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Wieso?

21. Februar 2020 10:03
Hallo Stephan

> P.S.: eigentlich vom VW geheilt, ist aber irre
> praktisch das Teil und der Einstandspreis war halt
> verlockendspitz grinsen

Wieso eigentlich?

Die Unterhaltskosten eines Golf 4 (spätes Modell mit den richtigen Fensterhebern, den Microschaltern, die nicht mehr so oft kaputt gehen, etc.) sind durchaus vergleichbar mit einem W201 bzw. W124. Habe beides jahrelang gefahren bzw. fahre noch.

Ersatzteilpreise auf einem ähnlichen Niveau. Man darf halt, verwöhnt wie man von MB ist, nicht alles am VW Teiletresen kaufen. Ich habe viel Erstausrüster-Ware, die aber nicht vom Tresen ist, verbaut. Scheinwerfer und ähnliches kann man sich billig vom Schrotti holen. Wollte ja, wie ich das von MB gewohnt bin, neue Streuscheiben kaufen. Musste dann erst mal lernen, dass es das so heute nicht mehr gibt. Dann halt komplette Leuchteinheit vom rentnergepflegten, abgewrackten Golf 4 vom Schrotti für 30 EUR gezogen. "Nimm mit, weiß nicht mehr, wo hin mit den Dingern".

Vorderkotflügel links/rechts gibts beim Schrotti nicht in gut. Die haben alle Rost. Aber das kennen wir ja schon vom W124, nix neues smiling smiley

Der Softlack ist ein Problem, dass ich beim W124 mit gebrochenem Lack der Holzbrettchen vergleiche. Beim W124 mussten die Brettchen noch neu, war gar nicht soooo teuer bei MB, damals. Oder das Ärgernis der defekten Gleitschienen bei der obligatorischen SA "SHD elektrisch". Musste natürlich auch gemacht werden - unter viel Fluchen.

Beim 1J1 lebe ich mit dem Problem, "kuckt sich weg" und ein Schiebedach hat er nicht. Dafür Klimatronic, und die läuft super und sehr gut. Ist ja quasi die gleiche, wie im Golf 3, nur auf blau umgefrickelt. Also ein eingespieltes System.

Man darf eines nicht vergessen: Man fährt eben einen VW. Der Fahrkomfort ist nicht wie im W124. Aber im Vergleich zum Polo86c fährt sich so ein 1J1 richtig toll und die Fahrwerkskonstruktion ist verglichen mit einem W124 doch recht simpel.

Gerade die Diesel der letzten Generation (AXR) sind sehr haltbar bei guten Fahrleistungen, zudem gibt es - im Vergleich zum W124 - noch rentnergepflegte Exemplare, teilweise bei VW werkstattgepflegt. Letzteres heisst nicht unbedingt, kein Wartungsstau. Auch das kenne ich noch aus Zeiten, als es den W124 noch rentnergepflegt mit MB-Scheckheft gab.
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

OT: Kann mal jemand was schreiben

CE280 424 21. Februar 2020 08:28

4er Golf zickt - wer kennt sich aus (kein Spaß)!

josefini1 254 21. Februar 2020 08:55

Re: 4er Golf zickt - wer kennt sich aus (kein Spaß)!

CE280 156 21. Februar 2020 09:13

Drosselklappe

Wolfgang R 148 21. Februar 2020 09:16

Re: 4er Golf zickt - wer kennt sich aus (kein Spaß)!

Stephan(BW) 149 21. Februar 2020 09:24

Re: 4er Golf zickt - wer kennt sich aus (kein Spaß)!

CE280 137 21. Februar 2020 09:33

Eher....

Wolfgang R 142 21. Februar 2020 09:37

Wieso?

Wolfgang R 146 21. Februar 2020 10:03

@all: Danke!

josefini1 137 21. Februar 2020 10:08

DK anlernen per "Wartemethode"

Wolfgang R 144 21. Februar 2020 10:25

Re: Wieso? Anhänge

CE280 149 21. Februar 2020 10:20

Re: Wieso?

Sewa 141 21. Februar 2020 11:58

Re: Wieso?

CE280 135 21. Februar 2020 12:11

Re: Wieso?

Sewa 126 21. Februar 2020 15:15

Re: Wieso?

CE280 104 21. Februar 2020 18:11

Re: Wieso?

Sewa 108 21. Februar 2020 19:20

Re: Wieso?

CE280 116 21. Februar 2020 20:17

Re: Wieso?

Sewa 105 21. Februar 2020 21:25

Alles nur persönliche Erfahrung.

Stephan(BW) 152 21. Februar 2020 11:44

Naja, dann fällt der 1J1 nicht in dein Muster...

Wolfgang R 131 21. Februar 2020 12:06

Re: 4er Golf zickt - wer kennt sich aus mit Spaß!

klausj 127 21. Februar 2020 13:56

Re: 4er Golf zickt - wer kennt sich aus (kein Spaß)!

René_300D 123 21. Februar 2020 22:54

Re: 4er Golf zickt - wer kennt sich aus (kein Spaß)!

josefini1 101 23. Februar 2020 12:25

Ab in die Presse...

lotsenboot 134 22. Februar 2020 16:39



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