Hallo Chrisoph,

ich hatte bei meinem ersten Abdrücken auch danach mysteriösen Dieselverlust. Tatsächlich hatte ich die Düsen schon fest zugeschraubt nach dem Abdrücken und Einstellen, jedoch nicht fest genug. Dann sifft das so merkwürdig um die Düse herum. Sieht man aber nur ganz schlecht, wo es genau her kommt.

Deshalb vielleicht noch mal mit der (speziellen) 27 Langnuss die Düse noch einmal richtig zuschrauben. Dann könnte es weg sein. Es könnte auch sein, dass dein Düsenhalter schlicht defekt ist.

Druck darf auf dem Rücklauf eigentlich gar keiner Sein. Prüfen kannst du ja ob es der Rücklauf ist, wenn du alles sorgfältig säuberst dort und dann nur den Schlauch vom letzten in eine Dose legst und diese abgesehen von einem Luftloch verschließt, sodass diese Dose die Rücklaufmenge auffängt. Jetzt ist der Schlauch drucklos und wenn es an der Düse weiterhin undicht ist, ist nicht der Druck dein Problem. Den schlauch von der 3. Düse musst du halt dann so lange verschließen.

**-Grüße
Moritz

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