Moinsen an die Schwarmintelligenz!

Bei einem mittelmodernen GeVerbrauchtauto geht beim Einschalten der Zündung die Oldruckkontrollleuchte an und piepst. Startet man, und gibt einmal beherzt Gas, geht sie aus und bleibt auch aus.

Öl und Filter sind frisch und Füllstand stimmt.

In meiner Logik kann der Öldruck ja schwerlich ohne laufenden Motor gemessen werden. Also muss das Warnsignal bei Motor aus/Zündung an seine Ursache ja im Geber oder irgendwo anders haben.

Richtig oder Denkfehler von mir?

Viele Grüße
Martin