Hallo zusammen,

ich habe mir für den Strich-Acht ein neues Gummilager am Diff HMS bestellt.



Bekommen habe ich links, eingebaut und ziemlich sicher noch Werksbestückung war rechts.
Der längere Bügel unten und damit die größere mögliche Auslenkung ist das eine.
Was mich eher beunruhigt ist die Ruhelage der Befestigungsbohrungen am HMS. Weiß einer, ob das originale Lager im Neuzustand auch so viel weiter oben stand?
Das Auto hat auf der Überführungsfahrt keinerlei Vibrationsproblem im Antriebsstrang gehabt.
Es geht um einen /8 aus 2/73.

Gruß

Thomas