W123-Forum
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Sorry, das oben gesagte trifft natürlich auch für die OM61..-Motoren zu. Ich bin bei diesen Motoren im /8 und damit mit den "kleinen Ölfiltern" unterwegs.von Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Vergiss nicht die beiden O-Ringe auf der Achse zu wechseln. Aber Achtung, Daimler gibt 2 gleiche O-Ringe an, das ist nicht richtig. Es ist ein Ring 6x2 und einer 7x2mm. Und nimm Viton z. B. hier: IR-Dichtungstechnikvon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Jojo, du meinst sicher die OM60...-Motoren. War bei mir auch zu. Pressluft von unten in die axiale Bohrung hilft, dabei achten, dass das schlagartig aus der seitlichen Bohrung rauskommt und alles versaut. Frag nicht woher Ich mach das jetzt bei jedem Ölwechsel, da reicht dann Bremsenreiniger. Gruß uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Kroely, hast PN. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hatte ich auch mal. Ich habe das Ventil oben am Schaft etwas gekürzt bis das Ventil wieder einwandfrei geschlossen hat. Funzt bis heute Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Jörg, schau doch mal hier nach:Federkern Manufaktur Ich hab diese Firma auf der Retro-Classic gesehen, die können die Federn auch verstärken. Gruß Uwevon Uwes Coupe - W123-Markt
Hallo an alle, ich hab heute den DZM provisorisch angeschlossen und siehe da, er funzt. Wahrscheinlich hatte ich letztens einen Fehler gemacht Danke Euch für die Hilfe. Kann geschlossen werden. Grüße Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Rory, vielen Dank für dein Angebot den DZM testen zu wollen. Ich wollte aber zuerst nochmal selbst testen, ob ich evtl. einen Fehler beim anschließen gemacht habe, und da ist der erste Schritt zu prüfen, ob ich den richtigen DZM habe. Ich komme aber ggf. gern auf dein Angebot zurück. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo an alle, ich möchte für meinen 230CE einen DZM nachrüsten. Ich habe einen DZM mit der Bezeichnung auf der Rückseite: 230/107/7 4-Zyl. 4-Takt 14000Imp, Bj 5.81. Da dieser nichts anzeigt, habe ich die Befürchtung, dass dieser für den M115-Motor ist. Mechanisch passt dieser in mein KI, also wäre der richtig für den 123er. Richtig wäre für mich ein DZM mit der Nummer 002 542 6416, nur wo fvon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Sind das nicht die Gitter vom /8 ? Ich meine Ja. Gruß Uwevon Uwes Coupe - W123-Markt
Hallo Marcel, leider keine Ahnung, wie geschrieben, Bild nicht von mir. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Marcel, das Gasgestänge ist anders, weil die ESP keine Drosselklappe mehr braucht. Der Hebel vom Gaspedal ist aber gleich wie bei den 4-Zylindern. Hier ein Bild, so sieht das bei den /8ern Schaltgetriebe aus, anders kenne ich das nicht (Bild nicht von mir). /8 240D 3.0 Viele Grüße. Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
@ Jörg, da Thema interessiert mich und andere im Forum sicherlich auch. Lass uns doch teilhaben was du an domi geschickt hast. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Thomas, im strichacht-forum ist das Thema auch schon behandelt worden, allerdings ohne abschliessendes Ergebnis: strichacht-forum Hier war's allerdings noch schlimmer, da passten die Löcher nicht zum Diff-Deckel. Auf den Bildern ist leider der Hersteller nicht erkennbar. Ich würde mal bei deinem Verkäufer anrufen und fragen. Ich denke da haben noch mehrere dieses Problem. Da muss esvon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
hast PNvon Uwes Coupe - W123-Markt
Ich habe das schon gemacht beim /8, das sind ja dieselben wie Serie 1 123er. Nur aufpassen beim Reißverschluß es fehlt ja der "Reiter". Ich habe einen von einem alten Reißverschluß genommen, gepasst hat der aber auch nicht wirklich. Auch zu kaufen war leider nichts passendes. Beim Einfädeln des Reiters auf den Reißverschluß geht der kaputt und muss neu eingenäht werden. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Gousanis, also ich hätte starkes Interesse an der MAL. Ich habe brazil als Innenausstattung, es wäre schade wenn Hagen den Bezug abzieht nur um an den Halter mit Schaum zu bekommen. @ Hagen würdest du mir den Vorzug für die MAL überlassen - Bitte ?? Gruß Uwevon Uwes Coupe - W123-Markt
Hallo Marcus, das wirst du auf neuere Technik umbauen müssen. Evtl. wirst du hier fündig: Drucklufttechnik Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Vorsicht bei KHM, der hat es fertig gebracht bei einem Fußmattenset in bambus "Karottenrote" Keder anzunähen Meine Vermutung war, er hatte die Farbe für den bestellten "Hackenschutz" vor dem Gaspedal nicht (mehr). Zu deiner Frage, ich habe gute Erfahrungen mit diesem Hersteller für die Bitumenmatten ADMS-Shop.de Das kommt dem Original sehr nahe. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Mit K60 einsprühen und mit einem mit K60 getränkten Wattestäbchen die Kontakte abreiben. Du wirst staunen was da runter kommt. Das sollte funkionieren. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich nehm als Vakuumpumpe einen alten Kühlschrankmotor und als "Puffer" ein großes Glas mit Schraubdeckel. Der macht ordentlich "Druck", das könnte für die ZV schon zuviel sein. Zur Zeit ist mein Motor allerdings kaputt, der Motor hat Bremsflüssigkeit angesaugt da das Glas umgefallen war. Die Bremsflüssigkeit hat scheinbar was im Inneren des Motors zerstört Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo in die Runde, zunächst noch ein gutes und gesundes neues Jahr. Jetzt zur Frage, da Spidan-Wellen nicht mehr im Angebot sind, was für Erfahrungswerte liegen denn für die SKF-Wellen vor ? Hat die jemand im Einsatz und bereits über mehrere 10TKm Erfahrung ? Gruß. Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich hatte das gleiche Problem und sollte das Paket in einer Appgesteuerten Paketstation im 5Km entfernten Teilort abholen. Für mich war die dauerhafte "Vor Haustüre ablegen"-Option hinterlegt. Ich habe dann auch die "Nochmal zusenden"-Option gewählt, sogar 2x. Zustellung leider Fehlanzeige, kurz Ablauf der 9-Tage Frist habe ich dem Zusteller (in einem 4000 Seelen Teilort) &quovon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo an alle, ich suche für meinen 190er Bj. 90 eine MAL in Stoff brasil (vermutlich einfarbig braun) und einen Handschuhfachdeckel für ein braunes Armaturenbrett. Hat hier vielleicht jemand was anzubieten ? Gruß. Uwevon Uwes Coupe - W123-Markt
Voller Öldruck, d. h. Motor läuft aber DZM zeigt nichts an !? Auch hier mal fragen. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
@ Rory, @ All, ja ja, Kopfrechnen schwach, Religion gut................. ist natürlich W123 Bj. 82. Sorry, da sieht man wie die Zeit vergeht. Gruß Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo an alle, Danke für eure Antworten. Ich hab`s befürchtet, dann werde ich wohl in den "sauren Apfel" beißen müssen und den Motor ausbauen. Hat zufällig jemand die Bosch-Nr., damit ich aus- und einbauen Zug um Zug machen kann und nicht zwischendurch auf die Lieferung warten muss. Ich weiß nicht, ob es wichtig ist, mein Coupe ist MIT Klima. Gruß. Uwevon Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo an alle, an meinem Coupe 230CE mit Klima, Bj. 92, quietscht der Innenraumlüfter gelegentlich. Es hört sich an, als ob das Lüfterrad am Gehäuse streift, was ich eigentlich nicht glaube. Seltsam an der Sache ist, dass das Quietschen nach Abschalten des Lüfters nicht weg ist und nur im Fahrbetrieb vorhanden ist. Läuft der Motor eventuell durch den Fahrtwind im ausgeschalteten Zustand weiter ?von Uwes Coupe - Das große Forum zur kleinen Baureihe
