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W123-Forum >> Das große Forum zur kleinen Baureihe >> Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen

Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen

geschrieben von: Willi_230E

Datum: 15. April 2018 23:43

Santosh schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hi zusammen,
>
> habe am Wochenende das komplette Benzinpumpenpaket
> runtergemacht und den Filter getauscht.
>
> Danach 400km zurück nach Berlin gefahren -> wow,
> was für ein Unterschied! Er zieht, insbesondere ab
> 130, deutlich besser als vorher.
>
> Nun der Haken: Er tropft. Undzwar nicht zu knapp.
> Der Ort des Geschehens ist der Ausgang des
> Benzinfilters. Der war schon nach dem Einbau
> problematisch, hab die Schraube dann aber noch
> etwas fester gezogen und nach einer kurzen
> Probefahrt war alles dicht. Nach einer etwas
> längeren Probefahrt am nächsten Tag dann nun
> leider nicht mehr. Ich werd wohl an der Theke
> einen neuen Schlauch ordern und den dann auch noch
> tauschen und ggf. auch den Filter nochmal
> ersetzen, falls ich da das Gewinde beschädigt hab.
>
>
> Der Plan ist nun:
> A1234702075 beim Teilemann kaufen
> neuen Filter kaufen, falls der alte zu schlecht
> behandelt wurde
> eine DIY Werkstatt finden, die lange offen hat
> das kleine Stück Schlauch noch reinsetzen
>
> Meine Fragen an Euch:
> 1. Hat das kleine Stück Spritleitung nach dem
> Filter irgendeine Art Dichtung, die ich womöglich
> beim Aus- oder Einbau beschädigt habe? Ich hab die
> halt so fest es ging festgeknallt, nachdem es nach
> dem Einbau tropfte.
> 2. Muss ich für den Tausch der kurzen Spritleitung
> auch den ganzen Tank ablassen? Möchte ungern das
> neu verlegte Stück Schlauch mit einer
> Schraubzwinge o. ä. blocken, da der ja noch ganz
> neu und unbefleckt ist. Wird der Sprit also von
> der inaktiven Spritpumpe am durchfließen
> gehindert?
>
> Grüße!
> Santosh

Hallo Santosh,

dann waren wir dieses Wochenende beide am Benzinpumpenpaket zu Gange. winking smiley

Du meinst wahrscheinlich den Ausgang des Filters - erst kommt die Pumpe, dann der Filter und nur dort hat er ein Gewinde. Das kurze Rohr zwischen Pumpe und Filter mit den Hohlschrauben ist auch bei mir undicht. Und ja, da sind Kupferdichtringe zwischen, von denen ich die genauen Abmessungen im anderen Thema gerade erfragt habe:

http://up.picr.de/32410549aw.jpg

Die sind meistens so an den anderen Teilen angerostet, daß man sie kaum bemerkt. Problem ist, daß sie nur einmal dichten, dann sind sie flachgepreßt und dichten nicht mehr, darum muß man die erneuern. Die Zeiten, in denen passende neue Kupferringe beim Filter oder bei der Pumpe dabei waren, sind leider vorbei.

Zu Deiner 2. Frage: Zumindest meine (neue) Pumpe hat keinen Sprit durchgelassen. Die hat am Ausgang wo die Kontermutter ist eine Art Rückschlagventil.

Gruß,
Willi
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Kraftstofffilter getauscht - Fragen -- Santosh 15.04.18 22:15 223
      Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen -- Willi_230E 15.04.18 23:43 110
      Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen -- Willi_230E 16.04.18 00:00 93
      Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen -- messerfloh 16.04.18 06:58 95
           Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen -- Santosh 16.04.18 07:37 81
                Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen -- mmertsch230CE 16.04.18 12:14 67
                     Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen -- messerfloh 17.04.18 09:36 19
           Re: Kraftstofffilter getauscht - Fragen -- klausj 16.04.18 11:26 66
      Geschläuch bestellt -- Santosh 16.04.18 19:28 48
           Re: Geschläuch bestellt -- Willi_230E 16.04.18 20:22 40
                Re: Geschläuch bestellt -- Santosh 17.04.18 19:18 24
                     Re: Geschläuch bestellt -- messerfloh 17.04.18 20:46 21

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