W123-Forum
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Kai aus B. schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Das Leben als Selbstständiger hat eine Menge Vor- > und ein paar Nachteile. Einer der letzteren ist, > dass das Arbeitsaufkommen manchmal schwer > vorhersehbar ist. Da reicht ein Anruf... Hehe, ich glaube Dir alles, möchte aber den letzteren Nachteil bei manchen Angestelltenverhältnissen auchvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Man ist ja schon dankbar, wenn es mal ohne Psycho- und Missbrauchzeugs geht. Ansonsten fand ich am lustigsten, dass der unerklärlicherweise in dieser Jahreszeit spazierengefahrene Mähdrescher mehrfach "Häcksler" genannt wurde, um die Verbindung herzustellen. Ich denke, dieser Tatort und das Original haben das Zeug dazu, in 20 Jahren unmittelbar nacheinander geschaut zu werdenvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Unimog-Light(OM615) schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Regler voll aufgedreht 0Volt > beim zurückdrehen gehts dann Richtung > 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12 Volt [...] > jetzt kramen die"Rentner" alle die Blauen aus em > Keller und testen Langsamfahren > mit grossem Scheibenkollektor . Haha, genau, super! Trafo in Holzkivon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Das denke ich mir auch - ich hab nur an andere gedacht, die dem Trafoschildchen des 1963er 10 VA-Trafos "sec. 7,2 - 16 / 24 V" glauben und dann erstaunt 10,5 - 19,8 / 29,7 V messen, nachdem das erste Display durch ist Viele Grüße H.-C. (besitzt Lehrgeldquittung in Form eines durchgeschossenen 150 €-Decoders, der 24 V-Umschaltimpuls vetragen hätte, aber nicht 30)von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
benzbruder schrieb: ------------------------------------------------------- > Hast Du irgendwas, womit Du eine variable > Wechselspannung erzeugen kannst, z.B. einen alten > Märklin Trafo ? Dann würde ich mal ausprobieren, > die Heizspannung auf die 6,5 Volt zu regeln, [...] Ufbasse! würde ich jetzt schreiben, wenn ich nicht wüsste, dass Kaype ein Messgerät vor dem Anschließenvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Wus?!? Nee nee, alle Wagenheberaufnahmen (wieder) dranvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Eberhard W. schrieb: ------------------------------------------------------- > Zu meiner Erschütterung ist in diesem Werk ein > ähnliches Sujet dargestellt, auf der ein S212 die > Auffahrt schmückt. Zum Trost: es gibt auch ein Bild mit enem 124er in der Garage. Oder war das bei "Gärten des Grauens"? Man kommt leicht durcheinander mit den Standardwerken *Buch* Abvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
E320 Avantgarde mit Tierarztfahrwerk. Und nein: das ist nicht unser Säulenportikus im Hintergrund. Nur weil man 210 fährt, ist man nicht für jede Scheusslichkeit des augehenden letzten Jahrtausends zu haben. @ Mick: ich weiß, Du kannst sowas nicht nachvollziehen. Aber der hier fährt zumindest. Viele Grüße H.-C.von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Moin Sewa, ei sischä, wie der Hesse sagt. Kurz nach Überführung. Nur um die Übergänge beizupolieren war noch keine Zeit oder kein Wetter Solltest ihn jetzt mal fahren, wo alle 12 Zündkerzen angeschlossen sind, richtig brauchbarer Autowagen. Viele Grüße H.-C.von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan300TD schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Bleibt aber die alles entscheidende, fundamentale > Frage, auf welche Form der Bereitstellung > mechanischer Leistung gesetzt wird: Hat er denn nicht meinen Aufsatz im "Philosophical magazine of abstruse engineering" gelesen? Wir haben ein Mammut-Göpel eingeplant, sind derzeit abervon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
... die Sonderausstattung "Zwei Leichen im Kofferraum" ist Geschichte. Dank Bühne (Hallengemeinschaft), Federspanner (P.S.), Schrauberey (HCW) und Federn raussuchen (Kaype) hat die Gorch Fock nun hinten auch die passenden Federn drin. Nachdem Mercedes-Benz in Bad Neuenahr vor Jahren die vorderen Avantgarde-Federn aus Versehen gegen normale getauscht hatte, sind jetzt hinten auch nvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Nun... https://www.varta-automotive.de/de-de/warum-varta/geschichte-der-marke-varta/1980-1999 ... das sieht links oben doch sehr ähnlich aus, oder? Icl. Einbau-Ankreuz-Bepper. Das Varta-Logo und das, was auf der Vorderseite als "neu" angepriesen wird, könnte vielleicht bei der Eingrenzung helfen. Aral-Logo ist ja eher zeitstabil - Wechsel von Hell- auf Mittelhellbau war 2000.von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
kaype schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Man muss halt auch dazu sagen das das kein 249€ > Media-Markt Reciever ist sondern ein AV-Bolide der > 2015 eine UVP von 2299€ hatte, da finde ich die > Halbwärtzeit von 4 Jahren schon extrem ... > immerhin knapp 2€ pro Tag. [...] Bitte! Die Halbwertszeit ist doch nicht vier Jahre, wenn nachvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Eisenpigmentlack in Teslametallic.von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan300TD schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] sinnvolle + schöne Dinge > wie Stationärmotor, Generator, > Quecksilberdampfgleichrichter und eine amtliche > Marmorschalttafel im Keller zu rechtfertigen. Exakt, Herr Kollege. Ich habe wegen des zu erwartenden Gleichström-Bedarfs den Platz für Hebebühne und Portalwaschanlage jetzt mit eivon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
HCW schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > in seinen Golf VI eine neue Batterie eingebaut. > Falschrum. Wie, das Entlüftungsloch nach unten? >< Biete dagegen: eine Dienstag vor dem Supermarkt stehende elterliche C-Klasse, die beim Ansinnen, zu starten nur noch "Klack" ruft. Ergäbnis: 1. mich ruft keiner an. 2. ADAC (Plus-Mvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan300TD schrieb: ------------------------------------------------------- > ....sind bestimmt die 12V-Zuleitungen zu den > nachgerüsteten Audio-Endstufen ? Ja hier, bitteschön: > Zum eigentlichen Thema: > Letzlich braucht es in jedem Haus begehbare oder > bekriechbare Versorgungskanäle und -schächte > (natürlich mit Notstrombeleuchtung aus dem > Akkuraum)von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Wichtig wäre auch, bei Wanddurchbrüchen die Leitungen durchgängig zu beschriften, damit man leichter was findet, wenn mal wieder der Bartschneider die Feuchttraumleitung durchgebrannt hat. Etwa so wie hier, alles auf den ersten Blick zu sehen: Viele Grüße Hans-Christianvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Björn TÜ schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] Da fällt mir ein, die > Druckluftleitung ins Bad für den Bartschneider > wollte ich doch noch legen. Man kommt zu nix! Sei doch froh. Dann kannst Du in einem Aufwasch die 80 bar-Hydraulikleitung für die servohydraulische Energieversorgung des neuen Nagelknipsers und die Flüssignatriumleitung für dievon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Mahlzeit, > 1. Ich liebe Paypal trotz der zugrundeliegenden > Gebühren, die mir bewußt sind - einfach wegen des > Käuferschutzes (den ich allerdings noch nie > benötigte). [...] Allerdings ist es ja so, dass der Verkäufer (bei Inlandstransaktionen) den Käuferschutz bezahlt. > 2. Paypal ist - jetzt außerhalb der Ebayseite - > die praktischste Möglichkeit, Geld zu anvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Eberhard W. schrieb: ------------------------------------------------------- > > > Hat Spaß gemacht. Achwas. Canfranc hat auch den anderen Spaß gemacht? Oder sind die im Auto sitzengeblieben, während dör Hörr ein paar Speicherkarten mit dem Bahnhof gefüllt hat? grünvorneid H.-C.von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich hätt' ja gar nicht anrufen brauchen, hätt ich mal früher ins Forum geschaut Viele Grüße und weiterhin natürlich alles Gute Hans-Christian P.S.: und das hätte natürlich auch unten angehängt gehört... wir üben weiter.von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
... bei sowas bleibt einem ja nichts anderes übrig. Viel Spaß Vernunft damit! Hans-Christian Da fällt mir auf: da hat es der ADAC doch vor Jahr und Tag versäumt, mir einen Aufkleber "ADAC 25 Jahre Club-Mitglied" zuzusenden. Ich hätte so gerne an meinem 200D Omas Aufkleber "ADAC 25 Jahre Club-Mitglied" und "ADAC 40 Jahre Club-Mitglied" durch einen selbst avon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Die Aktion ist ein sehr schönes Zeichen für ihn und die Resonanz sicher auch für alle, die ihm nahestanden. Danke für's Ausdenken, Ausloten, Fragen, Koordinieren, Organisieren in der gebotenen kurzen Zeit. Hans-Christianvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich würde da auch gerne etwas dazugeben. Wobei mir so ganz leise im Kopf herumschwirrt, ob in diesem Fall nicht ein W140-Bestatter mit W240-Prestigefacelift noch stilsicherer wäre. Und dann sucht man im Netz, ob es so etwas in der Art gibt... und landet bei... Na gut, die Antwort kennen wir wohl alle. Viele Grüße Hans-Christianvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
... ich danke Sebastian für alle Beiträge, die er uns geschenkt hat in seiner unvergleichlichen Art. Vielleicht kann er uns ja jetzt beim Schreiben über die Schulter schauen und die ein oder andere Inspiration zu Enthusiasmus, Selbstironie und Gelassenheit übermitteln. Und ich danke den Vorschreibern für ihre aus meiner Sicht absolut passenden Worte, besser kann man es wohl nicht ausdrücken.von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Danke für die Fürsorge. Irgendwie spülen mich US-Konferenzen immer zu immobilen Schiffen: Letztes mal der hier für's Dinner (zugig war's): https://de.wikipedia.org/wiki/USS_Yorktown_(CV-10) Diesmal die hier, sogar als Tagungsort: https://de.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Mary Wesentlich preiswerter und stilsicherer als alle großen Hotels. Viele Grüße H.-C.von Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Da hätte ich noch was für Dich: (@ Admins: das ist kein Verkaufsangebot, weil er eh nicht drauf eingeht und niemand anderes auf die Idee käme) Der geneigte Historiensammler könnte ein einmaliges Stück erwerben und Teil einer mittelprächtigen Autorochade werden: Mein Vater möchte wohl den 5er-BMW des Herrn übernehmen, der damals schon das 3er-Coupé veräußert hat. Da wäre dann der preiswertvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Dann muss man halt einen W210 in "unrettbar rott" nehmen. Der kostst dann zwar mehr als ein 202 in gut, bis er TÜV hat, aber er bleibt nicht für ewig. Viele Grüße aus San Diego, wo ich schon drei schwarze E320 mit abgepelltem Klarlack, explodiertem Leder und totem Fahrwerk gesehen habe, dafür ohne Rost. Irgendwie auch nicht schöner. Dann doch lieber massives Blech und robustevon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
... zu dem schönen Zahlenspiel. Eine Verdoppelung des Kilometerstandes habe ich einzig und alleine bei meinem Golf II Diesel hinbekommen. Damals, zu finstern Zeiten. Ich bin ja auch einer, der Autos lange behält. 71er 230: 21 Jahre und ca. 250.000 km Vorbesitzer, dann 9 Jahre stillgestanden (wie zählt man das?), jetzt seit 18 Jahren und 47.000 km bei mir => da müsste ichvon Hans-Christian - Das große Forum zur kleinen Baureihe
