Stefan Meißner schrieb:
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> Ich habe schon hundert 123-Limousinen mit Chrom
> unter den Heckleuchten gesehen, die ab Werk ohne
> M110 vom Band liefen.
> Sagt das irgendwas?
> Hattest Du viele Serie 1,5 von kurz vor den
> Serienwechsel mit re. AS ab Werk?
> Denn komischerweise kennt weder der /8-Club noch
> Rohde/Koch die von Dir behauptete Änderung.
> Und denen traue ich zu, das akribisch recherchiert
> zu haben.
> Schlachtautos mit unbekannter Historie sind nicht
> unbedingt eine geeignete Quelle zum Nachweis von
> Änderungen im Serienstand.
> VG
> Stefan
>
> [
daten2.verwaltungsportal.de]
Ich hatte tatsächlich statistisch recht viele 73er 1,5er, weil in denen die weiterentwickelte Technik der Serie 2, aber im alten Gewand, steckt. Den Hinweis auf die nochmals geänderte Spiegelanbringung fand ich mal in der Literatur, ist aber Jahre her. Ich kann die Quelle aber zugegebenermaßen augenblicklich nicht belegen.
Vielleicht kann man sich darauf einigen, daß die Anbringung auch ein wenig von den Wünschen des Bestellers und von den Liefermärkten abhing. Für Schweden, Frankreich und den US-Markt werden extra Teilenummern für Türspiegel rechts genannt.
Es wollte ja auch lange keiner glauben, daß Italienmodelle keinen linken Spiegel als Serienausstattung hatten, sondern daß 1972 dafür 10.000 Lire verlangt wurden (das weiß ich aus der Originalrechnung eines 72er 250/8, der mit Klima, Color, eFh vorn und MAL, aber OHNE Servolenkung bestellt worden war. Und mit 4-Gang). Und daß im Jahre 76 beim ital. W123 die Warnblinkanlage ein Extra war, hat auch die meisten Leute verblüfft, als ich den 200 aus Reggio Calabbria geholt hatte. Mit Color und Leder, aber ohne Servo und ohne Warnblinkanlage. Statt des Schalters war ein Dummy montiert, weil es keine Mittelkonsoleneinsätze ohne Aussparung für den Schalter gab. Was haben wir gelacht, als wir den Schalter für den TÜV nachrüsten mußten. Manchen ausstattungstechnischen Wahnwitz findet man erst empirisch in der Praxis und kann es kaum glauben. An der rechten Seite montierte Kombischalter beim Linkslenker hab ich auch erst 2x gesehen, aber es gab halt nach WW2 Kunden ohne linken Arm.
Ich hab hier grad einen 90er 230E W124, der hat keine ZV. Nein, nicht ausgebaut oder defekt, er hat keine. In den Türen sind Blindstopfen statt Kabeldurchführungen. Auch weitere Extras hat sich der Herr S. in Wuppertal gespart, nur Radiovorbereitung, 5-Gang und Lack 199 war ihm Geld wert. Bisher hieß es, alle Mopf-124er oberhalb der 200er hätten ab Mopf ZV in Serie... WDB1240231B269982, wer es nicht glaubt. In Daimlers Universum jedem Tierchen sein Plaisierchen...
Grüße
bacigalupo
