W123-Forum
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Verkaufsanzeigen, Kaufgesuche, Eigenwerbung sowie Verweise zu Angeboten ohne Bezug zum W123 sind in den Diskussionsforen unerwünscht
Für Verkaufsanzeigen und Kaufgesuche steht der W123-Markt zur Verfügung.
Hi Enzo, den Satz Kennzeichenleuchten würde ich sehr gerne nehmen, falls er noch verfügbar ist. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - W123-Markt
Hallo Frank, Glückwunsch zu dem sehr schönen Coupe. Wir (mein Dad & ich) haben erst kürzlich die Elastomer-Tonnenlager der Hinterachse gewechselt und, da original nicht mehr verfügbar, die von Lemförder und Meyle bestellt. Die Lemförder Lager könnten sogar OE sein. Der Vorteil bei den von Meyle ist allerdings, dass die Halter für den Endanschlag ebenfalls dabei sind. Beide machen optisvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus zusammen, ich verschenke, da doch nicht benötigt & Rückgabefrist verbummelt, zwei Federaufnahmen für die Hinterachse des Mercedes Typ S204 (wahrscheinlich auch passend für den W204). Hier der Link zu dem Ersatzteil: MEYLE 014 032 0077 Federaufnahme Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - W123-Markt
Servus, aus Sicht der Werkstoffkunde müssten HNBR O-Ringe ihren Zweck erfüllen. FKM O-Ringe dürften noch besser „performen“, sind aber wesentlich teuer. PS. Der "Mercedes" unter den Elastomer-Herstellern ist "Freudenberg", bin mir aber nicht sicher, ob die auch O-Ring-Sets für den Endverbraucher anbieten. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hi Sebastian, Mensch, auf die Idee hätte ich auch mal kommen sollen. VG, Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Sebastian, ich meine, dass Markus Trompka diesen Service anbietet. Allerdings müsstest Du Dich um das Spender-Lenkgetriebe des W126 selbst kümmern (Markus gibt hier Tipps, worauf zu achten ist). Bei mir hat die Suche einige Wochen gedauert, bevor eines bei eb*y in den USA angeboten wurde. Zu den 250USD Kaufpreis kamen dann nochmals knapp 250USD für Transport- und Zollkosten drauf – alsovon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus zusammen, falls jemand einen S202 zum Ausschlachten sucht, hier wird er fündig: Link Kleinanzeigen Motor und Getriebe laufen absolut unauffällig. Blechzustand ist leider, wie so oft bei der Baureihe, eine Vollkatastrophe. Nachfolgend Bilder, wie die Schweller unterhalb der Kunststoffverkleidung aussehen. Forumspreis: 620 EUR Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - W123-Markt
Servus David, Gratulation zur tollen Arbeit & weiterhin viel Freude mit deinem 123er. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hier der Link: Mercedes-Benz Community Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Stefan300TD124 schrieb: ------------------------------------------------------- > Allein die Rückseite ist doch schon zum > > Wieviel hat Glashütte wohl die Anzeige gekostet > und was bringt sie letztendlich? > > Ich könnt‘ mir schon vorstellen, dass hier zu weiten Teilen die richtige Zielgruppe (wohlhabend & luxusinteressiert) angesprochen wird. Wobei die invon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Wenn man über die Dekadenz und die Marken-Lobhudelei hinwegsieht (beides absolut gerechtfertigte Kritikpunkte), bleibt es dennoch ein sehr stilvoll & hochwertig gestaltet Magazin. Gerade die Foto- und Druckqualität hat mir schon sehr gut gefallen. Wie schon von Simon erwähnt, wurden in den jüngsten Ausgaben auch viele junge, bodenständige Leute mitsamt W201 porträtiert. Aber klar, die Tarvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus zusammen, ich hab’ gerade gelesen, dass Mercedes-Benz die Printversion des Classic Magazins einstellt. Find’ ich sehr schade, waren ja schon immer wunderschön illustrierte Hefte. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Nachdem die Espon EcoTank Druckerserie in der Stiftung Wartentest sehr gut abgeschnitten hatte, werkelt bei uns seit einem ½ Jahr auch einer – sind bis jetzt sehr zufrieden. Ich würde ebenfalls auf die neue Mac mini Serie upgraden. Aus meiner Sicht ist das Problem bei den MacBooks (Laptops), dass man nur noch bis zu dem Modell A1708 die interne SSD-Festplatte upgraden kann und die MacBook Modvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich hatte das Diff.-Lager vor zwei Jahren bei MB angefragt, damals war es nicht lieferbar, würde also Deine These der Neufertigung unterstreichen. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
... und nicht die Ausnahme bei Autodoc zu sein. Hatte auf meine hinteren Stoßdämpfer für den Citan auch 2,5 Wochen warten dürfen. Erfahrungsgemäß sind Motointegrator und Bandel deutlich schneller bei nur minimal teureren Preisen. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus Flynn, wir haben letztes Jahr an meinem 230E bei 250tsd km prophylaktisch die Steuerkette gewechselt, aber eigentlich hatte die alte Kette noch keine sichtbare Längung gezeigt. Das lässt aber natürlich nicht auf Deine Steuerkette schließen, da der Verschleiß von vielen Faktoren (Ölwechselintervalle, Fahrweise etc.) abhängt. Ich würde aber dennoch empfehlen, die Kette zeitnahe zu wechvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Spannend, dann scheint das wohl nur bei mir ein „Feature“ zu sein. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo zusammen, ich habe die Philips H4 Boost vor einem Monat in unserem Renault mit Stern (MB Citan) verbaut und bin super zufrieden mit dem Licht – kommen definitiv auch in den 123er. Ist es bei euch eigentlich auch so, dass das LED-Licht die ersten Minuten (max. 5min) leicht flackert und sich der Lichtkegel erst anschließen stabilisiert? Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus zusammen, für mein langjähriges Restaurationsobjekt (W123 230E) suche ich einen Satz guter Stahlfelgen in der etwas breiteren Ausführung „6 J x 14 H2 ET30“, wie sie beispielsweise auf dem W108 montiert sind. Die Mercedes Teilenummer wäre die „108 400 14 02“. Über Angebote würde ich mich sehr freuen. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - W123-Markt
Servus, Glückwunsch zu Neuzugang, auch wenn der Anlass leider sehr unerfreulich ist. Aber immerhin können so ein paar Erinnerungen bleiben & mitfahren. Als ebenfalls S204 Besitzer mit mittlerweile rund 280tsd km auf der Uhr, folgende Empfehlung: gönn dem Auto eine vernünftige Hohlraumkonservierung, denn neben dem bekannten Hinterachsträger rosten leider auch Schweller, Längsträger, Kofvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus Thomas, Huber's Garage hat genau das im Angebot, wonach Du suchst. Hier der Link: W123 Tieferlegung PS. Hab nichts mit dem Anbieter zu tun & auch keine Erfahrung mit deren Fahrwerksempfehlung. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo zusammen, habe ich für die beiden hinteren Türen Mitte 2023 im Onlineshop des Vertragshändler „Hirschvogel“ bestellt. A126 821 03 97 | 2 Stück | Gesamt: 35,12 EUR zzgl. Versand Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus Floh, herzlichen Dank für Deinen Support – schick Dir meine Mailadresse via PN. Viele Grüße & ein schönes Wochenende, Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo zusammen, bei meinem 123er müssten demnächst die Antriebswellen überholt werden, da die Manschetten porös sind. In diesem Zuge würde ich gleich die komplette Antriebswelle gemäß der Anleitung im VDH Forum überholen. Link: VDH Antriebswelle überholen Das Problem ist hierbei ja bekanntlich das Bördeln der Metallhülse. Daher die Frage an Euch, ob jemand das Mercedes Bördelwerkezug besvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Wenn man solche Erfahrungsberichte liest, wird einem leider immer ganz mulmig, wohin das mit unseren deutschen Autobauern wohl führen mag. Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Servus Lenny, sehr schöne Vorstellung und Gratulation zu Deinem wunderschönen S123! Viele Grüße Thomasvon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
… allerdings vom M271 im W204. :/ Abgesehen von der Problematik der Steuerkette, den Nockenwellenverstellern und Öl im Kabelbaum, ist der Motor besser als sein Ruf. Vor allem das letzt genannte Problem lässt sich durch Ölstopp-Kabel einfachst beheben. PS. Das Öl im Kompressor war bei 200tsd km auch nicht mehr vorhanden – Kompressor läuft mit frischem Öl aber seit 70tsd km unauffällig.von Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
… ist in der jüngeren Generation ja seit ein paar Jahren voll im Trend. Sei es Handtaschen von Hermès, limitierte Sneaker oder Uhren aus Schweizer Manufaktur, alles boomt seit den Corona Jahren oder besser gesagt boomte, denn der Markt korrigiert sich hierfür aktuell stark nach unten. Auch wenn es hier ein paar „Gewinner“ gibt, die eine ganz gute Rendite erwirtschaftet haben, beim Oldtimer wird evon Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich würde zu einem W204 raten – abgesehen von der Steuerkettenproblematik beim M271 und dem durchrosteten Hinterachsträger (der anscheinend immer noch auf Kulanz getauscht wird) ein grundsolides Auto. Die guten W124 (vor allem als T-Modell) sind inzwischen schon arg teuer geworden und einen W202 mit wenig Rost zu finden, ist gefühlt unmöglich.von Thomas 230E - Das große Forum zur kleinen Baureihe
