rechtlich fragwürdig ist eigentlich alles, was nicht explizit für die Verwendung in Fahrzeugen freigegeben ist. Und da denke ich nicht an Fahrzeughersteller-Freigaben. Bei genauer Recherche erahne ich, dass man zu diesem Ergebnis auch bei R413 und 437 kommt.

Eine ganz klare Antwort habe ich natürlich auch nicht. Wenn es die gäbe würdest Du hier ja nicht fragen. Ich würde mir allerdings etwas überlegen, bei dem ich bei der nächsten Befüllung, die bei einem alten Auto nunmal halbwegs regelmäßig ansteht, nicht wieder komplex umrüsten müsste, nur weil das bisherige KM zu teuer geworden ist. 1234 könnte noch lange verfügbar sein und HCs dürften es auch sein. Das soll explizit keine Empfehlung sein, sondern meine Gedanken zum Thema wiederspiegeln.