Hi,

ich habe meinen 240 TD gegen einen fabrikneuen Twingo zur Verschrottung abgegeben. Mea culpa, das war im Jahr 1998, der Benz war komplett morsch und hatte einen Motoschaden (heute weiß ich, dass Ventile einstellen möglicherweise geholfen hätte...) - und es gab eben im Jahr 1998 eine Art Verschrottungsprämie für katlose Autos. Der Renault war günstig, ich konnte die maximale Prämie von 3.000,- DM (meine ich) in Abzug bringen und ein neues Auto konnte ich gut gebrauchen, da ich gerade einen neuen Job angenommen hatte und so zum Berufspendler wurde.

Zum Twingo: Es war das Faceliftmodell der ersten Version, einer der ersten mit Ez Herbst 1998. Knallorange, mit Faltdach, Servolenkung, eFhs, Radio mit CD und Nebelscheinwerfern. Sonst nix, auch keine Klima (hatte ich vergessen, mitzubestellen . 75 PS-Motörchen mit 5-Gang-Schaltgetriebe.

War eigentlich ein sehr nettes Gefährt, fuhr sich prima, wenn man sich einmal an die sehr gefühllose, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung gewöhnt hatte. Habe den Twingo etwa 2,5 Jahre und ~50.000 km gefahren, ohne Probleme und ohne außerplanmäßigem Werkstattaufenthalt.

Was mir den Spaß an dem Auto wirklich richtig verleidet hat, war die Nichtakzeptanz der anderen Verkehrsteilnehmer gegenüber eines Kleinstwagens. Vielleicht lag es an der Farbe? Jedenfalls hatte ich oft den Eindruck, dass regelrecht Jagd auf das Auto gemacht wurde. Damit kam ich - halb so alt wie heute - nicht wirklich klar. Ein Freund, der ebenfalls einen Twingo fuhr, berichtete ähnliches. Ob die Akzeptanz beim heutigen Straßenverkehr besser ist - ich wage es zu bezweifeln. Und urlaubsreisetauglich ist ein Twingo nicht. Aber sonst nett.

Nach dem Twingo kam ein IVer-Golf Jahreswagen - andere (üble) Geschichte...


Gruß Christoph