzt. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, welche Schrauben verbinden den Drehmomentwandler mit der Schwungscheibe beim OM617 mit 722.1 Getriebe. Lt. Teilekatalog die N000933008325 mit Federscheibe N000137008212 und Scheibe A1109902040 und die 3 Teile sind ersetzt durch A1249902101. Mercedes verlangt für eine A1249902101 12,97€ , soweit ich recherchieren konnte eine schwarze M8x20 in 12.9. Ich will das jetzt nicht mit irgvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, sind die überhaupt noch lieferbar? Ich hab damals eine neu gekauft und die zweite später gespiegelt nachbauen müssen weil NML, hab aber die Abwicklung aus Pappe aufgehoben.von NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, Kunifer Leitungen dann aber schwarz anpinseln bevor nachher wieder das Gejaule bei der Hauptuntersuchung kommt. Grüße Nilsvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin, mir fehlt das Wasserrohr vom OM617, das rechts unterm Saugrohr wohnt. Nachdem anscheinend nirgends soowas aufzutreiben ist, wollte ich das Teil nachbauen, aber mein Kumpel hat jetzt schon an seinem 300D das Kühlwasser gewechselt und den Wagen eingemottet. Daher hier meine Frage, ob mir jemand leihweise so ein Rohr als Muster zur Verfügung stellen kann. Ich hab hier ein Rohr vom OM615 auvon NilsEx300D - Das große Forum zur kleinen Baureihe
