Moin,

das Brummen bei niedrigen Drehzahlen bei Abbiege- und Kreisverkehrtempo kommt m.M.n. nicht von Kardan / Schwingungstilger / Dynamik aus dem hinteren Triebstrang. Da ist die Frequenz zu niedrig, dass da was akustisch Brummen würde. Höchstens ein Schütteln, Wackeln,...

Das Brummen, wenn man 30 im Dritten fährt, ist Fünfzylinderbedingt. Der hasst beim starrem Triebstrang ohne weichen Wandler (also bei Schaltwagen) niedrige Drehzahlen. Wo man mit den 4-Zylindern schön niedertourig durchtuckern kann, wehrt sich der Fünfzylinder mit störrischem, lauten Brummen. Dieselkur hilft, beseitigt das aber nicht völlig. Beim stärker gespreizten 4-Gang-Wagen musst du fast Tacho 40 fahren, dass da beim Hochschalten ein weicher Anschluss im Dritten möglich ist.

Dein 1977er hat das noch besonders ausgeprägt, weil der noch einen Motoranschlag (und nur 1 Dämpfer) hat, da überträgt sich das Brummen stärker. Die späteren haben 2 Dämpfer und keinen Anschlag mehr, da brummt es weniger beim Maschine "untenrum quälen". Ich habe beide und merke einen deutlichen Unterschied.

Gruß,

Christian