Zäh geht's weiter an den Fondtüren vom E200...

Die originalen, klackernden Fangbänder habe ich gereinigt und neu geschmiert. Das Klackern beim Türbewegen blieb. Die Zerlegung der Fangbänder, die hier im Ursprungsthread beschrieben wurde, traute ich mir nicht zu.

Die schrottigen Trucktech-TFB gingen zurück, im zweiten Anlauf wurden dann auch die etwas besser passenden von Febi geliefert, natürlich fast ohne Fett ab Werk.

Beim Zusammenbau wunderte ich mich dann, wieso die hintere Ecke der Türverkleidung zum Dreiecksfenster hin so komisch hochstand.

An der Rückseite ist ein Kunsthoffverbinder zur Stabilisierung dieser Ecke verklebt. Dessen Kleber meinte nach 28 Jahren, es sei an der Zeit für den Ruhestand. Auch zwei Drittel der Cliphalterungen ließen sich händisch entfernen. Also einmal alles mit Pattex neu verklebt.

Man merkt, die 210er bewegen sich mit großen Schritten in Richtung Oldtimer.