Moin,

.. ist durchaus eine probate Verfahrensweise, wenngleich ich mich da ebenfalls nur dranmachen würde, wenn der Tilger bereits eindeutige Auflösungsspuren aufweist. Allerdings sollte in letzterem Fall tatsächlich umgehend gehandelt werden ...

U. a. erinnere ich mich daran, dass das bei meinem 200D/124 wegen Gefahr in Verzug mal schnell gehen musste und ich den äußeren Ring dann unter dem Auto liegend abgeflext habe. Weil der ganze Tilger schon weit in Auflösung begriffen war, war auch die Entfernung der Gummireste bzw. der letzten Verbindungen zum Ring kein großes Problem. Mit einem Cuttermesser kommst du allerdings meist nicht weit. Dann braucht es bisweilen schon die Flex selbst und / oder Stechbeitel oder etwas Derartiges. Schließlich verbleibt nur der kleine, dann 'nackte' Innenstern, der aber nicht wirklich stört und beim nächsten größeren Service mit entfernt werden kann, in der Kardanwelle.

Gruß und gutes Gelingen
Christian