W123-Forum
...das Forum des vfw123.de!
W123-Forum...das Forum des vfw123.de! |
|
|
|
|
Herzlich willkommen!
Was das Forum ist, was es nicht ist, wer dahinter steht, das könnt Ihr in der Forumsvereinbarung nachlesen.
Verkaufsanzeigen, Kaufgesuche, Eigenwerbung sowie Verweise zu Angeboten ohne Bezug zum W123 sind in den Diskussionsforen unerwünscht
Für Verkaufsanzeigen und Kaufgesuche steht der W123-Markt zur Verfügung.
..ist jetzt etwas hochgegriffen. Mit der Spritze konnte ich Wasser gezielt in das Innere der Deckels einfüllen.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Hannes, bei mir war der Tankdeckel in sich undicht. Es hat eine ganze Weile und verschiedene Dichtungen gedauert, bis ich dahinter gekommen bin.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Sabine, ich hab das in meinem Kombi. Allerdings von einem Engländer umgebaut, kann also leider nicht wirklich helfen.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Mindestabnahme 64 Stück?von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
..der wäre doch sicher nicht ungeeignet gewesen (?)von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Stefan, erster Gang rein, Motor starten (hoppelt zu Beginn etwas) und dann langsam aus der Tiefgarage fahren. Zum Anhalten die Zündung ausmachen.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Ich hab jetzt eine Anzeige aus einem Einspritzer eingebaut. Wir haben die Leitungen durchgepustet. Alles voll mit diesem schwarzen Öl, auch die Leitung zum LWR-Speicher. Das ist definitiv kein Gummi. Ich vermute, das Zeugs kommt aus der Kurbelgehäuseentlüftung. Jedesmal wenn der Motor abgestellt wird, wird eine kleine Menge angesaugt. Dank an alle, die mitgedacht haben!von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Vorgestern hab ich noch für 2,02 getankt, fand ich teuer genugvon Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Heiko, der Gummi-Verbinder könnte sich theoretisch aufgelöst haben. Aber richtig flüssig und nach Altöl stinken?von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hi, wir stehen vor einem Rätsel. In unserem Dornröschen 200er M102 hat sich massenhaft schwarzes Motortöl in der Verbrauchsanzeige gesammelt. Hatte das schon mal jemand? Wir haben absolut keine logische Erklärung Ratloservon Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo RoterBaron, Abhilfe könnte ein Anfasen der Bremsbeläge bringen. Ich nehme ja an, du hast die Schächte, in denen die Bremsklötze sitzen, gründlich gereinigt (?)von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
..von 2006 124er Schminker erkennt man an der schlankeren Halterung. Deinen Therapievorschlag hab ich leider nicht kapiertvon Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Markus, der Einsatz bei deinem dunklen Schminker stammt aus einem 124er. Möglicherweise gab es da auch Twitter, ist mir aber nie untergekommen.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
...das verfälscht das Messergebnis. Ein anderer Grund fällt mir nicht ein.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
..der 200T ist nicht gelistet. Beim 230TE sind 42 der insgesamt 216 Eigner weiblich. Und 3 sind jünger als 30.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
...da stellt sich die Frage nicht (mit Ausnahme von einem kleinen Japaner, der noch älter ist und auch im Alltag ran muss).von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Flotzie, dieses Startverhalten spricht sehr für eine Spritansammlung im Ansaugtrakt. Die verbessert das Kaltstartverhalten, macht das Gemisch aber zu fett für einen Warmstart. Das können die erwähnten Einspritzdüsen sein, das Kaltstartventil oder der Mengenteiler. Vor einem Teileweitwurft würde ich erstmal eine genaue Fehleranalyse starten.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Willkommen im Forum!von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
meinst du diese?von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
...im Eisbaden?von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Brender schrieb: ------------------------------------------------------- > Das 126er Getriebe hat in > Mittelstellung ein Spielausgleich, was /8 und w123 > nun mal nicht haben, und die Innereien sind > dennoch fast 1:1 identisch zum w123 Getriebe. Tatsächlich sind die Innenleben identisch, abgesehen von der kleinen Nase für den Spielausgleich. Die würde im 123er nicht störvon Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
josefini1 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ein paar Stunden später erhielt ich eine SMS von > diesem angeblichen Herrn Busch mit der Bitte, > whatsapp zu nutzen und dabei irgendeine > mehrstellige Codenr. ...wäre mir klar gewesen, dass Herr Busch kein Privatanbieter ist und hätte nicht weiter kommuniziert.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Hannes, um die Ölwanne abnehmen zu können muss der Motor soweit angehoben werden, dass man ihn eigentlich auch gleich ganz ausbauen kann. Ich würde erstmal andere Fehlerquellen ausschließen. Hannes123 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Ich werde zunächst die Ölwanne mal abnehmen und > die Welle begutachten.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
..ist keine Option für den 280er, mit Ausnahme von Winterreifen.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
..lässt sich da manches Prüfen. Idealerweise verfügst du über die WIS-CD, da wird das genau erklärt. Drücke, Abstände etc.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
Hallo Christian, ich hatte mal eine Türtasche, da hatte jemand eine kleine Blechschraube von hinten in das noch vorhandene Plastik gedreht, mit einer großen Unterlegscheibe. Hat gehalten.von Rory - Das große Forum zur kleinen Baureihe
