Oh je - "KI" wieder ...
zu 1:
km-Stände werden bei Landfahrzeugen an ihren rotierenden Rädern abgefragt und gezählt. Und diese Verbindung liesse sich unterbrechen. Wer glaubt, dass das kein kreativer Tüftler probieren würde, um Steuerzahlungen zu umgehen, ist naiv. Wie sollte denn auch die Mutwilligkeit an diesem "Defekt" nachgewiesen werden ... (?) -
zu 2:
Das Laden von E-PKWs mit z.B. einer Insel-PV-Anlage ist nicht erfassbar. Und wer am öffentlichen Netz eine Wallbox zuhause betreibt, der kann sie kurzhand abbauen, sie durch eine handelsübliche nicht-smartmeterpflichtige Drehstromsteckdose (16A-CEE rot) ersetzen und einen 3-phasigen Ladeziegel daran betreiben. Dann wäre ein Wallbox-Smartmeter mattgesetzt. -
zu 3:
Ja, ok, das wäre in der Tat eine praktikable Massnahme. Denn es muss aufhören, einzelnen Leuten das gewünschte Fahren von E-PKWs mit unterschiedlichen Geldgeschenken bzw. Zahlungsbefreiungen aus den Abgaben der Allgemeinheit zu sponsern. D.h., eine Besteuerung, wenn, dann nur nach Fahrzeugleergewicht wäre hier aus mehreren Gründen sinnvoll und akzeptabel. -
zu 4:
"Experten diskutieren". Aha. Besser, man liesse da Fachleute mit Verstand dran. Pauschale 'Strassenbepreisungen' führen immer zu Ungerechtigkeiten, weil ggf. zwingende Notwendigkeiten für die Strassennutzung per PKW nicht hinreichend berücksichtigt werden. D.h. Stadt gegenüber Land, oder auch gesund gegenüber krank PKW-angewiesen. Da Gerechtigkeit hineinzubringen würde nur wieder zu einem weiteren Bürokratiemonster ausarten.

Wie man sieht, ist 1, 2 und 4 mehr oder weniger Unfug. -
Aber ganz abgesehen davon werden sowieso niemals alle Bürger in Deutschland elektrisch autofahren. Im Gegenteil. Die Sättigung wird vielmehr zunächst bei etwa 20% Anteil an allen amtlich zugelassenen PKWs liegen. Also das rund Fünffache von heute (Stand 2026). Alles darüberhinaus benötigt einen entsprechenden Netzausbau, um die erforderlichen elektrischen Energiemengen für's kollektive elektrische Autofahren in unserem grossen Land an den Bedarf transportieren zu können. Und ein solcher Netzausbau dauert aus verschiedenen Gründen hierzulande Jahre bis Jahrzehnte. So sieht's jedenfalls - das E-bike