W123-Forum
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Stefan300TD124 schrieb: ------------------------------------------------------- > Reiner1990 schrieb: > ------------------------------------------------------- > > Was noch fehlt ist ein 80L Tank wenn mal ein > > fairer auftaucht. > > Moin, > > wieso fehlt ein 80L Tank? Alle 50km gibt es eine > Tanke und jeden Liter den das Auto schleppen muss > kovon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stimmt, die Servolenkung hab ich unterschlagen. Die ist auch drin. Gelaufen hat er jetzt 93000km übernommen mit 91000km. Die ersten tausend schön ruhig Überland dann nochmal Ventile eingestellt. Ansonsten muss ein 200D im Schwarzwald auch viel Volllast fahren ;-) Zugstarter und die langsamen Glühkerzen sind auch ganz nett. Rost hält sich für Serie 1 auch in Grenzen. Ist noch ungeschweisst und uvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Endlich ist wieder ein 123er im Fuhrpark. Geworden ists ein Erstserien 200D in saharagelb von 1978, innen Stoff grün. Noch mit unterdruckgesteuerter Rotkäppchen Einspritzpumpe. Einzige Austattung Becker Mexico. Das Auto stand 29 Jahre abgemeldet und zum Schluss vergessen in der Garage. Kam dann zu einem Bekannten der die Standschäden beseitigt hat und in den letzten Jahren aber auch nur 900km dvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Triathleten haben auch einen komischen Radgeschmack Hier auch noch völlig mechanisch aufm Renner unterwegs, sogar mit Schaltung aus Vicenza.von Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Jemand zufällig in nächster Zeit im Spreewald unterwegs und könnte eine AHK und einen Außenspiegel mitnehmen? Gruß Reinervon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Guten Abend, ich suche für eine W123 Limousine eine Ahk und einen rechten Außenspiegel. Gruß Reinervon Reiner1990 - W123-Markt
Würde auch den 642 dem 651 vorziehen, am besten als Euro 5 da kein Adblue etc. Einmal Ölkühler, Ekas machen dann hat man da Ruhe und noch deutlich weniger verbaut wie der 651. Der schon angesprochene Citroën C6 kann auch zuverlässig laufen wenn man einen 4 Zylinder Diesel nimmt. Die laufen weitgehend problemlos. Teileverfügbarkeit war aber vor einigen Jahren schon schlecht und Werkstätten wo svon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Björn TÜ schrieb: ------------------------------------------------------- > Vor etlichen Jahren war ich mit dem W124 bei > Reifen-Mast in CW-Stammheim. Der Seniorchef hatte > offensichtlichen Spaß an dem W124, der beim > Einstellen etwas speziell sei. Aus seinen > Ausführungen und aus dem zufriedenstellenden > Ergebnis schloss ich damals, dass der Mann weiß, > was ervon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hier auch Team Winter kalt im Sommer warm. Abhilfe schafft aufm Karton stehen und schnell schaffa. Und ne Kaffeemaschine. Ansonsten ab -5° arbeitet die Montiermaschine in Zeitlupe. Dafür bleibts Bier kalt. Gruß Reinervon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Fiel mir auch schon auf. Die Oldiedichte ist sehr gering. Ausser einigen 500ern und vielen Panda 4x4 nichts. Und im Casentino dann gefühlt viel Allradler, auch japanische. Viele neue Jeeps, klar ist ja auch Fiat mittlerweile. Ortseingang Volterra vermietet oder verkauft einer 500er.von Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Um das Geld, stumpf kaufen gegebenenfalls wirds ein Schlachter. Grußvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ganz klar W163, der ist mit Hänger als Benziner sparsamer wie ohne. Ansonsten W211. Grußvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
moto-schrauber schrieb: ------------------------------------------------------- > Reiner1990 schrieb: > ------------------------------------------------------- > ....... > > Die Zweitaktmotoren haben halt durch ihre > Bauform > > nicht die ewige Haltbarkeit. ......... > > > Haltbarkeit hat nichts mit der Bauform zu tun. > Sondern mit Dimensionierunvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Als Trabifahrer geb ich auch mal meinen Senf dazu. Das Auto macht Spass, braucht deutlich weniger Sprit wie ein Käfer und bis Tempo 80 fährt man Kreise um jeden 200D/240D. Fernreisetauglich ist er auch, hab ihn mit Dachzelt und Hänger über die Alpen in den sonnigen Süden gezogen. Da spielt das Duroplast und die steilen Scheiben auch einen Vorteil aus. Der Wagen heizt sich nicht stark auf. Wasvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Wie oben geschrieben, suche einen W124 oder W201 Diesel. Kilometerstand und Ausstattung sind zweitrangig. Karosserie sollte noch rettbar sein. Grüßevon Reiner1990 - W123-Markt
Guten Morgen, Grundsätzlich sollten 380V vorhanden sein. Ich nutz gebrauchte Profigeräte. Bisher eine Sice wo problemlos lief bis sie durch eine Corghi mit Hilfsarm ersetzt wurde. Hilfsarm ist so grob ab 40er Querschnitt ganz hilfreich. Wuchtmaschine Hofmann Geodyna, die erste aus den 80ern, die zweite Ende 90er mit beiden zufrieden. Sind meiner Meinung nach heutigen Budget Geräten immer nochvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus, siehe Überschrift. Verkaufe eine W203 Limousine noch mitm alten M111 Motor und Automatik. EZ 06/2001, 133000km Weitgehend bei Mercedes Scheckheft gepflegtes Fahrezeug. Sogar die original Kaufrechnung liegt noch vor. Tüv 11/25 Jetzt zum schlechten. - dank 24 Jahren Schwarzwald genügend Rost - Gierratensensor defekt daher ESP ohne Funktion, ABS geht - keine Klimaanlage, dafür Schiebevon Reiner1990 - W123-Markt
Felgenbremse reicht beim Rennrad locker aus. Fahr nur aufm Winterrad Scheibe. Um das Thema noch bisschen zu steigern, auf ein richtiges Rennrad mit Felgenbremse gehört natürlich Campagnolo. Grüßevon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Und das alles ist nichts gegenüber einem Subaru auf Schnee. Fährt sich dank richtiger Sperren wie auf Asphalt und durch die gute Gewichtsverteilung mit dem Boxer auch auf der Bremse sicher. Grußvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Guten Morgen, Vergleichsbrief und Schein sind leider keine Grundlage für eine Abnahme. Bei einem ABE Fahrzeug sollte zumindest eine ABE Nummer auf dem Typenschild stehen was bei Mercedes sieht man von US Modellen ab meistens der Fall ist. Wegen 21 und 29, gibt Zulassungsstellen die eine HU zum positiven 21er möchten. Was oben noch dazukam, die 23er Abnahme beinhaltet eine Hauptuntersuchung nach 2von Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Bräuchte man halt noch die Gesamtzahl der Studis. Ob es nicht mit den kleineren Jahrgängen der Nullerjahre zusammenhängt. Ansonsten gab es an der FH den Spruch, dass auch Leute mit Schwerpunkt Verbrenner locker bis zur Rente kommen. War 2018. Grüßevon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stahlwolle und Öl oder Nevrdull sind da auch ganz hilfreich. Stemmt scho a Johr her, wird ammol wiedr Zeit. Gruß Reinervon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Kannst weglassen, kann dann theoretisch mehr quietschen. Praktisch hier keinen Unterschied gemerkt. Gruß Reinervon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Passen sich halt ihrer Modellpalette an. Noch Schduagert will mr eh net.von Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Nitrofest lässt sich auch als Decklack verwenden. Hab bei der Pappe damit den Motorraum lackiert hält seit 4 Jahren. Gruß Reinervon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hi, war da nicht was mit sehr niedriger Anhängelast im Vergleich zu den normalen W212? Grußvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Schlachte gerade einen Vormopf 1987 190D 4 Gang Schalter. - 147 arktikweiß - 078 stoffgrau, 36 Jahre unter Schonbezügen - elektrische Schiebedach - WD Glas Ansonsten ca. 400k km gelaufen. Wer was benötigt gern ne Pn schicken. Gruß Reinervon Reiner1990 - W123-Markt
Technisch würde das gehen. Sieht aber etwas nach Ballon aus. Daimler gibt für die 7 Zoll nur 205er frei, die 195 oder 185er müsste man eintragen lassen. Grussvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Guten Morgen, Was verbirgt sich denn hinter dem Code 937 Taxiverstärkungen? Sind die Fahrzeuge nicht von Werk aus Taxifest Grussvon Reiner1990 - Das große Forum zur kleinen Baureihe
