benzbruder schrieb:
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> Mit "lohnen" meinte ich nicht den Geld- und
> Zeiteinsatz, wenn das Geld an erster Stelle
> stünde, wäre man bei der Youngtimerei eh fehl am
> Platz. Mit lohnen meinte ich, ob die Steigerung
> des "Fahrerlebnisses" so groß ist, dass sich der
> Aufwand lohnt, sich damit zu befassen.

Hallo Frank,

ich glaube, diese Frage hat Franky mit seiner ersten Antwort

"dieses hätte man 1996 machen müssen. bei den verbrauchtwagen das rauszufinden halte ich für schwierig"

zu beantworten versucht.

Es ist wahrscheinlich heutzutage schwierig, ein ADS-Fahrzeug in fahrwerksmäßigem Neuzustand zu finden und als Referenzfahrzeug ein Fahrzeug mit Standardfahrwerk in fahrwerksmäßigem Neuzustand zu finden, damit man einen halbwegs objektiven Vergleich durchführen kann.

Vielleicht gab es ja früher mal einen Test von der ams oder so, die so einen Vergleich ADS- und Standardfahrwerk-W210 durchgeführt haben.

Aber generell könnte es eine gute (wenn auch nicht günstige) Idee sein, den unverbastelten E420-ADS zu behalten!

Beste Grüße
Fabian