Kleiner Nachtrag zum Lamdawert/E85 Nabend, mein Bruder hat mir endlich mal die Bilder geschickt. Hier sieht man meinen selbstgebauten Lamdatester in voller Aktion. Die LED´s zeigen übrigens folgendes an: Gelb - Spannung Benzinpumpe Rot - Messgerät in Stellung Lamda/wenn aus Bordspannung Grün - Schubabschaltung aktiv Blau - Gasbetrieb aktiv Hier kommt der Kaltstart, hoher CO - Anteil, gleich große Spannung von der Lamdasonde, der Wurmkatt gibt sich alle Mühe dem entgegen zu regeln: www.siteupload.de // Fahrbetrieb im warmen Zustand, Spannung etwa 7 - 8 Volt bei Benzinbetrieb, mit E 85 5 -6 Volt, soweit kann die das ausregeln. www.siteupload.de // Schiebebetrieb. Die Lamdaregelung gibt sich alle Mühe, das Gemisch anzufetten. Leider ohne Erfolg, es gibt nix zum Einspritzen. www.siteupload.de // Somit dürften ein paar Fragen aufgeklärt sein. Vorallem, ob der geringere Energiegehalt sich durch eine Lamdaregelung ausgleichen lässt. Kritisch wird es beim Kaltstart. Da klappt es offensichtlich nicht, warm jedoch kein Problem. Lt. Wurm selbst sogar soweit, das der Systemdruck soweit abfällt, bis die Einspritzventile nicht aufmachen. Analog dazu ist die Steuerspannung nur noch 2 Volt. Vielleicht was für die Database. Gruß Martin https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201211#msg-1201211 Tue, 13 Oct 2026 13:29:29 +0000 Phorum 6.0.6 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201270#msg-1201270 Erstlingswerk - Rory https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201270#msg-1201270
Gruß
Martin
]]> Anonymer Teilnehmer Das große Forum zur kleinen Baureihe Thu, 13 Nov 2008 10:47:12 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201222#msg-1201222 Re: Ich muß noch ein neues Video drehn... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201222#msg-1201222
Quote
Ausnahmen: die ersten 2 Min nach dem Kaltstart. Und beim Vollgasbeschleunigen steigt die Spannung vorübergehend.
Rory
Jepp, so muß es sein! Die Anlage wirkt der Vollastanreicherung ein wenig entgegen.
Gruß
Martin]]> Anonymer Teilnehmer Das große Forum zur kleinen Baureihe Wed, 12 Nov 2008 20:12:04 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201218#msg-1201218 Ich muß noch ein neues Video drehn... https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201218#msg-1201218 Erstlingswerk funzt die Regelung nur im Leerlauf. Nachdem der Warmlaufregler jetzt in Ordnung gebracht ist, pendelt die Anlage über den gesamten Drehzahlbereich um 8V. Ausnahmen: die ersten 2 Min nach dem Kaltstart. Und beim Vollgasbeschleunigen steigt die Spannung vorübergehend.]]> Rory Das große Forum zur kleinen Baureihe Wed, 12 Nov 2008 19:59:35 +0000 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201211#msg-1201211 Kleiner Nachtrag zum Lamdawert/E85 https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1201211,1201211#msg-1201211 mein Bruder hat mir endlich mal die Bilder geschickt. Hier sieht man meinen selbstgebauten Lamdatester in voller Aktion.

Die LED´s zeigen übrigens folgendes an:
Gelb - Spannung Benzinpumpe
Rot - Messgerät in Stellung Lamda/wenn aus Bordspannung
Grün - Schubabschaltung aktiv
Blau - Gasbetrieb aktiv

Hier kommt der Kaltstart, hoher CO - Anteil, gleich große Spannung von der Lamdasonde, der Wurmkatt gibt sich alle Mühe dem entgegen zu regeln:



Fahrbetrieb im warmen Zustand, Spannung etwa 7 - 8 Volt bei Benzinbetrieb, mit E 85 5 -6 Volt, soweit kann die das ausregeln.



Schiebebetrieb. Die Lamdaregelung gibt sich alle Mühe, das Gemisch anzufetten. Leider ohne Erfolg, es gibt nix zum Einspritzen.



Somit dürften ein paar Fragen aufgeklärt sein. Vorallem, ob der geringere Energiegehalt sich durch eine Lamdaregelung ausgleichen lässt.
Kritisch wird es beim Kaltstart. Da klappt es offensichtlich nicht, warm jedoch kein Problem.
Lt. Wurm selbst sogar soweit, das der Systemdruck soweit abfällt, bis die Einspritzventile nicht aufmachen. Analog dazu ist die Steuerspannung nur noch 2 Volt.

Vielleicht was für die Database.

Gruß
Martin
]]> Anonymer Teilnehmer Das große Forum zur kleinen Baureihe Wed, 12 Nov 2008 19:35:53 +0000