Beiträge aus dem altem Forum von 1999 bis Ende 2006 Hier kann nicht mehr geschrieben oder geantwortet werden! https://www.w123-forum.net/phorum/list.php?6 Fri, 16 Oct 2026 15:57:32 +0000 Phorum 6.0.6 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125906,1125906#msg-1125906 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125906,1125906#msg-1125906 Vorsicht dumme Frage:[br]
IST ES NORMAL,daß das Gaspedal anfangs ein gutes Stück Leerweg hat,und dann vehement einsetzt?Eigentlich keine Frage,aber ein Bekannter mit 'nem /8 hat mir erzählt,bei ihm wär's genauso.[br]
Falls es nicht normal ist:[br]
Weiß jemand vielleicht,woran das liegt und wie es zu beheben ist?[br]
(230E Bj.'82,130Tkm)[br]
Noch was zur Höchstgeschwindigkeit:entweder geht mein Tacho gewaltig vor,oder das Ding fährt tatsächlich knapp über 200(Tachoanschlag) im vierten Gang,[br]
was mir doch etwas übertrieben erscheint,da das Auto mit 180 eingetragen ist und darüber hinaus noch einen Kat hat,was auch einige PS von den ursprünglichen 136 vertilgen müßte.Wie sieht es bei euch aus?[br]
Im übrigen erscheint mir auch das Drehzahlniveau etwas hoch,ca.4000U/min bei 130km/h Tacho.Haben die Diesel auch diese Übersetzung?(Hat jemand vielleicht das selbe Auto mit 5-Gang?Welche Drehzahl bei 130?)[br]
Noch was Dummes:Der Vorbesitzer hat das Zündkabel überbrückt mit zwei Schaltern in der Mittelkonsole(als Wegfahrsperre),leider hab' ich mir öfters den Motor unterwegs abgestellt,als ich das Dach öffnen wollte(falschen Knopf erwischt).[br]
Hat jemand Tipps zum Einbau eines neuen Zündkabels,oder ist das eher nichts für einen Laien zu Selbermachen?[br]
Bei schneller Autobahnfahrt(bis 160) bei heißen Außentemperaturen und bergauf steigt die Kühlmitteltemperaturanzeige bis knapp unter der 100°C Marke,fällt allerdings wieder ab bergab bzw. wenn ich vom Gas gehe.Ist das normal,oder öffnet der Thermostat nicht mehr ganz?[br]
O:K,das reicht erst mal.Für eure Antworten danke ich euch schon im voraus![br]
Viele Grüße,[br]
Christian[p]]]> Chris Archiv Wed, 14 Jun 2000 04:10:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125898,1125898#msg-1125898 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125898,1125898#msg-1125898 Wäre nett wenn mir jemand eine Antwort geben köönte. In diesem Sinne Danke ..... David]]> David Archiv Tue, 13 Jun 2000 23:50:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125883,1125883#msg-1125883 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125883,1125883#msg-1125883 Moin Ihrs,[p]
ich wollte doch nur mal davon berichten, daß ich - und ich kanns selbst noch nicht fassen - einen Verbrauch seit zwei Wochen von 9,2 L/100 km habe.[p]
Und das bei einem 84 230 CE Automatik (251000 km)!!![p]
Kann das angehen oder rechne ich falsch: 604 km mit 55,56 Litern !!![p]
Ich meine, mich störts nicht, wenn der Verbrauch so niedrig ist, denn dann ist mir der höhere Spritpreis egal.[p]
Was soll man davon nur halten ???[p]
Mit fragendem *-Gruß[p]
Lars]]> Lars Köster Archiv Tue, 13 Jun 2000 20:58:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125882,1125882#msg-1125882 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125882,1125882#msg-1125882 ich suche ganz dringend eine Klimaanlage für ein 123 Baujahr 1980,[br]
vollfunktionsfähig und in allen Teilen...[br]
Schreib bitte zurück ist echt wichtig...[br]
Vicky]]> Vicky Archiv Tue, 13 Jun 2000 18:25:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125877,1125877#msg-1125877 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125877,1125877#msg-1125877 Heute ist mal wieder mein Anlasser verreckt! Einfach so keinen Mucks mehr. Dabei hab ich gerade vor 2 Monaten eine Tausch-Anlasser reingepackt. Magnetschalter scheint in Ordnung zu sein, jedenfalls läßt sich ein deutliches KLACK vernehmen, wenn man starten will. Danach tut sich jedoch original garnix. Jetzt meine Frage: der Anlasser dreht (drehte?!!!) manchmal nach dem Starten mit und es gab so ein Geräusch, als wenn man einen Elch absticht. Das scheint der Anlasser wohl nicht zu mögen, denn vor dem Exitus des ersten Anlassers trat das Geräusch auch schon auf, war nur zu dämlich, darauf zu reagieren. Wie kann man verhindern, daß der Anlasser mit dem laufenden Motor mittdreht? Was ist da wohl wieder im Eimer? Und zweitens: kann man das Ding reparieren? Hab keine Lust, wieder 100.- DM zu zahlen für ´nen neuen....[br]
Irgendwelche Vorschläge?[br]
Jetzt schon mal vielen Dank.[br]
Angeschleppte Grüße,[br]
Mirko]]> Mirko Archiv Tue, 13 Jun 2000 17:50:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125870,1125870#msg-1125870 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125870,1125870#msg-1125870 Tja, hab´ ich grade diesen Artikel gelesen, da musste ich an dich denken... du bist doch auch bald Panzerfahrer, oder? Naja, machs denn aber bitte nicht so, wie der hier: [www.infoseek.de][p]
*kicher* *grins*[p]
Bis dann, denn![p]
lieben, überhitzten, Gruß[br]
Boris]]> Boris Archiv Tue, 13 Jun 2000 14:53:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125863,1125863#msg-1125863 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125863,1125863#msg-1125863 Passen auf den serienmäßigen Alufelgen eines 230E außer den 175er Reifen auch 195er drauf?Oder braucht man dazu andere Felgen?[br]
gruß[br]
Christian]]> Chris Archiv Wed, 14 Jun 2000 00:15:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125861,1125861#msg-1125861 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125861,1125861#msg-1125861 [br]
Im Welttreff (http://www.welttreff.de) kannst Du eine interaktive Homepage, eine sogenannte WebGruppe, mit MB W123 als Thema gründen. Eine solche WebGruppe bietet ganz tolle Möglichkeiten zum Erfahrungsaustausch, weil jeder auf einfache Weise mitmachen kann. [p]
Für Fragen oder Beispiele stehe ich Dir natürlich gerne zur Verfügung. [p]
Viele Grüße, [p]
Jettie
[br]
[ul][li]Welttreff]]> Jettie Archiv Tue, 13 Jun 2000 13:03:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125859,1125859#msg-1125859 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125859,1125859#msg-1125859 bin gerade dabei, meinen 240 D für die nächsten Jahre unterzustellen. An der Karosserie ist kein Rost zu sehen (er ist weiß). An den vorderen Radläufen sind jedoch nadelspitzengroße (kleine) Fleckchen Rost. Sie befinden sich auf dem Lack an der Innenseite der Kotflügel. Oder sehe ich da Rost, wo keiner ist. Denn darunter ist ja noch der intakte Lack. Sind so ca. 10 Fleckchen...[p]
Einer einen Tip, wie ich die entfernen kann????[p]
ODer spinne ich jetzt total???[p]
Gruß an alle 123er und deren Besitzer.[p]
Christoph]]> Christoph Ewers Archiv Tue, 13 Jun 2000 23:21:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125856,1125856#msg-1125856 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125856,1125856#msg-1125856 Folgende Ausgangssituation: bei ca. 180km/h hat sich die Lüfterkupplung zerlegt[br]
und der Ventilator ist fast durch die Haube geschossen (zwei elemente steckten[br]
in der Haube). Kühlerschlauch angerissen und, leider zu spät bemerkt, auch einen[br]
der getriebeölschläuche aufgeschlitzt. Wie auch immer, nachdem ich dank notdienst die teile am samstag noch bekam und eingebaut habe, funktioniert alles[br]
(alle vorwärtsgänge, inkl. kickdown)bis auf den rückwärtsgang, der verhält sich wie wie der Neutrale. Hat einer eine Idee was die ursache ist???]]> richard burgdorf Archiv Tue, 13 Jun 2000 13:24:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125853,1125853#msg-1125853 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125853,1125853#msg-1125853 Mike Archiv Tue, 13 Jun 2000 14:40:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125838,1125838#msg-1125838 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125838,1125838#msg-1125838 Till Archiv Tue, 13 Jun 2000 18:16:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125825,1125825#msg-1125825 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125825,1125825#msg-1125825 Ich bin zur Zeit etwas schreibwütig, da ich seit ein paar Tagen wieder mit einem 200 D (Bj.77) unterwegs bin und mir immer wieder was neues auf- bzw. einfällt. Hier mein neuestes Hirngespinst:[p]
Die späteren 200 D gibt's doch auch mit 5-Gang Getriebe. Da die Diesel im allgemeinen ja unten raus gut ziehen (relativ, versteht sich!) und laut einem meiner Bastelbücher bei 90 km/h und 2200 Umin das beste Drehmoment haben wäre es doch mehr als nur logisch und sinnvoll einen 200 D mit einem 5-Gang Getriebe auszustatten um auch bei höheren Geschwindigkeiten (auch hier wieder: relativ!) "wirtschaftlich" zu fahren. Hat jemand von euch einen 200 D mit 5-Gängen und kann darüber berichten? Bringts der 5. Gang oder ist der nur für bergabfahrten zu gebrauchen?[br]
Außerdem (gesetzt dem Fall ich mache das wirklich) würde es mich interessieren ob auch 5-Gang Getriebe von anderen 123ern passen. Die Übersetzungen der Gänge scheinen ja bei (fast?) allen Getrieben der 123er gleich zu sein. [p]
Gruß[p]
Jochen]]> Jochen S. Archiv Tue, 13 Jun 2000 16:33:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125823,1125823#msg-1125823 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125823,1125823#msg-1125823 auch wenn ich keinen W123 fahre, könnt Ihr mir vieleicht weiterhelfen.[br]
Mein Getriebe ist Undicht und mach Geräusche. Wo gibt es im Umkreis von BI / GT kostengünstigen Ersatz bzw. Reparatur? Kann ich ein Getriebe vom W123 verwenden?[p]
W 124 / 280T 5-Gang Schalter[p]
vielen Dank im Vorraus!]]> Dirk Nolden Archiv Tue, 13 Jun 2000 11:46:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125818,1125818#msg-1125818 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125818,1125818#msg-1125818 Also, ich hab´ das ganze (wie versprochen) jetzt heute nochmal abgecheckt... [p]
Also: 10 bis 15 Leute mit Autos sind gar kein Problem. Wenn wir alle auf einmal kommen, kanns mit dem Essen ein bissele länger dauern, aber... wir haben ja Geduld, gelle? [p]
Gut. Parkplätze gibts auch in Hülle und Fülle.[p]
Der ganzen Aktion steht somit nix mehr im Weg.[p]
BIS ZUM 25.6. DANN!!![p]
Und das auch viele von euch da sind, gelle?![p]
lieben Gruß[p]
Boris]]> Boris Archiv Wed, 14 Jun 2000 00:00:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125817,1125817#msg-1125817 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125817,1125817#msg-1125817 Hab an meinem 200er Bj. 9/83 (172800 Km) mal wieder zwei Probleme:[br]
1. bei ehr niedrigen Drehzahlen beim Fahren hört man ein metallisches Schleifen (mal bei kaltem, mal bei warmem Motor), hört sich an, wie wenn zwei Bleche aneinander schleifen. Ein Freund meinte, es könnte der Kat (habe einen G-Kat) sein. Stimmt das? Ist der dann kaputt? Was tun????[p]
2. manchmal gibt der Motor beim ersten Mal Anlassen ein (wieder) metallisches "Kreischen" von sich. Stimmt das, daß dann die "Zylinder-Pleuel" "falsch" stehen? Kommt ca. jedes 10.Mal vor. Beim zweiten oder dritten Versuch geht er dann normal an. Was könnte das sonst sein? Ist das schlimm???[p]
Danke für Eure zahlreichen Antworten und bis zum 25.6. in Kniebis........[br]
viele Sternengrüße[br]
Leonhard]]> Leonhard Archiv Tue, 13 Jun 2000 19:20:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125812,1125812#msg-1125812 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125812,1125812#msg-1125812 Diese sollte die Abgasnorm Euro 2 tragen .[br]
Sodass ich einen Steuersatz von 13,20 DM habe .[br]
Könnt ihr mir Infos beschaffen , wo ich eine solche Anlage ordern kann ?[br]
Ich wäre auch an einer gebrauchten vollständigen Anlage interessiert .[br]
Oder besitzt jemand von euch eine solche Anlage und hat Erfahrungen damit ?[p]
Sterngrüße Helmut]]> Helmut Archiv Tue, 13 Jun 2000 09:07:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125802,1125802#msg-1125802 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125802,1125802#msg-1125802 Bin dankbar für jeden Hinweis.[p]
Gruss,[br]
matthias.]]> Matthias Reetz Archiv Tue, 13 Jun 2000 18:15:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125783,1125783#msg-1125783 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125783,1125783#msg-1125783 Mein 77er 200 D gehört zur frühen Sorte, die noch keinen Lichtwarner hatten. Den würde ich gerne nachrüsten. Ich weiß, das es die Dinger im KFZ-Zubehör bzw. in Elektroläden gibt, ich würde aber gerne einen von MB einbauen. Weiß jemand was da alles dazugehört, bzw. kann mal jemand nachschauen, der eh gerade ich Bereich Fußraum links bzw. Amaturenbrett rumschraubt? [p]
Gruß[p]
Jochen]]> Jochen S. Archiv Mon, 12 Jun 2000 14:41:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125781,1125781#msg-1125781 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125781,1125781#msg-1125781 [br]
Danke für jeden Hinweis[p]
Jan]]> Jan Archiv Tue, 13 Jun 2000 07:09:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125776,1125776#msg-1125776 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125776,1125776#msg-1125776 ich hab meinen 230E(´84)vor einiger Zeit auf Flüssiggas umrüsten lassen. Durch den Tank im Kofferraum hängt der Wagen hinten ein wenig. Ich hatte überlegt härtere Federn einzubauen um das wieder auszugleichen. Sind die Federn vom 123T-Modell dazu geeignet? Wie gestaltet sich der Umbau?[br]
Danke für Eure Tips.[p]
Gruß [p]
Maik]]> Maik Archiv Tue, 13 Jun 2000 21:40:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125773,1125773#msg-1125773 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125773,1125773#msg-1125773 Kann mir jemand sagen, ob die Hinterachse des W123 auch in den StrichAcht passt? eventuelle sogar aus dem Kombi mit Niveau?[p]
Danke schon mal für die Antwort(en)[br]
Franz]]> Franz Archiv Mon, 12 Jun 2000 10:23:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125772,1125772#msg-1125772 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125772,1125772#msg-1125772 nach /8-Diesel bin ich nun auch auf nen 123gekommen. Bei warmen Motot ist der Leerlauf meines 230TE zu hoch. Wo kann ich den einstellen. Oder ist irgendein Fühler hinüber???[br]
Grüsse[br]
Franz]]> Franz Archiv Tue, 13 Jun 2000 15:40:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125770,1125770#msg-1125770 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125770,1125770#msg-1125770 wie unterscheiden sich DZM für 4- und 6-Zylinder äußerlich - oder sind sie von außen nicht zu unterscheiden? Baugleich sind sie ja wohl nicht![p]
Sternengrüße[p]
BiSch]]> BiSch Archiv Tue, 13 Jun 2000 05:18:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125769,1125769#msg-1125769 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125769,1125769#msg-1125769 Habe einen 230E Bj.'82.Das Auto fährt toll,außer bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn( ab 130-140km/h),wo er anfängt, sehr windempfindlich zu werden.[br]
Anfangs dachte ich, das verschlissene Lenkgetriebe wäre schuld,also neues Lenkgetriebe + neuen Lenkungsdämpfer + 4 neue Reifen bei Daimler einbauen lassen.Das ganze ist insofern besser geworden, daß man nun gut gegenlenken kann, da kein Spiel mehr in der Lemkumg vorhanden ist. Trotzdem: jeder Windschatten(z.B.Lkw oder Schallschutzwand) geht mit Schlenkern einher,von plötzlichen Windböen ganz zu schweigen.Jedenfalls habe ich immer das Gefühl,draußen würde es unentwegt stürmen, wenn ich Autobahn fahre!Ist das womöglich normal bei diesen Autos?! Sorry, das ist mein erster Benz, kenne mich also überhaupt nicht aus.Die Stoßdämpfer sind laut DEKRA in Ordnung,ein"leicht erhöhtes Axiallagerspiel" wurde außerdem festgestellt.Das kann's doch wohl nicht sein,oder? Muß ich jetzt doch auf neue Stoßdämpfer hinsparen,oder weiß jemand von euch Rat?Vielen Dank im voraus![br]
Christian Grad]]> Chris Archiv Tue, 13 Jun 2000 15:06:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125763,1125763#msg-1125763 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125763,1125763#msg-1125763 Vielen Dank für eure Anregungen, aber bis heute habe ich keinen Rost an der Karosserie und da habe ich schon Angst dass es genau dort anfangen wird falls ich nun Blinker montiere.[br]
Bei den Kampern habe sie ja solche Spiegeln die einfach zwischen Motorhaube und Kotflügel geklemmt werden, gibt es vieleicht so eine Blinkanlage??[br]
Nach dem TÜV könnte ich sie dann wieder abmontieren.[p]
Re Carbon : Am Dienstag fahr ich dorthin.]]> Romain Archiv Mon, 12 Jun 2000 06:57:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125762,1125762#msg-1125762 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125762,1125762#msg-1125762 nachdem ich am Samstag den ölfilter und das Öl im Automatikgetriebe eines 230CE[br]
Bj83 gewechselt habe ist mir vollgendes aufgefallen:[br]
Auch nach demontage der automatikölwanne konnte ich nur 3 liter Altöl ablassen.[br]
Aber DB schreibt das man beim Ölwechsel 6Liter einfüllen muß?????????[br]
Nach dem einfüllen von 4,5 Litern muß man wieder 1,5 Liter Ablassen da Ansonsten das ganze Überläuft (hatte zum Glück noch die Auffangwanne drunter)[br]
Also was ist da los???????[br]
Wer weiß Bescheid????[br]
Vielen Dank vorab euer heute leider ratloser[br]
K.T.B.]]> K.T.B. Archiv Mon, 12 Jun 2000 16:48:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125758,1125758#msg-1125758 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125758,1125758#msg-1125758 Ich möchte doch noch mal dafür danken, dass die Leute auch mal auf solche Postings antworten, nicht nur auf Diskussionen über Farben, Benzinpreiserhöhungen, das Fahrverhalten des Audi TT, die Wertanmutung des E-Kadett .....[br]
Sorry, ich finde es ja gut, dass die Beteiligung hier so rege ist, im Gegensatz zu den W124/W126-Foren, aber der Chat hier artet derart aus, dass ich 3 Tage alte Beiträge kaum wieder finde .....[p]
Also, einen Dank an alle, die dieses Forum so nutzen, wie es gedacht war !!![p]
Und zur Hölle mit denen, die hier die "Beste Homepage der Welt" anpreisen, die natürlich ihre eigene ist, und noch dazu abgrundtief .....[p]
Aber ich möchte mich ja nicht auch noch auf deren Niveau herabbegeben ![p]
Bin mal gespannt, ob das hier überhaupt jemand liest ....[p]
Also, zum Thema :[br]
Sebastian, Du wolltest es wissen ....[br]
Ich habe bei mir das Lager gewechselt, war echt keine Aktion, Schraube ging gut raus (wusste ich ja schon), Lagerhälften auch, und knarzen tut jetzt gar nix mehr. Aber das Drehmoment steht doch im Etzold, ich habe es nur übersehenm weil es nach "Wartungsarbeiten an der Lenkung steht", nicht bei Reparaturen, sondern unter "Befestigungsschrauben an der Lenkung nachziehen".[br]
Und da steht: "Selbstsichernde Befestigungsmutter für Lenkzwischenhebel: 120NM."[br]
Also, leg Dich noch mal drunter, dreh sie ein bischen fester ......[p]
Gruss an alle, seid mir nicht böse, *chen mit ( -;, Oliver]]> O.A. Archiv Tue, 13 Jun 2000 00:17:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125752,1125752#msg-1125752 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125752,1125752#msg-1125752 wer kommt den von euch nach berlin????[br]
ich bin auf jedenfall da mn fr ab ca 14.00[p]
gruß Markus[p]
280E 4/82 277tkm]]> Markus Wagner Archiv Tue, 13 Jun 2000 12:29:00 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125750,1125750#msg-1125750 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?6,1125750,1125750#msg-1125750 ich habe folgendes problem. gestern ist meine kupplung verreckt. (rutscht wie blöde beim beschleunigen). jetzt habe ich mich bei verschiedenen händlern schlaugemacht. es gibt für mein auto zwei verschiedene varianten (ich habe nen 240td ez 9.83 4-gang-schalter). da das schlaumachen schon einige zeit her ist, habe ich keine ahnung mehr, was der unterschied war. (sie hat schon länger gerupft). der gewisse unterschied hat wohl mit dem baujahr zu tun. ich bräuchte schon die neuere variante. so weit bin ich. ich habe nur das problem, daß ich einen gebrauchten relativ alten motor drinhabe.[br]
daher meine frage: beziehen sich die verschiedenen bauformen der kupplung auf das getriebe oder auf den motor?[br]
wäre auch schön, wenn mir jemand den unterschied nochmal erkären würde. [br]
auch wäre ich für tipps bezgl kupplungwechsel sehr dankbar.[br]
schöne grüße[br]
philipp[br]
p.s. was wiegt eigentlich so ein getriebe?]]> philipp Archiv Mon, 12 Jun 2000 19:13:00 +0000