Mal ne Technikfrage... Moinsen an die Schwarmintelligenz! Bei einem mittelmodernen GeVerbrauchtauto geht beim Einschalten der Zündung die Oldruckkontrollleuchte an und piepst. Startet man, und gibt einmal beherzt Gas, geht sie aus und bleibt auch aus. Öl und Filter sind frisch und Füllstand stimmt. In meiner Logik kann der Öldruck ja schwerlich ohne laufenden Motor gemessen werden. Also muss das Warnsignal bei Motor aus/Zündung an seine Ursache ja im Geber oder irgendwo anders haben. Richtig oder Denkfehler von mir? Viele Grüße Martin https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827125#msg-1827125 Fri, 17 Apr 2026 13:39:31 +0200 Phorum 5.2.23 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827233#msg-1827233 Re: Das Piepsen... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827233#msg-1827233 -------------------------------------------------------

> es lebe der 1632

Buch dazu?



Oder die Werksschrift?



Da war der Gute noch so neu, dass siogar noch das Cellophan auf dem Beifahrersitz war Huhu))



Viele Grüße

Hans-Christian
]]> Hans-Christian Das große Forum zur kleinen Baureihe Sat, 07 Jun 2025 17:12:56 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827210#msg-1827210 Re: Das Piepsen... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827210#msg-1827210 -------------------------------------------------------
> kann man doch "rausprogrammieren"...ganz schnell.
> Soll ich den "Antipiepser" morgen einpacken?
>
>

LOLD-!
herrlich.. (hab ich erst gesehen nach meiner Erklärung)
das Programmierwerkzeug passt 100 % zu meiner Ausführung im Fred.....;-C
es lebe der 1632]]> Unimog-Light(OM615) Das große Forum zur kleinen Baureihe Sat, 07 Jun 2025 10:58:09 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827209#msg-1827209 Re: Mal ne Technikfrage... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827209#msg-1827209
> Gibt es irgendeine Ruhigstellung, dass dies nicht
> passiert? Z.B. über die Lichtmaschine, die durch
> Nichtarbeit erkennt, dass der Motor nicht läuft
> und deshalb eine dortige Spannung abgreifbar ist
> oder nicht, die verwendet wird, um die
> Öldruckkontrolle ruhigzustellen? Und da
> funktioniert was nicht?

> Viele Grüße
>
> Hans-Christian


in der "Steinzeit" war das wirklich an Klemme 61-____D+ angeschlossen

wenn z.B. der Limaregler abgelutscht war , oder schlicht und ergreifend die D+ Leitung abgefault
hat der SK (also Franz sein 1632) nach Zündung ein , gepiepst bis Öldruck kommt....:X

die nicht leuchtende Ladekontrolle fällt den meisten sowieso nicht auf .....B)(wallbang)

dann gab es noch die berüchtigte eine Sekunde
Zündung ein
Piepser wird durch die nicht laufende Lichtmaschine unterdrückt

Motor Startet-- Lichtmaschine fängt leicht mit der Ladung an

das Potenzial von D+ (Klemme 61) und B+ (Klemme 30)
ist noch nicht ausgeglichen (in dem Fall zweimal PLUS )
für das Auge ist die Ladekontrolle wegen der niedrigen Spannung nicht sichtbar (quasi AUS)

ABER-- für das Warnsignal Unterdrückungs-Relais (das heißt wirklich so in Daimlerkreisen)
reicht es immer noch um das Magnetfeld der Spule so weit zu halten, das der Kontakt noch nicht öffnet (ist als Öffner angeschlossen)

jetzt ist genau in diesen Augenblick der Öldruck noch unter der Schaltschwelle vom Öldruckschalter...
genau dann piept es (beim SK hat es extrem gesummt) .....

PS Rechtschreibfehler können gerne behalten werden ..

ach ja, ich hab von 1989 bis 2014 beim Daimler gearbeitet.
das schreib ich nur um zu triggern......;)]]> Unimog-Light(OM615) Das große Forum zur kleinen Baureihe Sat, 07 Jun 2025 10:55:26 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827205#msg-1827205 Bei mir genauso... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827205#msg-1827205
das ist bei meinem 2011er Octvia Diesel ganz genauso. Ich gehe eigentlich auch davon aus, dass das Warnsummen und die graphische Anzeige "Öldruck!" in der MFA bei stehendem Motor unterdrückt sein sollten, aber entweder ist das nicht der Fall oder in gleicher Weise wie bei dir kaputt. Einfach ignorieren...

Viele Grüße
Christoph]]> leiderohnebenz Das große Forum zur kleinen Baureihe Sat, 07 Jun 2025 08:31:31 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827170#msg-1827170 Das Piepsen... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827170#msg-1827170

[attachment 44501 seitenschneider_knipex_74_02_180_kraft-.jpg]]]> Stefan300TD124 Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 16:44:21 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827169#msg-1827169 Re: Mal ne Technikfrage... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827169#msg-1827169 -------------------------------------------------------

> Also muss
> das Warnsignal bei Motor aus/Zündung an seine
> Ursache ja im Geber oder irgendwo anders haben.

Dem würde ich mich anschließen. Nun sind mir Autos mit Öldruckpiepser seit 2001 nicht mehr untergekommen - aber nach meinem Verständnis würde der Öldrucksensor bei Motorstillstand korrekterweise Öldruck 0 messen. Und Alarm auslösen.

Gibt es irgendeine Ruhigstellung, dass dies nicht passiert? Z.B. über die Lichtmaschine, die durch Nichtarbeit erkennt, dass der Motor nicht läuft und deshalb eine dortige Spannung abgreifbar ist oder nicht, die verwendet wird, um die Öldruckkontrolle ruhigzustellen? Und da funktioniert was nicht?

Dass beim sofortigen Start kein Alarm ist, könnte noch eine gewollte immanente Trägheit sein. Sonst würde evtl. das Ding in jeder schnell gefahrenen Kurve schreien. Ich meine, beim Gölf II hat es auch ein paar Sekunden gebraucht, bis der Mecker kam.

Viele Grüße

Hans-Christian]]> Hans-Christian Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 16:40:22 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827165#msg-1827165 Re: Wie, nix piepen? https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827165#msg-1827165 Ist das vielleicht der Lichtwarnsummer der unberechtigterweise piept, da defekt?]]> Insulaner Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 16:31:18 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827150#msg-1827150 Re: Laut BDA ... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827150#msg-1827150 oldman123 Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 16:00:11 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827148#msg-1827148 Laut BDA ... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827148#msg-1827148 Anonymer Teilnehmer Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 15:56:02 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827139#msg-1827139 Re: Mal ne Technikfrage... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827139#msg-1827139 oldman123 Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 15:13:30 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827135#msg-1827135 Re: Wenn alles andere versagt ... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827135#msg-1827135
Eventuell hat das Piepsen ja nichts mit dem Öldruck zu tun. Das Elchauto meiner Eltern piepst nach dem Starten, das ist wohl das Zeichen dass genug Öldruck zum Wegfahren da ist.

Viele Grüsse,
Hagen]]> Insulaner Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 14:21:12 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827131#msg-1827131 Der Ölfilter... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827131#msg-1827131
Ergänzende Info: Startet man sofort, ohne vorher die Zündung zwecks Radioeinschalten etc. anzumachen, tritt das Problem nicht auf.

Viele Grüße
Martin]]> Anonymer Teilnehmer Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 13:17:10 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827129#msg-1827129 Re: Mal ne Technikfrage... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827129#msg-1827129
andere Möglichkeit: Für mich klingt es, als würde der Ölfilter bei abgestelltem Motor leerlaufen. Hat der ein eingebautes Rückschlagventil?

Wenn Du den Filter abschraubst, müßte er eigentlich mit Öl gefüllt sein und auslaufen. Wenn nicht, liegt es vielleicht daran.

Gruß,
Wilhelm]]> Willi_230E Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 13:13:52 +0200 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827125#msg-1827125 Mal ne Technikfrage... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1827125,1827125#msg-1827125
Bei einem mittelmodernen GeVerbrauchtauto geht beim Einschalten der Zündung die Oldruckkontrollleuchte an und piepst. Startet man, und gibt einmal beherzt Gas, geht sie aus und bleibt auch aus.

Öl und Filter sind frisch und Füllstand stimmt.

In meiner Logik kann der Öldruck ja schwerlich ohne laufenden Motor gemessen werden. Also muss das Warnsignal bei Motor aus/Zündung an seine Ursache ja im Geber oder irgendwo anders haben.

Richtig oder Denkfehler von mir?

Viele Grüße
Martin]]> Anonymer Teilnehmer Das große Forum zur kleinen Baureihe Fri, 06 Jun 2025 12:44:27 +0200