Ronny Strohmaier schrieb:
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> Ich bin zwar nicht jung aber offenbar recht
> naiv... Als ich mir meinen W123 zugelegt habe,
> wollte ich den eigentlich ganz normal das ganze
> Jahr über fahren. Jetzt haben mir zwei Fachleute
> unabhängig von einander dringenst davon abgeraten
> im Winter damit zu fahren. Fährt von euch jemand
> den 123 im Winter?
> Lg ronny

Hallo Ronny,

davon kann ich nur mit aller Überzeugung dringend abraten.

Das kann man mit modernen Fahrzeugen mit verzinkten Blechen etc machen, aber keineswegs mit einem W123.
Natürlich kann man das machen, wenn es einem egal ist, dass das Auto dabei verbraucht wird. Er wird das gewiss 10 Jahre mitmachen und damit schon länger halten, als manche zeitgenössigen Fahrzeuge, die damals nach Neuerwerb früher den Rosttod gestorben sind, aber ist das wirklich nötig, einen Wagen, der zwischen 40 und 50 Jahre alt ist und den jemand mit viel Liebe über die Zeit gerettet hat, jetzt so zu verbrauchen?

Alles wird dann rosten, wenn er regelmäßig Salz sieht.
Versiegelung hin oder her. Fängt schon mit den Stoßstangen an.
Alleine für den Wert guter Stoßstangen kann man sich ein Winterauto kaufen.

Wir sind nicht mehr im Jahr 2000. Um diese Zeit herum haben viele hier im Forum mit dem 123 angefangen und diese Autos waren damals zum Teil keine 20 Jahre alt waren und billige Alltagsautos zum Verbrauchen.


Hinzu kommt die erheblich größere Unfallgefahr bei den im Winter vorherrschenden Sicht- und Wetterverhältnissen.

Der Aufwand, sich mit einem Oldtimer dem Rostverfall durch Streusalz entgehenzustemmen, ist in jedem Fall auch finanziell höher, als sich einfach für kleines Geld ein preiswertes Winterfahrzeug danebenzustellen.

Als Besitzer eines 200T, der sehr viel Salz in Winterurlauben gesehen hat und trotz umfänglicher Konservierung sehr darunter gelitten hat und eines 240D, der NIE Salz gesehen hat und der mit minimaler Pflege immer noch rostfrei ist, sage ich nur: Tu's nicht!

Gruß,
Jürgen


1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.06.25 21:04.