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Re: Strichacht 230.6 mit 3 Solex Doppelvergaser

13. November 2019 15:08
Hi, Servus, ja, das hatte ich mir schon fast so gedacht.

Wenn man den ganzen Motorraum anschaut, dann ist das ja übles Gebastel. Man müßte fast sagen, der Wagen ist völlig entwertet schon durch das Wegflexen der beiden Stützrohre.

Bei sowas hörts eigentlich auf - die Vergaserversuche kann ich noch verstehen, wenn man Spaß dran hat.

Alfa hatte z.B. beim Alfa 6 in den 70ern (oder waren es die frühen 80er?) einen Arese - 2 - Liter V6, da waren mittig schöne drei Doppelvergaser. Ich hatte einmal so ein Teil in der Hand, bevor er beim Vergaserspezi war. Der hatte gefühlt 70 PS. Nach dem Vergaserspezi lief der plötzlich, wie man es von einem italienischen Wagen erwartet. Es war aber ein riesen Aufwand, den hinzukriegen.

Mir reicht schon die Erinnerung an die Einstellung der beiden Zeniths an Vaters E12 (525er).

mfg
josefini1

"Wieviele Dinge gibt es doch, derer ich nicht bedarf." (Sokrates, griechischer Philosoph, ca. 469-399 v.Chr.)
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Strichacht 230.6 mit 3 Solex Doppelvergaser

josefini1 407 12. November 2019 18:54

Zylinder 3 ...

Chris_280 230 12. November 2019 19:31

Bastel, Bastel...

jester 195 12. November 2019 21:20

Re: Strichacht 230.6 mit 3 Solex Doppelvergaser

ghostrider75 183 12. November 2019 21:31

Der Ventildeckel stammt von einem Einspritzer,

bacigalupo 165 13. November 2019 08:08

Re: Strichacht 230.6 mit 3 Solex Doppelvergaser

Bernd-535 128 13. November 2019 10:51

Re: Strichacht 230.6 mit 3 Solex Doppelvergaser

josefini1 95 13. November 2019 15:08



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