Hi zusammen, Ich möchte meinem 230CE dieses Frühjahr neue Reifen gönnen. Das Auto steht auf 14 Zoll Stahlfelgen mit lackierten Radkappen. Diese würde ich aus optischen Gründen auch gerne weiterfahren. Ich musste jedoch feststellen, dass es gar nicht mehr so leicht ist, Markenreifen in der Dimension 195/70/R14 91H oder V zu finden. Ich habe jetzt die folgenden Möglichkeiten: 1. Irgendwelche Linglong Reifen in 195/70/R14 kaufen —> Will eigentlich gescheite Markenreifen und keinen China-Dreck. Preis 250 Euro 2. Classicreifen mit grobem Profil kaufen, wie Maxxis MA-P1 oder Vredestein Classic Sprint —> Sauteuer und ich finde für das Profil ist der 123er zu jung. Was die Fahreigenschaften angeht, sind die mit modernen Reifen nicht zu vergleichen. Preis 800 Euro 3. 15 Zoll Maxilite Barockfelgen oder Penta Style kaufen + 205/60 R15 Markenreifen —> finde Radkappen irgendwie klassischer. Preis 1600 Euro 4. 3 Jahre lang gute 15 Zoll Stahlfelgen mit Radkappen suchen, Markenreifen kaufen —> zu utopisch. Preis zusammen 3500 Euro schießt den Vogel ab Habt ihr noch Ideen und Tipps? https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841826#msg-1841826 Mon, 12 Oct 2026 05:59:15 +0000 Phorum 6.0.6 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1842004#msg-1842004 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1842004#msg-1842004 -------------------------------------------------------

> 1. Irgendwelche Linglong Reifen in 195/70/R14
> kaufen —> Will eigentlich gescheite Markenreifen
> und keinen China-Dreck. Preis 250 Euro


Ich fahre seit (ich glaube) mittlerweile 4 Jahren so "China-Dreck" am W123. Vitour Galaxy heißen die. Mit "H"-Freigabe, wegen M110.

Ganz ehrlich: die sind nicht schlecht. Nicht mal im Regen. Ich muss (widerwillig) eine Lanze für die Reifen brechen, die davor genutzten Falken-Reifen waren bei weitem schlechter. Vor allem freut mich bei denen, dass die nicht zu Standplatten neigen, was bei den Falken Reifen richtig rotzig war.


Grüße
Christian]]> Itte Das große Forum zur kleinen Baureihe Tue, 10 Feb 2026 17:18:46 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841967#msg-1841967 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841967#msg-1841967 beatcruiser Das große Forum zur kleinen Baureihe Tue, 10 Feb 2026 10:37:39 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841958#msg-1841958 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841958#msg-1841958 -------------------------------------------------------
> Braucht der Bus denn die verstärkten Traporeifen
> oder sind das die normalen Cross Climate?
> Viele Grüsse Franz-Josef

Die Busse haben immer Cargo-Reifen, auch die 2,8t, aber da gibt es bei den 215/65R16 auch zwei verschiedene Traglasten, die Gesamtmassen gehen ja bis 3,2t je nach Ausführung, zB Langradstand, die Syncros oder voll ausgerüstete Multivans. Und es gibt wohl auch Fahrgestelle mit 3,5t, denn selbst Autotransporter mit normaler Hinterachse (nicht die Triebköpfe mit spezieller Tandemachse hinten) hab ich schon fahren sehen. Und die gepanzerten Geldbomben dürften auch 3,2t haben, wenn nicht gar 3,5t.

Grüße
bacigalupo]]> bacigalupo Das große Forum zur kleinen Baureihe Tue, 10 Feb 2026 08:45:55 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841953#msg-1841953 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841953#msg-1841953 Viele Grüsse Franz-Josef]]> Franz-Josef 200D Das große Forum zur kleinen Baureihe Tue, 10 Feb 2026 07:38:08 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841951#msg-1841951 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841951#msg-1841951
Ich für meinen Teil kaufe mir für selbst genutzte Autos Michelin, soweit sie erhältlich sind, ansonsten auch mal Uniroyal oder Barum, einen guten Koreaner von Hankook oder Kumho lasse ich aber auch nicht liegen. Im Ganzjahresbereich, wo es Michelin nicht gibt, habe ich mit Goodyear und Vredestein auch schon gute Erfahrungen gemacht.

Mir ist Langlebigkeit wichtig, und daß Reifen auch mal einen Randstein überwinden können, wenn es nicht anders geht, ohne daß die Karkasse gleich aufgibt. Hochgeschwindigkeitsfähig brauchen Reifen bei mir nicht zu sein, ich hab keine schnellen Autos, der C200 ist seit Jahren wieder mal ein Auto, das mit mehr als 200 angegeben ist. Bei einer Serienhinterachse von 3.92 will man das aber nicht fahren, das ist drehzahlmäßig ein Radau wie im 200/8. Und Komfort hat mich bei Reifen noch nie interessiert.

Grüße
bacigalupo]]> bacigalupo Das große Forum zur kleinen Baureihe Tue, 10 Feb 2026 07:34:30 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841935#msg-1841935 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841935#msg-1841935 gere230 Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 18:20:55 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841922#msg-1841922 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841922#msg-1841922 Der einzige H-Reifen ist der "Pneu Aplus".
Viele Grüsse Franz-Josef]]> Franz-Josef 200D Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 15:41:53 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841918#msg-1841918 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841918#msg-1841918
[www.norauto.fr]

was spricht gegen NEXEN zB?]]> oldman123 Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 14:27:23 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841916#msg-1841916 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841916#msg-1841916 -------------------------------------------------------
> MO - Mercedes
> AO - Audi
> + - VW
> AR - Alfa Romeo
> NO - Porsche
>
> Bedeutet, dass diese Reifen auf bestimmte vom
> Hersteller vorgegebene Eigenschaften getrimmt sind
> und (zumindest bei MO weiß ich das) auf Einhalten
> von bestimmten engen Qualitätsmerkmalen (Rundlauf,
> Wuchtung, Haltbarkeit …) geachtet werden muss.
>
> Bedeutet, dass z.B. ein Bridgestone Turanza sich
> anders verhalten kann, als ein Bridgestone Turanza
> MO.
>
> Wurde denn der Linglong getestet, wie er ab Werk
> aufgezogen wurde oder einer vom normalen Händler?
> VG
> Stefan

Hallo Stefan,

wir haben bei uns im Büro nur über Reifen gesprochen, wenn sie Auffällig schlecht waren.
meistens hatten die Testautos Michelin oder Pirelli , bei AMG meist Michelin.
So war der CLE mit Goodyear aufgefallen, weil der echt kacke Schwammig fuhr, Katastrophe , ich hätte den nie Freigegeben.
Absurderweise hatte ich auf meinem S203 Goodyear MO die sensationell gut waren.
man kann nicht mehr sagen und nichts mehr glauben.
Es ist alles Verrückt.
Meine lieblingsreifen die ich (nicht mehr ) empfehle waren die Michelin, die werden auch auf einem sehr behutsam bewegten A207 urplötzlich Laut.
Ein Mercedes Mitarbeiter der mich extra um Rat gefragt hat, weil er mein Expertisen schätzt. Zack auf die Schnautze gefallen..
Goodride kann man empfehlen , für Fahrzeuge die wenig gefahren werden, wegen der nicht so guten lauf Leistung.
gruß Franky]]> Franky Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 13:03:37 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841913#msg-1841913 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841913#msg-1841913
Schnell unterwegs auf einer mäßig gefüllten Autobahn, gutes Wetter. Plötzlich zieht einer raus oder plötzliches Stauende. Das dürften 90 Prozent meiner bisherigen Blockierbremsungen gewesen sein.

Schöne Grüße

-kai-]]> Kai aus B. Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 10:46:03 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841911#msg-1841911 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841911#msg-1841911 > Bremskraft des Autos nicht voll nutzen, d.h. eher
> nur mit halber Kraft auf die Bremse treten oder
> gar das ABS an die Regelgrenze bringen).

Das ist richtig was du sagst!!
>
> Insbesondere in Grenzsituationen - schnelles
> s Ausweichen mit erheblichen Lastwechseln - sind
> Winterreifen bei höheren Temperaturen deutlich
> schwieriger zu handeln als Sommerreifen, das
> Fahrzeug reagiert extremer, eine tendenziell
> vorhandene Neigung zu Über- oder Untersteuern
> verstärkt sich.
>
dieser vorgang ist bei 175er mit dem 123er sicher fast gleich kacke....!

. Noch besser ist natürlich, man
> nimmt einen Sommerreifen, der eine eher weiche
> Mischung und nur einen geringen Negativanteil hat,
> der dann aber wieder auf Nässe schwierig sein
> kann.

Etwss wiedersprüchlich, wegen schmieren...
>
> Der reine Bremsweg dürfte nicht alles sein.

das ist nur für leute wichtig , die immer das kleingedruckte auf der nummernschildunterlage lesen wollen.

Abstand ist für mich das gebot schlechthin.

gruß Franky]]> Franky Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 10:27:36 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841908#msg-1841908 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841908#msg-1841908 Nexen ist ja mittler weile auch erheblich nach vorne gekommen - aber bei Linglong habe ich nur den mich nicht überzeugenden Test gefunden.
Viele Grüsse Franz-Josef]]> Franz-Josef 200D Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 10:20:06 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841907#msg-1841907 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841907#msg-1841907 -------------------------------------------------------
> Naja, im Rennsport gibt es Reifen von
> NoName-Herstellern, die absolute Benchmark sind.
>
> Ich bin eine zeitlang auf dem damaligen Tracktool
> den Federal 595 RSR gefahren, danach einen
> Nangkang. Absolut großartige Semislicks, auch
> immer durch Tests bestätigt.

(tu) Den Federal 595 RS-R fahre ich derzeit als Sommerbereifung auf dem MX-5. Ist ein super Reifen.

> Eine generelle Aussage wie "LingLong ist per se
> Schrott" halte ich deshalb für
> Stammtisch-Geschwätz ohne sachlichen Inhalt.

Genau. Man sich halt mal die Zeit nehmen und durch die diversen Tests wühlen. Da bin ich bei dem Falken hängengeblieben, aber bei dem scheint es in der Tat Lieferprobleme zu geben.

Beste Grüße
Fabian]]> FabianV Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 10:12:03 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841905#msg-1841905 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841905#msg-1841905
Ich bin eine zeitlang auf dem damaligen Tracktool den Federal 595 RSR gefahren, danach einen Nangkang. Absolut großartige Semislicks, auch immer durch Tests bestätigt.

Eine generelle Aussage wie "LingLong ist per se Schrott" halte ich deshalb für Stammtisch-Geschwätz ohne sachlichen Inhalt.]]> Cochese Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 09:55:19 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841904#msg-1841904 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841904#msg-1841904
Insbesondere in Grenzsituationen - schnelles Ausweichen mit erheblichen Lastwechseln - sind Winterreifen bei höheren Temperaturen deutlich schwieriger zu handeln als Sommerreifen, das Fahrzeug reagiert extremer, eine tendenziell vorhandene Neigung zu Über- oder Untersteuern verstärkt sich.

Der Sommerreifen hat niedrigere Profilblöcke und eine größere Aufstandsfläche durch kleinere Rillen, deswegen ist er bei höheren Temperaturen die bessere Wahl. Noch besser ist natürlich, man nimmt einen Sommerreifen, der eine eher weiche Mischung und nur einen geringen Negativanteil hat, der dann aber wieder auf Nässe schwierig sein kann.

Der reine Bremsweg dürfte nicht alles sein.]]> Cochese Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 09:50:15 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841903#msg-1841903 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841903#msg-1841903
Also, die Art, wie der Test durchgeführt wurde.

Schöne Grüße

-kai-]]> Kai aus B. Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 09:36:46 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841901#msg-1841901 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841901#msg-1841901 -------------------------------------------------------
> Kai aus B. schrieb:
> -------------------------------------------------------
> > ..."Nein".
> >
> >
> Klick.
> >
> > Der ADAC hat zwar vermutlich mit ABS getestet.
> > Aber ich wüsste jetzt gerade nicht, was das am
> > Sachverhalt ändern sollte.
>
> Die Ergebnisse des ADAC decken sich auch mit
> meinen Erfahrungen.
>
> Wobei natürlich die Aussage, dass Winterreifen im
> Sommer bezüglich des Bremswegs die besse Wahl
> sind, nicht komplett falsch ist. Wenn es im Sommer
> kalt genug ist, dann wird der Winterreifen wohl
> besser als der Sommerreifen bremsen ... ;)
>
> Beste Grüße
> Fabian

Bezgl. "Mischung" : deshalb werden die Reifen beim F1 ja vor dem Start mit el. Kühlmatten abgekühlt, um die Gummimischung härter zu machen (spitz)

Davon ab: die "warmen" Monate in D. (Ende April bis Ende Oktober?) sind mindestens zu 1/3 nass. Meine Erfahrung in Mittelhessen. Und die Asphalttemperatur eher niedrig. Das spricht pro weiche Mischung. Klar, außer Autobahn mit voller Ladung in den Süden. Alles nur bezogen auf den letzten Meter vor dem Einschlag. Nicht Kurvenfahrt, Geräusch, Abrieb, Kosten etc.
Also: Wenn ich keinen anderen Reifen bekäme, würde ich durchgehend auch Winterreifen in der verfügbaren Größe fahren.
btw: hat der ADAC, oder andere Vergleichstest, auf trockener Bahn getestet? Oder auf trocken/nass? Und wenn nein, warum?]]> oldman123 Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 09:27:55 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841899#msg-1841899 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841899#msg-1841899 -------------------------------------------------------
> Zu Conti und Uniroyal - da enke ich tun sich jetzt
> die Unterschiede auf.
> Als Uniroyal - und Conti - noch aus Aachen kamen,
> gab es Hersteller, die darauf bestanden, für die
> Erstausrüstung Reifen aus AC zu bekommen.
>
> Mittlerweile hat sich das dann wohl verändert.
>
> Welcher Reifen das jetzt genau war, der getestet
> wurde - keine Ahnung.
> Aber, wie Heiko schrieb, das weiss doch hinterher
> kein Kunde, ob er zufällig einen
> Erstausrüsterreifen bekommt oder den üblichen
> Linglongkram.
> Kumho habe ich schon fahren können auf einem Audi
> - waren gut, besser als Hankook.
> Michelin ist immer Spitzenreiter im Preis - ob es
> das wert ist, mag jeder selber beurteilen.
> Auf unserem R170 hatten wir alte Michelin Pellen -
> alles ok.
> Des Alters wegen gegen Hankook getauscht - nach 2
> Jahren trotz Achsenwechsel Sägezahnbildung,
> Geräusche...
> Wieder zurück auf Michelin - alles ok.
> Mag ja auch fahrzeugspezifisch sein - aber
> Linglong auf so einem schnellen Fahrzeug wie
> Tiguan RS oder halt auch dem SLK - niemals.
> Viele Grüsse Franz-Josef

Was ist ein Tiguan RS? :-)

Kumho habe ich auch als Sommerreifen und die sind im o.g. Format ist m.E. sehr gut auch bei 250km/h. Zugelassen bis 280.
Jetzt auch als Winterreifen bis 280 im Keller für auf die nächste Saison wartend. Die noch montierten Conti - Winterreifen sind über 200 auch noch gut, werden bei wärmerem Wetter dann aber etwas schwammig.

Beim 123 habe ich mit Sommer Michelin nie wirklich gute Erfahrungen gemacht. Leise ja, aber schlecht auf Nässe und anfällig für Standplatten. Conti war besser, aber auch anfällig für Standplatten. Mag aber auch am Format liegen. XL-Reifen gibt es als 175er ja nicht. Nun bin ich gespannt, ob Uniroyal - Regenreifen besser sind, was die Haltbarkeit angeht (wenn auch etwas lauter).

VG
Seb]]> SebastianS Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 09:11:08 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841895#msg-1841895 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841895#msg-1841895 Als Uniroyal - und Conti - noch aus Aachen kamen, gab es Hersteller, die darauf bestanden, für die Erstausrüstung Reifen aus AC zu bekommen.

Mittlerweile hat sich das dann wohl verändert.

Welcher Reifen das jetzt genau war, der getestet wurde - keine Ahnung.
Aber, wie Heiko schrieb, das weiss doch hinterher kein Kunde, ob er zufällig einen Erstausrüsterreifen bekommt oder den üblichen Linglongkram.
Kumho habe ich schon fahren können auf einem Audi - waren gut, besser als Hankook.
Michelin ist immer Spitzenreiter im Preis - ob es das wert ist, mag jeder selber beurteilen.
Auf unserem R170 hatten wir alte Michelin Pellen - alles ok.
Des Alters wegen gegen Hankook getauscht - nach 2 Jahren trotz Achsenwechsel Sägezahnbildung, Geräusche...
Wieder zurück auf Michelin - alles ok.
Mag ja auch fahrzeugspezifisch sein - aber Linglong auf so einem schnellen Fahrzeug wie Tiguan RS oder halt auch dem SLK - niemals.
Viele Grüsse Franz-Josef]]> Franz-Josef 200D Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 08:30:05 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841894#msg-1841894 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841894#msg-1841894 -------------------------------------------------------
> Ich möchte nicht für Billigreifen werben, nur zu
> bedenken geben, dass Linglong nicht gleich
> Linglong-Erstausrüstung sein müssen.
> Gibt ja schon lange auch MO, AO, +, AR oder NO.
> Ich war mal mit einem Fahrwerkentwickler von
> Mercedes befreundet, der sagte, dass die
> asiatischen Reifenbäcker durchaus exakt das
> liefern können, was gewünscht wird.
> Das bedeutet im Umkehrschluss aber auch, dass man
> als Nachrüstung eventuell einen miesen Reifen
> erhält, auch wenn Linglong bei VW ans Band
> liefert.
> VG
> Stefan

Das ist ein guter Gedanke. Ich habe nämlich gerade schreiben wollen, dass China Züge baut, die 350 km/h fahren und pünktlich ankommen, und beim Technologiestack Akku/E-Motor/Microchips/Elektronikfertigung und eVTOL mittlerweile weltweit führend sind. Warum sollen die keine Reifen bauen können. Mag sein, dass ein Michelin besser ist. Die Frage ist halt, welchen Preisunterschied das einem wert ist. Aber vielleicht hat Linglong in der Tat zwei Spezifikationen. Während es bei Conti eher so ist, dass die bessere Conti heisst und die schlechtere Uniroyal.

Allerdings sollte man Asien nicht mit China gleichsetzen. Kumho aus Korea ist bspw. eher "Premium" und war im Breitreifensegment schon lange auf Dunlop/Pirelli/Conti - Niveau. Deshalb habe ich auch Winterreifen 245/40R18 von Kumho gekauft. Bei Autobild fast so gut getestet wie Dunlop und Michelin, aber für 60% des Preises.

VG
Seb]]> SebastianS Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 08:19:28 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841891#msg-1841891 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841891#msg-1841891 AO - Audi
+ - VW
AR - Alfa Romeo
NO - Porsche

Bedeutet, dass diese Reifen auf bestimmte vom Hersteller vorgegebene Eigenschaften getrimmt sind und (zumindest bei MO weiß ich das) auf Einhalten von bestimmten engen Qualitätsmerkmalen (Rundlauf, Wuchtung, Haltbarkeit …) geachtet werden muss.

Bedeutet, dass z.B. ein Bridgestone Turanza sich anders verhalten kann, als ein Bridgestone Turanza MO.

Wurde denn der Linglong getestet, wie er ab Werk aufgezogen wurde oder einer vom normalen Händler?
VG
Stefan]]> Stefan Meißner Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 08:01:46 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841889#msg-1841889 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841889#msg-1841889 -------------------------------------------------------
> Ich möchte nicht für Billigreifen werben, nur zu
> bedenken geben, dass Linglong nicht gleich
> Linglong-Erstausrüstung sein müssen.
> Gibt ja schon lange auch MO, AO, +, AR oder NO.
> Ich war mal mit einem Fahrwerkentwickler von
> Mercedes befreundet, der sagte, dass die
> asiatischen Reifenbäcker durchaus exakt das
> liefern können, was gewünscht wird.
> Das bedeutet im Umkehrschluss aber auch, dass man
> als Nachrüstung eventuell einen miesen Reifen
> erhält, auch wenn Linglong bei VW ans Band
> liefert.
> VG
> Stefan

das ist UR-alter Werbe + Marketing Trick

egal in welcher Branche
Spitzenware produziert------
von "rennomierter" Firma einsetzen lassen

später "ungelogen" in der Wernung verlautbaren...(oder Mund prophaganda)
Erstausrüster bei XXXXX, ZZZZZZ,YYYYYY

günstiger gibt es kein Prestige zu erwerben..]]> Unimog-Light(OM615) Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 07:57:51 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841888#msg-1841888 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841888#msg-1841888 Und wenn ein extra für den Tiguan entwickelter Premiumreifen von Linglong "nur" mit Befriedigend abschneidet bzw. im Test letzter wird - da kann man doch nicht glauben, dass die Vorgaben exakt umgesetzt würden.
Viele Grüsse Franz-Josef]]> Franz-Josef 200D Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 07:55:48 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841887#msg-1841887 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841887#msg-1841887 Gibt ja schon lange auch MO, AO, +, AR oder NO.
Ich war mal mit einem Fahrwerkentwickler von Mercedes befreundet, der sagte, dass die asiatischen Reifenbäcker durchaus exakt das liefern können, was gewünscht wird.
Das bedeutet im Umkehrschluss aber auch, dass man als Nachrüstung eventuell einen miesen Reifen erhält, auch wenn Linglong bei VW ans Band liefert.
VG
Stefan]]> Stefan Meißner Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 07:52:39 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841884#msg-1841884 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841884#msg-1841884 Und Linglong schneidet bei Reifentests eigentlich nie gut ab - im gegenteil, besonders bei Nässe sind die nicht gut.

Zitat aus der Gute Fahrt:
"ADAC-Test zeigt Schwächen der Linglong-Reifen

Die Kritik an der Verwendung von Linglong-Reifen wird durch die Ergebnisse eines aktuellen ADAC-Tests untermauert. Der Automobilclub testete 2024 den Linglong "Sport Master" im Format 215/55 R17 und bewertete ihn mit der Gesamtnote 3,3. Damit landete er von 16 getesteten Modellen auf dem letzten Platz. Besonders schwach schnitt der Reifen in der Disziplin Fahrsicherheit ab – hier vergaben die Tester lediglich die Note 3,5.

Im Detail bemängelten die ADAC-Prüfer die schlechte Rückmeldung am Lenkrad, unpräzises Verhalten im Grenzbereich und Übersteuern bei Ausweichmanövern. Auch der Bremsweg konnte nicht überzeugen. Auf nasser Fahrbahn erreichte der Reifen nur eine mittlere Bewertung, bei Aquaplaning und Handling lediglich eine befriedigende. Diese Ergebnisse sind besonders kritisch zu sehen, da gerade diese Eigenschaften in Notsituationen über die Sicherheit der Insassen entscheiden können.

In der Umweltwertung schnitt der Linglong zwar beim Abrieb gut ab, fiel aber bei Nachhaltigkeit und Laufleistung zurück. Das Fazit der ADAC-Prüfer lautete: "Gerade noch befriedigend." Diese Bewertung steht im Kontrast zum Premium-Anspruch, den Volkswagen mit seinen Modellen verbindet.

Auch das Linglong-Werk in Serbien, das seit 2022 in Betrieb ist und Anfang 2023 offiziell eröffnet wurde, steht unter kritischer Beobachtung. Bereits im Vorfeld berichtete der "Deutschlandfunk" über mögliche Umweltverstöße und mangelhafte Arbeitsbedingungen auf der Baustelle. Weitere Medien griffen das Thema auf und veröffentlichten Hinweise auf Menschenrechtsverletzungen bis hin zu Menschenhandel."

Den kompletten Artikel auch mit einer Stellungnahme von Linglong gibt es hier
Bemerkenswert finde ich, dass die Chinesen auf die Bewertung mit "Befriedigend" verweisen, was einer Empfehlung entsprechen würde.


Viele Grüsse Franz-Josef]]> Franz-Josef 200D Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 07:37:31 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841883#msg-1841883 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841883#msg-1841883 Auf welchen Modellen soll das bei VW sein?
Ich hab da wieder Gegenteiliges gehört, sonst müsste man ja - wie früher die Taxler beim Benz - einen expliziten Reifen in den Kaufvertrag aufnehmen lassen.

Viele Grüsse Franz-Josef]]> Franz-Josef 200D Das große Forum zur kleinen Baureihe Mon, 09 Feb 2026 07:32:46 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841877#msg-1841877 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841877#msg-1841877 -------------------------------------------------------
> Hier darf man ja gar nix fragen, ohne dass ihr
> euch in die Haare kriegt :S

... eine Reifenfrage gestellt? In den goldenen Zeiten, als Rechtspopulismus noch ein eine bizarre Randerscheinung war, war das hier mal die #1-Methode, um Tumulte auszulösen. Gefolgt von Öl- und Batteriefragen. :D

Ohne den Beef oben gelesen zu haben wäre mein Senf:

1) Man könnte Ganzjahresreifen kaufen, die gibt es noch von Markenherstellern und dann kann man die Frage der zulässigen Höchstgeschwindigkeit per Aufleber am Armaturenbrett lösen. Mit einem W123 will man doch eh nicht mehr mit 220 über die Bahn brettern. :)

2) Der Maxxis ist teuer, ich finde das Profil optisch aber durchaus passend zur Bauzeit des W123. Bei einer Erstserie würde auch der Vredestein noch passen. Fahren die so viel schlechter? Ich meine jedenfalls, da gegenteiliges gehört zu haben.

3) Linglong ist inzwischen VW-Erstausrüster. ;)

4) Bei Reifen.com gibt es noch einen GT Radial. Das ist jetzt nicht Michelin, aber doch wahrscheinlich ganz ordentlich.]]> beatcruiser Das große Forum zur kleinen Baureihe Sun, 08 Feb 2026 22:58:26 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841876#msg-1841876 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841876#msg-1841876 Hier zwitschern die Vögel. Bei Muttern im thüringer Wald liegt kniehoch Schnee...

Huhu))
H.-C.]]> HCW Das große Forum zur kleinen Baureihe Sun, 08 Feb 2026 21:32:56 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841875#msg-1841875 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841875#msg-1841875 -------------------------------------------------------
> Kai aus B. schrieb:
> -------------------------------------------------------
> > ..."Nein".
> >
> >
> Klick.
> >
> > Der ADAC hat zwar vermutlich mit ABS getestet.
> > Aber ich wüsste jetzt gerade nicht, was das am
> > Sachverhalt ändern sollte.
>
> Die Ergebnisse des ADAC decken sich auch mit
> meinen Erfahrungen
>
> Wobei natürlich die Aussage, dass Winterreifen im
> Sommer bezüglich des Bremswegs die besse Wahl
> sind, nicht komplett falsch ist. Wenn es im Sommer
> kalt genug ist, dann wird der Winterreifen wohl
> besser als der Sommerreifen bremsen ... ;)
>
> Beste Grüße
> Fabian



genau.. im Westerwald bremst es anders als Frankfurt City V-)
denn im Westerwald braucht es in JUNI auch Winterreifen...:D

getreu dem Motto-- wir fahren noch mit Schneeketten, wenn ihr in Frankfurt schon im Straßencaffee sitzt...D-(]]> Unimog-Light(OM615) Das große Forum zur kleinen Baureihe Sun, 08 Feb 2026 21:17:48 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841873#msg-1841873 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1841826,1841873#msg-1841873 -------------------------------------------------------
> Ach woher...ich finds sehr interessant - und bin
> froh, mit den T-Reifen auf dem 240TD hinzukommen.
> Viele Grüsse Franz-Josef
> Ach ja - kann das evt. ein Fehleintrag sein bei
> Dir?
> Wenn man den korrigieren würde, käme es ja, wie
> von Heiko berechnet, wieder hin....
> Ansonsten schnitt im Test der Autobild der GT
> Radial auch nicht schlecht ab - und den gibts mit
> H-Kennzeichnung
> Viele Grüsse Franz-Josef

Huhu)) genau das isses

ist wie Brutto/Netto. . .bounce)

einmal die wirkliche Geschwindigkeit im Schein.....
oder die wirklich berechnete mindest Geschwindigkeit vom Reifen...
wurde viel falsch "abgetippt" bei diversen Scheinen (weiß auf grün)]]> Unimog-Light(OM615) Das große Forum zur kleinen Baureihe Sun, 08 Feb 2026 21:08:12 +0000