Hi,

"verstärkt eher noch" oder wirklich oder vielleicht auch gar nicht/eingebildet? Solange sich da keine Vulkanisierung sichtbar abgelöst hat (Risse) würd ich gar nix machen. Hatte mal einen schlabberigen Schwingungstilger am 124/5-Gang, der Antriebsstang ist ja recht empfindlich; da hörte man es deutlich beim Beschleunigen so ab 50 heraus (Ortsausgang). Als Nothilfe taugt Deine Idee sicherlich; aber bitte Obacht mit dem Cuttermesser, hab da schon schlimmes gesehen...

Gruß, H.-C. (und übrigens schade, daß wir letztens in getrennten Teams waren..)