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Re: "Stock-Car Methode" ?! Ah ja....

18. Januar 2017 13:03
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die einfachheit mancher REP.-Methoden sind entstanden
das viele Autos im EXPORT in Länder gebracht wurden die nicht über ein so gutes Infrastrukturnetz
an Werksvertretungen und Niederlassungen Werkstätten verfügte..
auch Teilweise noch heute spürbar (unsere Youngtimer?)
das erklärt im übrigen die Vielen Kniffe und Tastenkombinatinen an manch Steuergerät
die sind Fehlertechnisch direkt auslesbar ohne jeglichen HHT-oder gar IBM-Thinkpad(*Diag.)
die letzten generationen Steuergeräte sind DIGITAL auslesbar gleichzeitig
simulieren die noch das alte Blink-Impuls Signal wenn die K-Leitung für kurze Zeit
gegen Masse gezogen wird
der erste dieser Art w129,202,140 Klimabedienteil direkt Fehler und istwerte übers
LCD Display(LED mitzählen)
auf nem Fahrwerkslehrgang hatte der Dozent mal lustiges FOTO rundgehen lassen von
Optisch Vermesstand im weiter Ferne
die SOLL WERTE wahren mit schwarzen Stift direkt auf die Skala gemalt(alte Spiegelanlage)

da wurden egal was für Autos alle gleich eingestellt jahrzehntelang ??!?!
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Gaaaaanz leise Frage: 3-4mm Vorspurwert = Einzelspur oder Gesamtspur ?!

Stefan300TD 467 17. Januar 2017 11:59

Re: Gaaaaanz leise Frage: 3-4mm Vorspurwert = Einzelspur oder Gesamtspur ?!

UlliJ8sBremen 279 17. Januar 2017 14:18

Re: Gaaaaanz leise Frage: 3-4mm Vorspurwert = Einzelspur oder Gesamtspur ?!

NilsEx300D 339 17. Januar 2017 17:07

"Stock-Car Methode" ?!

Stefan300TD 239 17. Januar 2017 21:40

Re: "Stock-Car Methode" ?!

NilsEx300D 261 18. Januar 2017 08:46

Re: "Stock-Car Methode" ?! Ah ja....

Stefan300TD 225 18. Januar 2017 09:39

Re: "Stock-Car Methode" ?! Ah ja....

Unimog-Light(OM615) 163 18. Januar 2017 13:03

Re: "Stock-Car Methode" ?!

UlliJ8sBremen 127 18. Januar 2017 17:04

Re: Gaaaaanz leise Frage: 3-4mm Vorspurwert = Einzelspur oder Gesamtspur ?!

René_300D 266 17. Januar 2017 21:19

Kooooräkt....

Stefan300TD 195 17. Januar 2017 21:50



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