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        <title>Forum für den W123</title>
        <description></description>
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        <lastBuildDate>Mon, 21 Sep 2026 20:44:54 +0000</lastBuildDate>
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            <title>Kennt jemand dieses Firmenzeichen? (1 Antwort)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853254,1853254#msg-1853254</link>
            <description><![CDATA[ Haben um 1980 Alarmsummer und Alarmglocken hergestellt. Künstliche Verblödung lieferte nur Unsinn.<br />
<br />
[attachment 47727 IMG_20260921_193111.jpg]<br />
<br />
Viele Grüße,<br />
Hagen]]></description>
            <dc:creator>Insulaner</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 20:09:34 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853231,1853231#msg-1853231</guid>
            <title>@ Kaype  &amp; Admin´s (4 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853231,1853231#msg-1853231</link>
            <description><![CDATA[ villeicht war das schon, oder ich habe was überlesen ?<br />
<br />
ist mir heute Morgen direkt aufgefallen...<br />
<br />
ich setze ein Posting um 06:44 Uhr<br />
in der Veröffentlichung steht 04:44 Uhr<br />
<br />
ich vermute Phänomen + Einstellung der &quot;Internet Zeit&quot;  <br />
<br />
Standort ?  <br />
<br />
 ich bin im Herzen von Europa Frankfurt a.M. :)<br />
<br />
Zeitabgleich   - bei mir 06:52 Uhr]]></description>
            <dc:creator>Unimog-Light(OM615)</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 13:37:42 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853221,1853221#msg-1853221</guid>
            <title>B: S210 Mopf in (Klein-)Teilen (7 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853221,1853221#msg-1853221</link>
            <description><![CDATA[ Moin,<br />
<br />
weil wir das Thema, dass viele 210 bei den Schrottis nur oberflächlich geschlachtet werden, es aber häufig abseitiges Zeug ist, das man sucht, hier ja schon mal hatten, nachfolgend nur kurzer Hinweis:<br />
<br />
Schlachte gerade 2000er T-Modell, 220CDI Elegance, silbermet, Stoff schwarz, SHD, PDC, AHK und noch ein wenig Geraffel. Der komplette Antriebsstrang bleibt bei mir, die Karosse ist tot und war schon beim Abstellen von zehn Jahren übel, da ist also nichts mehr zu holen. Nichts desto trotz mag noch etwas von dem Karren für die Hiesigen interessant sein. Bei Bedarf bitte PN.<br />
<br />
Gruß,<br />
Christian]]></description>
            <dc:creator>dieselkrischan</dc:creator>
            <category>W123-Markt</category>
            <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 15:55:44 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853219,1853219#msg-1853219</guid>
            <title>Keilriemen W123 240D (2 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853219,1853219#msg-1853219</link>
            <description><![CDATA[ Moin Moin, kann sein das es hierzu schon einen Beitrag gab aber habe nichts gefunden, deswegen frage ich einfach mal hier rein.<br />
Dieser Keilriemen ist gerade als Lichtmaschinen-Keilriemen im Einsatz, aber in der Bertriebsanleitung steht: 12,5 x 1030. Welchen würdet ihr mir empfehlen? <br />
Muss den dringend wechseln, der sieht nicht mehr gut aus.<br />
<br />
Beste Grüße und danke im Vorraus<br />
Nate<br />
[attachment 47724 75D73EFD-B262-47F2-A57E-8EF5F8B577F1_1_105_c.jpeg]]]></description>
            <dc:creator>Nate mit W123 240D</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 15:41:07 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853218,1853218#msg-1853218</guid>
            <title>S: Lima für 240TD aus 10/81 (3 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853218,1853218#msg-1853218</link>
            <description><![CDATA[ Hallo zusammen,<br />
ich suche eine Lima für meinen Diesel - die vorhandene gibt den Geist auf, Reglerwechsel hat nichts gebracht.<br />
<br />
Danke Euch und viele GRüsse Franz-Josef]]></description>
            <dc:creator>Franz-Josef 200D</dc:creator>
            <category>W123-Markt</category>
            <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 18:56:33 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853213,1853213#msg-1853213</guid>
            <title>Vorher - Nachher (4 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853213,1853213#msg-1853213</link>
            <description><![CDATA[ Hallo,<br />
der OM616 stand 25 Jahre trocken im Gartenschuppen. Nun soll er ein T-Modell antreiben.<br />
[attachment 47721 20260826_184102.jpg]<br />
[attachment 47723 20260917_190404.jpg]<br />
Grüße <br />
MarcusHH]]></description>
            <dc:creator>MarcusHH</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 17:02:10 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853176,1853176#msg-1853176</guid>
            <title>Next Mercedes: C200 W202 - Echtes Opa-Auto (32 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853176,1853176#msg-1853176</link>
            <description><![CDATA[ nAbend zusammen,<br />
<br />
Unser Rotkäppchen (230E, 1991) hat die Hauptuntersuchung nicht mehr bestanden.<br />
<br />
[attachment 47712 IMG_2810.jpeg]<br />
<br />
Hinterachse durchgerostet, Bremsleitungen auffällig, Unterboden mit Hinweisen.<br />
HA Aufnahmen wurden vor 12 Jahren schon mal gemacht, Wagenheberaufnahmen und Innenkotflügel vor 6 Jahren.<br />
Dazu zeigt die Kopfdichtung Anzeichen für Undichtigkeiten (Öl im Wasser).<br />
<br />
Eine Sanierung hätte den Zeitwert mehrfach überschritten, also schauten wir uns seit ein paar Monaten um.<br />
<br />
Nach diversen Besichtigungen von 124 und 202, die regelmäßig in dem Satz „Ein rostiges Auto habe ich bereits“, haben wir dieser Tage zuschlagen können, hier vor Ort in Hannover:<br />
<br />
C200 Classic - W202 - 09/1995 - 135.000km<br />
Automatic- Tempomat- Klima- WD Glas- ATA<br />
<br />
Opa-Auto in Opa-Farben.:<br />
<br />
[attachment 47710 IMG_2799.jpeg]<br />
<br />
[attachment 47711 IMG_2804.jpeg]<br />
<br />
Leider 702/040, aber seit 25 Jahren gilt:<br />
Das bessere Auto ist der bessere Kauf.<br />
<br />
Es ist der erste 202, der den Türöffnungstest bestanden hatte und keine rostigen Einstiegsleisten zeigte.<br />
<br />
Fährt, lenkt, bremst, TÜV 08/28, 3 Vorbesitzer (Mann, Frau, Sohn), allesamt älter bei der Zulassung als ich heute.<br />
<br />
Der Zäh-200 hat seine ersten 24 Jahre in Heilbronn/Neckarsulm verbracht und danach im Weserbergland.<br />
<br />
Wir haben ein gutes Gefühl mit unserem neuen Auto.<br />
<br />
Fehlt nur noch ein Name für den silbernen Opa, wer Lust hat, kann gerne Vorschläge machen.<br />
<br />
Beste Grüße aus H<br />
Frank]]></description>
            <dc:creator>Frank</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 17:13:26 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853167,1853167#msg-1853167</guid>
            <title>@Admins: die Uhr geht falsch (keine Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853167,1853167#msg-1853167</link>
            <description><![CDATA[ letztes posting gepostet um 11:33, angezeigt 9:33 Huhu))<br />
<br />
das ist NULL wichtig und eher als zarter Hinweis zu verstehen (am Handy würde ich jetzt ein Kuss-Smilie dazufügen, geht ja jetzt)]]></description>
            <dc:creator>kroely</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Sat, 19 Sep 2026 09:34:16 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853153,1853153#msg-1853153</guid>
            <title>W123 280E geht nach etwas Fahrt aus und orgelt länger beim starten. Riecht nach unverbranntem Benzin (18 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853153,1853153#msg-1853153</link>
            <description><![CDATA[ Hallo zusammen,<br />
<br />
ich bin ziemlich neu hier und das ist auch meine erste Hilfsfrage ^^.<br />
<br />
Ich habe einen W123 280E Automatik. Wenn er kalt ist springt er direkt an. Nach etwas Fahrt, sobald er warm ist geht er aber im Stand aus. Wenn ich ihn direkt wieder starten möchte, orgelt er länger und springt erst mit bisschen Gas geben wieder an. Aus dem Auspuff kommt auch ein Geruch als wäre es unverbrannter Benzin. Habe außerdem das Gefühl dass er im Stand etwas unrund läuft.<br />
<br />
Was kann es sein bzw. ist am wahrscheinlichsten? Läuft er zu fettig? Wie gehe ich vor und was prüfe ich am besten zuerst?<br />
<br />
Danke euch und viele Grüße]]></description>
            <dc:creator>w123benz</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 19:02:33 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853128,1853128#msg-1853128</guid>
            <title>(S) Beifahrersitz Tex ?moosgrün? für T-Modell (3 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853128,1853128#msg-1853128</link>
            <description><![CDATA[ Bekannter von mir sucht nen Beifahrersitz in Tex - moosgrün würde ich vermuten.<br />
Für ein 737 T-Modell.<br />
<br />
Fahrersitz und Rest der IA optisch wie neu.<br />
Nur Bezug ohne Sitzgestell sollte auch reichen<br />
<br />
Falls jemand was hat. Raum N-FÜ-ER-FO wäre genial, aber nicht Bedingung.<br />
Abholung eh klar. Mehr per PN dann, falls.<br />
<br />
Danke schonmal...<br />
Huhu))<br />
<br />
p.s.: genauere Daten wie Bj. und Farbcode besorge ich noch.]]></description>
            <dc:creator>klausj</dc:creator>
            <category>W123-Markt</category>
            <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 20:32:31 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853113,1853113#msg-1853113</guid>
            <title>Frage zur Gewährleistung bei gebrauchtem Getriebe o.ä. (7 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853113,1853113#msg-1853113</link>
            <description><![CDATA[ Servus! <br />
<br />
Ich werde vermutlich ein Ersatzautomatikgetriebe für den Golf brauchen. <br />
<br />
Offizielle Händler bzw. Schlachter bieten solche noch an. Gewährleistung bei Privatleuten lt. AGBs ein Jahr laut BGB, so wirds überall formuliert. <br />
<br />
Früher hieß es immer, Gewährleistung nur bei Einbau durch Fachwerkstatt o.ä., sonst nix. <br />
<br />
Dies finde ich so nicht mehr. <br />
<br />
Wenn ich google richtig interpretiere, müssen bei einem Gewährleistungsfall neuerliche Ein- und Ausbaukosten ebenfalls ersetzt werden bei Privatleuten. Richtig? <br />
<br />
PS: Ich würde das Teil von einer offiziellen Werkstatt einbauen lassen, mit Rechnung. Kostet halt ein paar Euro, deshalb ist das Thema für mich wichtig (wenn denn das Ersatzgetriebe ebenfalls spinnt). <br />
<br />
Danke!]]></description>
            <dc:creator>josefini1</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Sat, 19 Sep 2026 09:38:47 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853106,1853106#msg-1853106</guid>
            <title>Werkstattfrage - hat schonmal jemand mit einem &quot;Drehspieß&quot; restauriert ? (2 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853106,1853106#msg-1853106</link>
            <description><![CDATA[ Hallo, <br />
<br />
da es bei meinem S123 wohl auf eine Vollrestaurierung hinausläuft, wollte ich mal fragen, ob jemand hier Erfahrungen mit einer Dreh-Hebebühne hat, also keinen Liqui Kippheber, sondern ein Gestell, wo die Karosserie an den Lägsträgern fixiert wird und um ihre Längsachse gedreht werden kann. In der Ami Szene sind diese Dinger recht beliebt, und ich finde die Vorstellung verlockend, auf dem Hocker sitzend den senkrecht stehenden Unterboden zu sanieren, statt über Kopf arbeiten zu müssen. Bezahlbar sind die Dinger auch, man kann sie als Transportgestell verwenden, und nach dem Projekt kann man sie gut wieder verkaufen. Was meint Ihr ?<br />
<br />
Danke und Gruß Frank]]></description>
            <dc:creator>benzbruder</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 12:17:15 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853080,1853080#msg-1853080</guid>
            <title>W123D mit 1800er Fgst.Nr., viel Arbeit, aber machbar, Motor dreht (1 Antwort)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853080,1853080#msg-1853080</link>
            <description><![CDATA[ Hallo, ein guter Freund ist leider vor kurzem verstorben. Da ich wußte, dass er ein Modell des ersten Baujahres mit der Fahrgestellnummer 1840 im nicht kompletten, aber geschweißten Zustand in seiner Garage stehen hat, bin ich auf den Erben zugegangen und der wäre bereit das Fahrzeug für &quot;kleines&quot; Geld abzugeben. Selber bin ich zwar auch ein Freund von Oldies, habe aber meine Prioritäten auf Londontaxis gelegt. Nun will ich nicht, dass das Auto in die Presse wandert, deshalb suche ich nach Liebhabern, die sich dafür interessieren. Soweit ich das beurteile, ist aber an diesem Fahrzeug viel Arbeit nötig, die Inneneinrichtung muss man aufarbeiten und es fehlen auch Anbauteile, wie Zierleisten und so. Soweit ich weiß und das auch sehe, hat mein Freund das Auto damals ringsrum geschweißt. Zum schlachten irgendwie zu schade, aber wenn sich niemand findet, würde das auch gehen. Leider ist der Fahrzeugbrief nicht mehr auffindbar. Schlüssel sind vorhanden, Motor dreht. Standort ist im Landkreis Böblingen. Bei Interesse brizzel...bitte per PN Kontakt aufnehmen<br />
[attachment 47703 IMG_20260912_141044.jpg]]]></description>
            <dc:creator>Alexander123</dc:creator>
            <category>W123-Markt</category>
            <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 05:55:05 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853057,1853057#msg-1853057</guid>
            <title>Scheibenwischermotor Heckscheibe W460 (keine Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853057,1853057#msg-1853057</link>
            <description><![CDATA[ Hallo zusammen, <br />
<br />
weiß eventuell jemand, was da für ein Motor verbaut ist und ob eventuell Gleichteile zu einem anderen Modell (S123 o.ä.)<br />
herzliche Grüße<br />
Jürgen<br />
[attachment 47701 2026-05-2210.03.57.jpg]]]></description>
            <dc:creator>Juergen 230E</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Wed, 16 Sep 2026 09:52:39 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853050,1853050#msg-1853050</guid>
            <title>Anfrage Büdex: VdH (Ornbau) 26.09. =&gt; Raum Düsseldorf/Köln (keine Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853050,1853050#msg-1853050</link>
            <description><![CDATA[ Guten Morgen zusammen.<br />
<br />
ist zufällig jemand am 26.09. beim Hallendienst des VdH in Ornbau und könnte dort für mich einen Stabilisator und noch ein Kleinteil (Motorlager) abholen und irgendwie Richtung Düsseldorf/Köln mitnehmen? Weitertransport ist nicht zeitkritisch.<br />
<br />
Selbstverständlich würde ich mich erkenntlich zeigen.<br />
<br />
Besten Dank im Voraus,<br />
Fabian]]></description>
            <dc:creator>FabianV</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Wed, 16 Sep 2026 07:31:01 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853042,1853042#msg-1853042</guid>
            <title>M111 Automatik - Leerlaufproblem (6 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853042,1853042#msg-1853042</link>
            <description><![CDATA[ Guten Morgen,<br />
<br />
vielleicht kann jemand mit dem nachfolgendem Leerlaufproblem am W210 M111 (2.0) Automat aus 1997 etwas anfangen:<br />
<br />
Es begann mit absoluter Kaltstartunwilligkeit. Der Wagen sprang kurz an, ging sofort aus. Meist beim zweiten Startversuch, oft mit deutlicher Gaspedalunterstützung, blieb er dann irgendwie an, Leerlauf stark sägend.<br />
<br />
Auslesen ergab eine Fehlermeldung beim Kühlmitteltemperatursensor, dieser wurde getauscht (original Daimler). Startverhalten und Leerlauf änderten sich leider nicht. Dank Heikos Tips (Benzindruckregler und LMM) konnte ich die Problematik um 90% verbessern. Druckregler vom Daimler und LMM von Conti/VDO ersetzten ein Originalteil und einen Hella-LMM &quot;made in China&quot;. Das Startverhalten ist seitdem problemlos, aber der Leerlauf bereitet weiter Probleme. Laut Heiko müssen die fehlerhaften Adaptionen nun durch passende Adaptionen ersetzt werden, was seine Zeit dauert, da ein Zyklus den Kaltstart bis Öffnen des Thermostats umfasst. Es ist aber momentan keine Verbesserung mehr feststellbar.<br />
<br />
Der Wagen startet problemlos und hat dann einen mehr oder weniger rauen Leerlauf. In der Hälfte der Startfälle mit einem leichten Sägen. Der Fahrbetrieb ist unauffällig, mit dem neuen LMM hängt das Auto deutlich besser am Gas, soweit man bei der Motorisierung davon sprechen kann.<br />
<br />
Extrem störend ist aber, dass der Wagen es nicht schafft, beim Abbremsen auf Null einen sauberen Leerlauf zu finden. Er fängt in aller Regel ein leichtes Sägen an und gibt &quot;in den Fahrstufenwechsel&quot; nach unten hinein deutlich zuviel Gas. Ziemlich unharmonische Schaltvorgänge und Gehoppel auf die letzten Meter vor der roten Ampel sind die Folge. In Neutral fängt sich der Leerlauf dann. In D gibt das ein ziemliches Gewürge.<br />
<br />
Generell habe ich den Eindruck, dass der Wagen im Leerlauf und auch im Schubbetrieb zuviel nach vorne will. In der Ebene bei Tempo 30 oder 50 beschleunigt der Wagen ganz leicht, wenn man einfach nur rollen will. Geht es leicht bergab, steht man nur auf der Bremse. Beim Lösen der Bremse aus dem Stand beschleunigt er ohne Gaspedaleingriff sehr zügig auf Tacho 15-18 km/h. Kenne ich so von Wandlerautomatikwagen vom Daimler nicht.<br />
<br />
Ich bin jetzt etwas auserzählt. Keine Fehlermeldungen abgelegt, die genannten Komponenten getauscht und eine Suche nach Falschluft verlief auch bislang erfolglos.<br />
<br />
Vielleicht habt Ihr einen Ratschlag..]]></description>
            <dc:creator>Der Nörgler</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 03:42:54 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853037,1853037#msg-1853037</guid>
            <title>114 % OT: Barock von 107/116/126 in 6 1/2Jx14 auf Strichacht (4 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853037,1853037#msg-1853037</link>
            <description><![CDATA[ Hallo Forum,<br />
<br />
ich finde im www nix gscheits dazu, u.a. auch nicht im vdh-Forum.<br />
<br />
Ich habe ja einen W114 aus 2/73. Dieser hat Lenkspurhebel mit erhoben gegossener Kennzeichnung 524 links / 525 rechts.<br />
Weil es ein 280 ist, hat er serienmäßig 6Jx14 ET 30. <br />
Passen mit diesen Lenkhebeln auch die 6 1/2er Felgen? Die haben auch ET 30, somit kommt das innere Felgenhorn ca. 6 mm weiter nach innen.<br />
Angeblich braucht es dafür Lenkhebel vom 107, jedoch nur bis zu einem gewissen Baujahr.<br />
Wer weiß da genaues?<br />
<br />
Gruß und danke vorab!<br />
<br />
Thomas]]></description>
            <dc:creator>ThomasP</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:19:20 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853014,1853014#msg-1853014</guid>
            <title>leider fast Topic.. Ralf Richter verstorben.. (12 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1853014,1853014#msg-1853014</link>
            <description><![CDATA[ ich wollte die &quot;Eilmeldung&quot;  erst nicht wahr haben <br />
da es im Internet sehr oft zu Klickbait kommt<br />
<br />
diese Nachicht kam von T-Online<br />
und wurde von mir  deswegen als 100 % &quot;echt&quot; eingestuft<br />
<br />
Kalle Grabowski (Ralf Richter) im Alter von 69 verstorben<br />
<br />
sein Film 126 er unvergessen..<br />
<br />
jetz kann er wieder mit Jan Fedder Haare zusammen knoten...<br />
<sub>der musste sein</sub>]]></description>
            <dc:creator>Unimog-Light(OM615)</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Fri, 18 Sep 2026 04:58:00 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853008,1853008#msg-1853008</guid>
            <title>(B) Ganzjahresreifen *Neu* 205/55 R16 XL (keine Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1853008,1853008#msg-1853008</link>
            <description><![CDATA[ Hallo Gemeinde,<br />
<br />
biete 2 Stück neue Ganzjahresreifen &quot;IMPERIAL ALL Season Driver 205/55 R16 94V XL&quot; mit DOT 3725.<br />
Waren ursprünglich noch für unsere B-Klasse Taxe gedacht, diese verlässt uns aber.<br />
Fuhren sich darauf echt super, Abrollgeräusch leicht mehr als bei reinen Sommerreifen.<br />
Wir fahren die seit 2024 auf allen Taxen, den Privatfahrzeugen von Cheffe und allen Sprintern der Zweitfirma ohne jegliche Auffälligkeiten (tu)<br />
<br />
Abgabe nur Beide zusammen für 89,89€.<br />
Versand möglich.<br />
Standort Leipzig bzw. Landkreis Mittelsachsen.<br />
<br />
Bitte PN<br />
<br />
Vielen Dank und viele Grüße<br />
<br />
Frido]]></description>
            <dc:creator>ClassicCoupe</dc:creator>
            <category>W123-Markt</category>
            <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 15:18:24 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852998,1852998#msg-1852998</guid>
            <title>!!!---FERTIG---!!! - Forenupdate und Serverumzug erfolgt (40 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852998,1852998#msg-1852998</link>
            <description><![CDATA[ Moin,<br />
<br />
nach kurzer Anlaufproblematik gestern, nun heute vollzug. <br />
<br />
Das Phorum ist auf die aktuelle Version vom 14.08.<b>2026</b> nachdem hier über 13 Jahre nichts passiert ist (also nicht hier hier sondern bei der Entwicklung, der Entwickler ist damals im Boden verschwunden und nicht mehr aufgetaucht) ... und auf einen neuen server mit aktuellem Betriebssystem und vor allem aktueller PHP Version umgezogen! c-))<br />
<br />
Vorher: Debian7 mit PHP5.4<br />
Jetzt: Debian13 mit PHP8.4<br />
YEAH! Endlich! (:D<br />
<br />
Da der aktuelle Fokus der neuen Entwickler darauf liegt erstmal das alte Phorum kompatibel mit aktueller Software zu machen (was mir gestern leider das Genick gebrochen hatte) hat sich hier optisch auch nichts verändert ... hoffe hier hat niemand bammel bekommen das jetzt eine total abgefahrene Communitysoftware läuft. Aktuell scheint man daran zu arbeiten das die ganzen uralten Plugins und Mods umgebaut werden und danach dann Phorum 10.0 raus kommen soll - völlig neu entwickelt aber mit alten Wurzeln. Ich bin gespannt.<br />
<br />
Es kann durch den Serverumzug, und die dadurch geänderte IP Adresse zu ein paar Anlaufschwierigkeiten kommen - je nach dem wie schnell das im WWW propagiert wird... aber grundsätzlich sollte sich das alles von alleine glattbügeln. <br />
<br />
Wenn irgendwelche Probleme Auftreten bitte hier in den Thread posten... ich schau dann das ich mich zeitnah drum kümmere. <br />
<br />
Das war der erste große schritt, die neuen Entwickler von Phorum haben scheinbar viel vor ... we will see. <br />
<br />
FYI: In dem Zuge wurde auch die Database von phpmyfaq 2.8 auf 4.1 geupdated. Das sieht etwas gewöhnungsbedürftig aus aber es ist noch alles da wie früher ... aber natürlich teilweise ohne die bilder (daran hat sich auch bis heute leider nichts genädert) <br />
<br />
grüße, Fabian]]></description>
            <dc:creator>kaype</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 21:10:40 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852954,1852954#msg-1852954</guid>
            <title>Erfahrungen EBC Blackstuff Greenstuff Bremsbeläge? (3 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852954,1852954#msg-1852954</link>
            <description><![CDATA[ Guten Morgen zusammen!<br />
<br />
Wie jeder Barockfelgenfahrer bin ich genervt vom hartnäckigen Bremsstaub an der Vorderachse. <br />
Alternative Beläge habe ich nur die von EBC gefunden. Hat jemand Erfahrung mit diesen Bremsbelägen?<br />
Die sollen ja viel weniger Bremsstaub verursachen!?<br />
<br />
Vielen Dank, Simon]]></description>
            <dc:creator>ole</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 11:10:21 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852906,1852906#msg-1852906</guid>
            <title>!!!WICHTIG!!! - Forumsupdate heute Abend (15 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852906,1852906#msg-1852906</link>
            <description><![CDATA[ Moin ihr, <br />
<br />
wenn alles klappt - und aktuell sieht es danach aus - werde ich heute Abend das Phorum auf einen neuen Server umziehen und auch ein Update ausbringen. <br />
<br />
Ich werde vermutlich gegen 20 Uhr damit starten und sofern alles hinhaut sollte das nicht länger als 2 Stunden brauchen. <br />
<br />
Von daher: Keine PANIK wenn das Forum heute Abend nicht erreichbar ist - wir sind postwendend zurück ;-) <br />
<br />
grüße, Fabian]]></description>
            <dc:creator>kaype</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 13:16:35 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852883,1852883#msg-1852883</guid>
            <title>Professionelle Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz: Kosten (16 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852883,1852883#msg-1852883</link>
            <description><![CDATA[ Hallo in die Runde,<br />
<br />
heute habe ich meinen (fast) neuen Mazda 6 zur Karosseriefachwerkstatt meines Vertrauens gebracht. <br />
Einmal Hohlraumversiegelung nach Plan mit Dinitrol und einmal Unterbodenschutz inkl. aller Fahrwerksteile mit Seilfett (Seilfett war die ultimative Empfehlung des Meisters, nimmt er seit 20 Jahren bei seinen Autos).<br />
<br />
Dauert 2-3 Tage und kostet &quot;um die 1200 EUR&quot;!<br />
Die Preise haben ganz schön angezogen; vor 15 Jahren kostete das beim Dacia noch 500 EUR.<br />
<br />
Ich sehe es trotzdem als die allerbeste Investition, wenn man ein Auto länger als 10 Jahre behalten will. Der Dacia war nach 13 Jahren komplett rostfrei, die meisten anderen, die hier so rumfuhren, waren da schon stark gezeichnet.<br />
<br />
Wie seht ihr den Preis?]]></description>
            <dc:creator>mol1969</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 08:29:40 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852823,1852823#msg-1852823</guid>
            <title>Empfehlung Motorbrücke (8 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852823,1852823#msg-1852823</link>
            <description><![CDATA[ Hallo zusammen,<br />
<br />
kann mir jemand eine solide Motorbrücke empfehlen? Muss demnächst, so wie es aussieht, die Achse unterm XJ12 weg bauen und dazu muss der Motor an den Haken. Motor-Kran macht wenig Sinn, weil die Haube nach vorne öffnet und seitlich ist zu wenig Platz in der Halle, also muss eine Motorbrücke her. Die Modelle, die ich online so finde, hören aber bei 500kg Traglast auf. Nun wiegt der V12 selbst schon 200-250kg, dann kommen da noch gut 120kg Getriebe dazu + Nebenaggregate und Flüssigkeiten, also da reden wir insgesamt von gut 400-450 kg, die dran ziehen, obgleich das Getriebelager noch etwas Entlastung schafft. Ein wenig mehr Puffer bei der Traglast wäre mir schon ganz recht, weil ich direkt unterm Motor arbeiten muss.<br />
<br />
Falls sich nichts &#039;stabileres&#039; findet, könnte man überlegen, sogar 2 Brücken zu verwenden, denn der Motor hat insgesamt 4 Ösen zum Aufhängen,  man müsste ohnehin entsprechend austarieren, damit kein Zug auf der Kurbelwelle lastet.<br />
<br />
Danke und Grüße<br />
Olli]]></description>
            <dc:creator>TEFan</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 10:31:56 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852820,1852820#msg-1852820</guid>
            <title>Mercedes Elektro gesucht und gestaunt (80 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852820,1852820#msg-1852820</link>
            <description><![CDATA[ Im Ernst?<br />
<br />
Ich hab mal nach einem Mercedes E-Auto als Limo geschaut und gelacht. Ich denke, die 35-Stundenwoche ist nicht ihr grösstes Problem :-)<br />
<br />
[attachment 47677 Screenshot2026-09-12215214.png]<br />
<br />
VG<br />
S]]></description>
            <dc:creator>SebastianS</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Thu, 17 Sep 2026 11:46:21 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852816,1852816#msg-1852816</guid>
            <title>Wie stramm sollen eigentlich Ventilschaftdichtungen... (10 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852816,1852816#msg-1852816</link>
            <description><![CDATA[ [<a href="https://www.dropbox.com/scl/fi/7pp8bw4fm6gcdwnya229t/Ventilschaftdichtung02.mp4?rlkey=ztwobtui67m7r4qn369ojmpnf&amp;st=drg7gd6l&amp;dl=0" target="_blank"  rel="nofollow">www.dropbox.com</a>]<br />
<br />
...sitzen? 8-)]]></description>
            <dc:creator>Rory</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Wed, 16 Sep 2026 16:11:27 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1852795,1852795#msg-1852795</guid>
            <title>Verschenke Türverkleidungen S124 hinten (1 Antwort)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1852795,1852795#msg-1852795</link>
            <description><![CDATA[ Mopf 0 Stoff schwarz S124 mit Lautsprecherabdeckungen in der Armlehne. Gebraucht, aber sehr gut.<br />
<br />
Gegen Portoersatz aus NL zu haben.]]></description>
            <dc:creator>MBreed[NL]</dc:creator>
            <category>W123-Markt</category>
            <pubDate>Sat, 19 Sep 2026 09:17:56 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1852791,1852791#msg-1852791</guid>
            <title>Verschenke 2 neue Glühkerzen ... (keine Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?8,1852791,1852791#msg-1852791</link>
            <description><![CDATA[ ... die mir autodoc falsch geliefert und geschenkt hat:<br />
<br />
BERU BorgWarner GN080<br />
<br />
Keine Ahnung, wo die passen. <br />
<br />
Gegen Porto.<br />
 Viele Grüße]]></description>
            <dc:creator>Martin 230C(80)230CE(84)</dc:creator>
            <category>W123-Markt</category>
            <pubDate>Sat, 12 Sep 2026 07:52:06 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852789,1852789#msg-1852789</guid>
            <title>Unterdruckventil gesucht (12 Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852789,1852789#msg-1852789</link>
            <description><![CDATA[ Hallo zusammen,<br />
<br />
ich suche ein elektrisch betätigtes Unterdruckventil das stromlos geschlossen ist.<br />
Weiß jemand bei welchen Baureihen (W123, W124, W126 oder W201) so etwas an welcher Stelle verbaut ist?<br />
<br />
Viele Grüße,<br />
Hagen]]></description>
            <dc:creator>Insulaner</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Mon, 14 Sep 2026 04:11:24 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852787,1852787#msg-1852787</guid>
            <title>Museumshügel (keine Antworten)</title>
            <link>https://www.w123-forum.net/phorum/read.php?1,1852787,1852787#msg-1852787</link>
            <description><![CDATA[ Hallo zusammen,<br />
<br />
hat jemand vor dort morgen hinzufahren?<br />
<br />
Viele Grüße,<br />
Hagen]]></description>
            <dc:creator>Insulaner</dc:creator>
            <category>Das große Forum zur kleinen Baureihe</category>
            <pubDate>Sat, 12 Sep 2026 07:07:08 +0000</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
