Hallo Franz-Josef,

bei meinem SAAB 9-5 war es genau wie Enzo schreibt. Die LiMa hat die Batterie im Stand innerhalb weniger Stunden soweit leergesaugt, dass ein Start nicht mehr möglich war. Während der Fahrt wurde sie geladen, der Startbooster wurde mein Freund. Ruhestromverbrauchsmessung war unauffällig, Werkstätten waren relativ ratlos.

Nachdem dann eine neue LiMa eingebaut wurde, war der Spuk dauerhaft vorbei.


Gruß Christoph