benzbruder schrieb:
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> Ganz einfach - das Ganze nennt sich " On Board
> Fuel Consumption Monitoring " oder kurz OBFCM. Für
> Verbrenner und Hybride ist OBFCM bei Neuwagen
> Pflicht, bei reinen E-Autos ist eine Variante
> davon in Planung.
>
> Eingeführt wurde es natürlich nur, um den
> Energiebedarf statistisch zu erfassen, aber eine
> km-abhängige Besteuerung ist ja eh schon länger in
> Planung, und OBFCM passt so schön in die Planung.
> Als kleinen Nebeneffekt kann die Technik dann
> zumindest theoretisch von jedem Auto Fahrprofile
> abrufen, weil auch GPS Daten gespeichert werden
> können, die über die FIN den Haltern zugeordnet
> werden können.

Servus, hast Du eine Info, ab welchem Zeitpunkt (Zulassungsdatum) dies erfolgt oder ist das von Hersteller zu Hersteller verschieden?

(Evtl. steht nämlich ein Autokauf an und ich werde den Teufel tun, mir so ein Ding ins Haus zu holen.)
>
> Wenn die Besteuerung beim Fahren und nicht mehr
> beim Tanken erfolgt, ist es egal, ob der Strom von
> der Ladesäule kommt oder von der Sonne. Die
> E-Auto-Treiber geben sich gerne der Illusion hin,
> dass die Verbrenner Fahrer auf ewig ihre Steuern
> mitzahlen werden, aber dafür müssen genügend
> Verbrenner Fahrer da sein. Der deutsche Staat hat
> 2025 über 30 Milliarden an Mineralölsteuern
> eingenommen, die wird er den Elektro Erichs sicher
> nicht dauerhaft schenken.
>
Es ist so klar wie Kloßbrühe, daß unser Staat erfinderisch wird, wenns genügend ElektroErichs (gute Bezeichnung ) gibt. Wer sonst soll die ganzen Sondervermögen bedienen?

mfg
josefini1

"Freunde vergesse ich nicht, Feinde erst recht nicht" (J. R. Ewing, fiktiver amerikanischer Ölbaron aus Dallas, Texas 1978-1991)

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