denn wenn ein Auto durch die Motorbremse stark abgebremst wird, dann gibt es offensichtlich hohe Reibung und damit auch reibungsverluste im Antriebsstrang, die man aufgrund eines gewünschten effizienten Systems vermeiden möchte. Beim Bus mag das noch von der kurzen Übersetzung und damit hohen Drehzahlen vgl. zum PKW mit selbem Motor kommen. Ansonsten ist eine nur geringe Bremsirkung ein Qualitätsmerkmal eines effizienten Antriebs.

Und mal ehrlich... die heutigen Bremsen haben nicht mehr viel mit den Bremsen eines Wartburg zu tun.